除了28i都是沒(méi)有隨方向左右轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，X1 18i和25i配備的都是BMW自適應(yīng)大燈。 把開(kāi)關(guān)放在自動(dòng)模式， 1.開(kāi)燈的時(shí)候的"旋轉(zhuǎn)"是在做水平自調(diào)節(jié)（也就是對(duì)焦），上下坡的時(shí)候也會(huì)上下隨動(dòng)保持水平。 2
每個(gè)系統(tǒng)配置的不一樣！有的在方向盤(pán)下面，你的在哪里呢~什么型號(hào)的車呢~
你把遠(yuǎn)光燈打開(kāi)按 雨刷噴水的按鈕 大燈就會(huì)噴水了 跟雨刮噴水是以個(gè)開(kāi)關(guān)
應(yīng)該是你的車型換不了帶氙氣燈的大燈總成. 大燈的型號(hào)你和你原車的線束不匹配
途觀TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔Tiptronic變速箱的黃金組合，加上4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是其最大的亮點(diǎn)。CR-V自從其登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直占據(jù)著中端SUV銷量第一的寶座，空間大是其同級(jí)車中的一大亮點(diǎn)。RAV4外
可以 但是不在4s店的話碰電路4S店就不質(zhì)保了
目前寶馬X1 SDrive18i分2個(gè)型號(hào)，時(shí)尚型和領(lǐng)先型，時(shí)尚型價(jià)格285000元，沈陽(yáng)生產(chǎn)，領(lǐng)先型價(jià)格323000元，有進(jìn)口車也有沈陽(yáng)生產(chǎn)的，兩款車型都是后驅(qū)車，手自動(dòng)一體6速變速箱，區(qū)別是:合成皮，氙氣大燈，idr
寶馬X1并不是寶馬旗下入門(mén)級(jí)的SUV，而是完整寶馬X系列產(chǎn)品線的多功能休閑運(yùn)動(dòng)車。其姊妹車是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發(fā)布，這款新車將會(huì)在今年九月的法蘭克福車展中發(fā)布，并隨即宣布上市
這個(gè)價(jià)位如果是要家用何必選X1啊，空間很可憐的。。。 為了純舒適和家用30W內(nèi)還是推薦漢蘭達(dá)吧。。�；蛘呤荂R-V。 首先直接排除1系116了，空間小，動(dòng)力弱，性價(jià)比不高，外觀個(gè)人感覺(jué)比較丑陋，至于X1和老三系，兩
寶馬X1推薦使用全合成機(jī)油，型號(hào)為5W-30，每次更換需要5L，建議每行駛10000公里更換一次。更換機(jī)油前，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘，讓機(jī)油回流。更換步驟包括拆卸引擎蓋罩、使用起降機(jī)或電動(dòng)油泵抽取舊機(jī)油、清理并安裝新機(jī)油濾清器、添加新機(jī)油并檢查油量。確保油面處于機(jī)油尺的上限和下限之間。寶馬X1的機(jī)油選...
寶馬X1使用的是80AHAGM蓄電池，這種電瓶的使用壽命通常超過(guò)兩年。由于它是免維護(hù)的，所以不需要額外的保養(yǎng)，其電解液量足以支持整個(gè)使用周期。在更換電瓶時(shí)，務(wù)必使用寶馬認(rèn)可的型號(hào)，以避免對(duì)車輛系統(tǒng)造成損害。同時(shí)，注意蓄電池的充電情況，以延長(zhǎng)其使用壽命。車輛蓄電池充電器應(yīng)僅連接至發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的啟動(dòng)輔助接...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號(hào)會(huì)有所不同，尤其是有無(wú)自動(dòng)啟停功能的車型。更換電瓶時(shí)，首先找到位于駕駛員前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電池位置。打開(kāi)后備箱，拆下端子保護(hù)蓋和固定支架螺母。先斷開(kāi)負(fù)極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過(guò)40°取出電池，...
寶馬X1火花塞更換周期建議為4萬(wàn)公里，推薦使用NGK品牌的火花塞。更換過(guò)程如下：首先，準(zhǔn)備一套完整的拆卸工具箱。對(duì)于直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸進(jìn)氣管和防凍儲(chǔ)液罐的步驟可以省略。然后，小心地拆下點(diǎn)火線圈，并使用套筒和扳手工具將火花塞拆下，注意保持扳手與火花塞垂直以避免滑絲。新舊火花塞之間存在明顯差異，舊火花...
