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如果自然行駛狀況下輪轂變形可以申請(qǐng)整車質(zhì)保的賠付，但福特不會(huì)相信他的輪轂會(huì)沒(méi)有外力就變形的。恩，我也不相信，我去年把車開(kāi)到馬路牙子上輪胎側(cè)面都爆了輪轂也沒(méi)事（我也是2013款尊享版）。所以不要奢望保修了，走保險(xiǎn)更適合你的
若是原裝，該電鍍則是水電鍍，至少含15道工序，是真正意義上的電鍍，英文名triple chrome plated，對(duì)之對(duì)應(yīng)的是真空鍍，偏白，
你好！沒(méi)有的 2015款福特探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)揭秘 采用EcoBoost引擎從外觀上看，2015款福特探險(xiǎn)者與現(xiàn)款相比沒(méi)有根本性的變化，前臉重新設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻格柵和LED霧燈。車尾部分，鍍鉻飾條從左延伸到右橫貫整個(gè)尾門，無(wú)論是
福特探險(xiǎn)者20英寸花瓣形鋁合金輪轂比較符合探險(xiǎn)者的體型，但我個(gè)人更喜歡寬大的五輻輪轂。輪胎方面采用的是255/50 R20尺寸的韓泰OPTIMO低滾阻輪胎，偏重于公路行駛，實(shí)際感覺(jué)胎噪有點(diǎn)明顯。
福特探險(xiǎn)者（以下簡(jiǎn)稱探險(xiǎn)者）已經(jīng)公布國(guó)內(nèi)售價(jià)，兩款車型分別為48.98和53.98萬(wàn)元。而一汽豐田普拉多（以下簡(jiǎn)稱普拉多）的價(jià)格區(qū)間53.8萬(wàn)至69.8萬(wàn)元。一、外觀設(shè)計(jì)對(duì)比：探險(xiǎn)者的肌肉外形霸氣十足探險(xiǎn)者長(zhǎng)寬高為500
探險(xiǎn)者屬于城市SUV，通過(guò)性不如霸道，更何況頂配是20寸輪轂不適合越野，但是吧除非你是越野發(fā)燒友或者路況非常糟糕，我更喜歡探險(xiǎn)者，如果是我選肯定是探險(xiǎn)者了
一般的清潔劑都有腐蝕性，那他既然是用在輪轂上的，影響不會(huì)太大，有問(wèn)題的話，追究該生產(chǎn)公司就行
國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者輪轂孔距為5X114.3毫米，即直徑。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料等不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，普通車型輪轂以散熱性好為基本要求，多采用烤漆處理，顏色靚麗且持久。輪轂簡(jiǎn)介：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中...
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)以其豪華的外觀和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主們對(duì)這款車的動(dòng)力底盤給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其動(dòng)力充沛，加速迅速，操控流暢。探險(xiǎn)者(進(jìn)口)2016款2.3T自動(dòng)精英型...
福特探險(xiǎn)者以其卓越的性能著稱，但噪音問(wèn)題同樣出名。車主們常因車廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時(shí)，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗(yàn)。盡管嘗試了底盤裝甲，效果并不理想，因此車主決定進(jìn)行整車隔音。車門是風(fēng)噪的主要來(lái)源，通過(guò)使用Q-mat對(duì)車門內(nèi)外層進(jìn)行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動(dòng)和風(fēng)噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
本文列舉了不推薦今年購(gòu)買探險(xiǎn)者的幾個(gè)原因。首先，海外版探險(xiǎn)者即將降價(jià)，國(guó)產(chǎn)版可能存在價(jià)格虛高問(wèn)題。其次，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品力強(qiáng)大，且探險(xiǎn)者自身存在質(zhì)量問(wèn)題。此外，后期養(yǎng)用費(fèi)用和保值率未知，經(jīng)銷商限價(jià)令即將解封，預(yù)計(jì)年底沖量時(shí)會(huì)有優(yōu)惠。綜合來(lái)看，探險(xiǎn)者雖然值得購(gòu)買，但目前并不是最佳的購(gòu)買時(shí)機(jī)。(此為純文本內(nèi)...
