變速箱內(nèi)齒輪有間隙、其他連接件之間有間隙,在動力輸出時就會有輪齒或連接件之間的撞擊聲音。從機械原理上講應(yīng)為正常允許的。
應(yīng)該是皮帶響吧。剛起動怠速很低的。有點帶不起的感覺。熱后轉(zhuǎn)速正常就不響。這個問題很普遍的。放心使用吧。
您好:根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象及發(fā)生條件,如果離合器自由行程正常的情況下,應(yīng)該是屬于離合器壓盤的故障,此時維修是屬于保修的,每輛車都有保修期,也稱質(zhì)量擔保期,這是由各個廠家規(guī)定的,一般會給出兩個數(shù)據(jù)(時間和行駛里程,以先到者
這個問題很簡單,就是一個問題,發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動和噪音,這是發(fā)動機壓縮比過大造成的。如果以前不是這樣那你就要檢查一下發(fā)動機是否積碳過多,火花塞點火的電弧是不是不夠,還有就是三濾,正常2.5柴油的足夠用了,你可以把空
1車子一般放置久的話問題大大的. 很可能是事故車,你打開前蓋子 看倆邊梁子有沒有凹凸不平,就是前車架有沒有修理過的痕跡, 后面呢 把后備鄉(xiāng)下面打開看看 底下鐵是不是不平,有部分與旁不同就是事故車. 那問題大了.估計就是發(fā)
這車不錯,應(yīng)該算是同級別中,不論合資還是自主品牌中的佼佼者了,扭力也夠大,發(fā)動機技術(shù)也算比較成熟穩(wěn)定了,要說唯一不足的地方可能就是內(nèi)飾的用料和工藝稍微差點,別的都不錯,多支持國貨吧!
初步判斷是油路問題,如果嘴子噴油量正常的話,那應(yīng)該檢查一下回油管里的濾子?纯词遣皇怯卸氯,這不是大毛病。仔細查一下油路、
換擋平穩(wěn)能減輕響聲,油門跟緊點也會緩解離合問題,這種情況可能是離合器貼片安裝不完全吻合,一般屬于正,F(xiàn)象,磨合的好能解決,如果不行的話首保的時候問4s店的工人師傅他會幫你解決的。不用太在意的
離合器和油門要配合,主要是離合器新手難掌握,一般教你“慢慢抬”,實際是要“一點點抬”,就是抬高點停、再抬高點停。。。。一直到車出現(xiàn)抖動,加油再抬點就開始走了,再連續(xù)慢慢放開離合器。 到汽修論壇
是分離軸承缺油了,你一踩下離合分離軸承就會承受壓力,缺少潤滑或是里面的圓珠變形都會有異響。也可能是導(dǎo)向軸承
以下是2月1日《汽車風(fēng)云榜》的短信問答信息手機號碼:136****3177內(nèi)容:長城騰翼C30半年的車,請問車子在一檔二檔時踩油門會感覺到中控里抖動,油門和方向盤都能感覺到是什么問題?答:因為轉(zhuǎn)速低,轉(zhuǎn)速上來就好了。手機號碼:139****5216內(nèi)容:c5,邁瑞寶,新凱美瑞,或者20萬左右suv哪...