（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
咕嚕咕嚕的聲音是水溫高了，查看水位是不是低了。如果只有下坡轉(zhuǎn)速2000的話(huà)，不是你的腳有毛病就是你腦子有毛病。如果正常行駛中離合離起來(lái)還這么高的話(huà)，可能是水溫太高引起的，不過(guò)正常是怠速過(guò)高了而已。
我二月底到了該車(chē)減震器的生產(chǎn)廠家。減震器異響（1）漏油，減震油液循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)部油液補(bǔ)償不足會(huì)異響；（2）減震器的閥系設(shè)計(jì)不好，這個(gè)和減震器廠家的能力有關(guān)。M2減震器廠家是國(guó)內(nèi)的二流廠家。他們也知道有異響，但是他們也沒(méi)辦法，
應(yīng)該是皮帶響吧。剛起動(dòng)怠速很低的。有點(diǎn)帶不起的感覺(jué)。熱后轉(zhuǎn)速正常就不響。這個(gè)問(wèn)題很普遍的。放心使用吧。
你說(shuō)的應(yīng)該是天氣比較熱的時(shí)候吧。 主要是發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻的需要，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液在散熱器中循環(huán)，應(yīng)為車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，散熱器周?chē)諝鈱?duì)流少，此時(shí)，為控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，散熱器的冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)，強(qiáng)制加強(qiáng)散熱器周?chē)諝饬鲃?dòng)，
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的檢修方法： 1.進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖
是不是氣門(mén)間隙不對(duì)了~！ 建議去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查下~
提車(chē)兩個(gè)月了，看到前輩寫(xiě)了很多，我也談?wù)勛约旱母惺馨桑喊踩�！性�(xún)r(jià)比高！ 車(chē)是普通的1.5手動(dòng)檔，標(biāo)配，本人純屬新手，駕照下來(lái)3個(gè)月： 1.總計(jì)跑了3780.3公里，油費(fèi)2090元，合計(jì)281.59升（有時(shí)中石油，有時(shí)