根據(jù)文章內(nèi)容，深圳標(biāo)新福特探險(xiǎn)者目前有最高1萬(wàn)元的優(yōu)惠活動(dòng)。探險(xiǎn)者車型設(shè)計(jì)方方正正，車身尺寸大，內(nèi)飾活力四溢。配備2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀漂亮、豪華且操控?zé)o問(wèn)題。此外，車輛座椅舒適，電子設(shè)備先進(jìn)，支持語(yǔ)音控制。深圳標(biāo)新福特探險(xiǎn)者正在進(jìn)行優(yōu)惠活動(dòng)，購(gòu)車可享...
【內(nèi)容】在國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，長(zhǎng)安福特憑借其卓越的設(shè)計(jì)和精湛的制造技術(shù)，贏得了消費(fèi)者的信任和青睞。本文將探討長(zhǎng)安福特如何通過(guò)精益求精的設(shè)計(jì)思維，打造出既好看又好用的SUV，并確保駕駛安全。首先，長(zhǎng)安福特對(duì)SUV車型的底盤進(jìn)行了精細(xì)調(diào)教，有效解決了傳統(tǒng)SUV重心高、車身笨重的問(wèn)題。全新一代...
題主現(xiàn)在問(wèn)這個(gè)問(wèn)題意義不大哦，疫情加缺芯的情況下折扣變化很大，我都不敢說(shuō)自己有多低，但聽(tīng)完后，大概率你都不想出手了。去年2.28下單，這個(gè)時(shí)間提的車，指定的外部顏色和內(nèi)飾顏色。指導(dǎo)價(jià)34.69，88折，30.5。加高保真音響3200、加冬季套裝4000、加懸浮輪轂800。送行車記錄儀、送全車膜、送全...
獵豹汽車與吉利汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，獵豹CS5七座SUV啟動(dòng)路測(cè)。新車采用全新豹頭LOGO，外觀類似長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者，內(nèi)飾配置豐富。預(yù)計(jì)采用華晨寶馬技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，定價(jià)10-13萬(wàn)元，走經(jīng)濟(jì)型路線。獵豹品牌或?qū)⒃诩泄芟聦?shí)現(xiàn)新的發(fā)展。獵豹去年4月上海車展發(fā)布了全新LOGO和自己的蘭博基尼URUS新車獵...
2017年3月，我購(gòu)入了末代F25寶馬X3xDrive20iM套，寶石青色，原價(jià)50.2萬(wàn)，裸車優(yōu)惠10.5個(gè)點(diǎn)。開(kāi)了3年多，行駛4W公里，除了快3年時(shí)維修了一次天窗異響，其他問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)。我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特殊要求，更注重外觀，所以只做了一些外觀改變。提車時(shí)改了電耳，1年后換了TB黑鼻孔、TB牛角、T...
換一種心情駕駛探險(xiǎn)者，或許能發(fā)現(xiàn)更多樂(lè)趣。不必過(guò)分糾結(jié)于細(xì)節(jié)，比如副駕駛B柱的不平整，而是享受窗外的美景和駕駛的樂(lè)趣。如果實(shí)在無(wú)法忍受，可以考慮更換車輛，無(wú)論是歐系還是日系，都是不錯(cuò)的選擇。美系車在保養(yǎng)維修方面相對(duì)友好，適合自己動(dòng)手，而德系車則設(shè)計(jì)復(fù)雜，可能需要專業(yè)維修。日系車則介于兩者之間，既有一...
福特探險(xiǎn)者以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和氣派的外觀備受消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)線條狹長(zhǎng)，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，透露出高級(jí)感，讓人一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。探險(xiǎn)者搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油...
國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者雖然吸引眼球，但要考慮到市場(chǎng)趨勢(shì)。中國(guó)車市正面臨存量博弈，預(yù)計(jì)今年銷量再降12%左右，車市降價(jià)是主旋律。另外，中大型SUV市場(chǎng)容量有限，探險(xiǎn)者介入必然會(huì)引起新一輪競(jìng)爭(zhēng)。而與途昂、漢蘭達(dá)、XT6等競(jìng)品相比，探險(xiǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯。產(chǎn)品品質(zhì)方面，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者的質(zhì)量問(wèn)題尚未知曉，購(gòu)買可能存在風(fēng)險(xiǎn)...
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)以其寬敞的空間和豪華的設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。前臉和車尾均展現(xiàn)出豪華風(fēng)格，內(nèi)飾端莊，符合主流審美�？椢镒螌�(shí)用性強(qiáng)，駕駛位座椅記憶功能增添便利。第二排空間出色，第三排尚可，滿足中短途需求。后備廂空間可通過(guò)放倒第三排座椅擴(kuò)展，滿足日常載物。車側(cè)線條流暢，車尾造型大氣。車主反饋顯示，探險(xiǎn)者空...
拋開(kāi)價(jià)格不談，漢蘭達(dá)與探險(xiǎn)者相比，漢蘭達(dá)在空間和儲(chǔ)物方面更勝一籌，外觀大氣且耐看。然而，漢蘭達(dá)在提速、操控和油耗方面表現(xiàn)一般，尤其在非鋪裝路面上，車身共振和異響問(wèn)題較為明顯。此外，漢蘭達(dá)的配置較低，許多實(shí)用功能需要后加，且車漆不耐刮。相比之下，探險(xiǎn)者在這些方面可能表現(xiàn)更佳�？傊�，漢蘭達(dá)適合注重空間和...
總結(jié)內(nèi)容：文章介紹了福特探險(xiǎn)者這一大型SUV的特點(diǎn)與優(yōu)缺點(diǎn)。新車在動(dòng)力、操控上表現(xiàn)出色，尤其是在低速時(shí)靈活而迅猛。然而，其高油耗和內(nèi)飾的平庸成為消費(fèi)者需要考慮的問(wèn)題。尤其在城市擁堵中，其油耗可高達(dá)14-15升，對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能難以接受。此外，雖然其空間布局靈活，但第三排空間相對(duì)受限�？傮w而言，...
看過(guò)22寸大腳后再看20寸顯得遜色，顏值成為決定因素。舒適度與噪音在22寸輪胎上表現(xiàn)良好。輪轂外凸問(wèn)題兩者都存在，爆胎風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于日常通勤者而言為小概率事件。最重要的是，22寸大腳顏值爆表，令人難以抗拒。這個(gè)問(wèn)題可以宣布解決了，現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)22寸再看20以后，真心覺(jué)得太low了，看到顏值后一切都不重要了，什...
福特探險(xiǎn)者作為福特的一款SUV，盡管具備中大型7座SUV的潛力，但在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)平平。主要原因是其性價(jià)比相對(duì)不高，價(jià)格近40萬(wàn)讓消費(fèi)者更傾向于豪華品牌。此外，過(guò)去的質(zhì)量問(wèn)題也影響了其口碑。雖然國(guó)產(chǎn)新探險(xiǎn)者已上市，性價(jià)比有所提升，但降價(jià)20萬(wàn)的傳言不實(shí)。福特通過(guò)國(guó)產(chǎn)化降低成本，但仍需時(shí)間驗(yàn)證其市場(chǎng)表現(xiàn)...
福特探險(xiǎn)者作為SUV，市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，主要是性價(jià)比不高及歷史質(zhì)量問(wèn)題影響。新款國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者售價(jià)更親民，但降價(jià)20萬(wàn)傳言不實(shí)。其國(guó)產(chǎn)化后售價(jià)直降，有望提升競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)尚待觀察。福特探險(xiǎn)者怎么樣？福特探險(xiǎn)者是福特汽車推出的一款SUV，說(shuō)起福特的SUV，更多人想到的是到翼博、翼虎或銳界，而探險(xiǎn)者卻少有...
全新福特探險(xiǎn)者通過(guò)外觀、內(nèi)飾、智能科技及性能等多方面的全面升級(jí)，展現(xiàn)了其均衡且越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。其年輕時(shí)尚的外觀、豪華升級(jí)的內(nèi)飾、同級(jí)罕有的智能科技以及領(lǐng)先同級(jí)的性能操控，均彰顯了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加之誠(chéng)意定價(jià)，全新探險(xiǎn)者在中大型SUV領(lǐng)域中的實(shí)力不容小覷，有望成為市場(chǎng)中的佼佼者。全新探險(xiǎn)者的產(chǎn)品實(shí)...