寶馬X1采用的是愛(ài)信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置，愛(ài)信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號(hào)，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛(ài)信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽(yù)，眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對(duì)于寶馬X1而言...
2019款寶馬X1搭載創(chuàng)新BMWTwinPower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供四缸和三缸兩種選擇。其中xDrive25Li、xDrive20Li和sDrive20Li搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為170kW、141kW，而sDrive18Li則搭載直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率100kW。各車型性能優(yōu)異，兼具高效油耗...
寶馬X1霧燈燈泡型號(hào)為H7。更換教程包括擰下螺釘拆下燈泡、取下蓋子、拆下燈座彈簧、更換鹵素?zé)襞荨⒅匦掳惭b彈簧、蓋子和螺釘，并調(diào)整螺絲瞄準(zhǔn)。霧燈打開(kāi)方法是在霧天或夜間行車時(shí)，先打開(kāi)車輛小燈，然后按下霧燈按鈕或旋轉(zhuǎn)燈光操縱桿上的霧燈信號(hào)按鈕即可。寶馬X1霧燈的燈泡型號(hào)為H7。X1寶馬霧燈燈泡更換教程如下...
寶馬X1原廠推薦使用5W30機(jī)油，保養(yǎng)時(shí)大約需加4.8升機(jī)油，具體依車型配置而定。添加機(jī)油時(shí)需注意適量，過(guò)多或過(guò)少均對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。機(jī)油品質(zhì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，選擇時(shí)需匹配發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油要求。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推薦全合成機(jī)油。品牌選擇上，美孚機(jī)油長(zhǎng)效性好，殼牌機(jī)油清潔力強(qiáng)，嘉實(shí)多...
寶馬X1的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠品牌的DOT4型號(hào)剎車油。更換過(guò)程包括使用抽油壺從剎車油壺中抽取舊油，然后通過(guò)分泵的排氣孔排出管路中的油液和空氣。在排氣孔連接軟管時(shí)，可能需要根據(jù)其位置決定是否拆卸車輪。在抽取過(guò)程中，需要有人協(xié)助在加注口慢慢加入新油，以推...
2018款寶馬X1以其家族式前臉設(shè)計(jì)和侵略性進(jìn)氣網(wǎng)造型吸引眼球，車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，尾部設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾保持燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有混動(dòng)版logo，電池組布置在地板下，不影響乘客艙和儲(chǔ)物艙空間。PHEV車型純電續(xù)航60公里，適合城市通勤，實(shí)現(xiàn)零碳排放，充電成本低。...
寶馬X1輪胎多久換一次，寶馬X1輪胎品牌型號(hào)尺寸？寶馬X1采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號(hào)根據(jù)配置不同分為225/50R18、225/45R19。寶馬X1的輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。如果輪胎超過(guò)6年的使用年限，即使很少使用甚至從未使用或并無(wú)明顯損傷，也必須由有資質(zhì)的技術(shù)人...
打開(kāi)后備箱，找到電池所在位置。2、拆下蓄電池端子保護(hù)蓋(固定支架螺母也需拆下)。3、先將負(fù)極端口斷開(kāi)，接著拆卸正極端口。因?yàn)樨?fù)極連接車身，這樣做防止金屬拆卸工具誤觸車身，從而造成短路。4、通常在電池周圍會(huì)有固定裝置，我們需要把固定裝置全部拆除后才能進(jìn)行電池更換。(注意：為了防止電解液流出，取出電池時(shí)...
首先，我們需要一個(gè)接裝的壺來(lái)抽取剎車油。最好不要使用踩踏制動(dòng)踏板的方法，因?yàn)檫@樣會(huì)使油路中殘留有剎車油。然后從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剎車油壺抽取，等上十幾秒的時(shí)間即可完成抽取。接著用抽油壺抽取剎車油管路里面的油液以及空氣。將油壺的軟管與分泵的排氣孔連接，開(kāi)始抽取殘余剎車油。如果排氣孔安置在內(nèi)側(cè)，則需要拆卸車輪進(jìn)...
寶馬X1剎車片多久換，寶馬X1剎車片品牌型號(hào)及更換教程寶馬X1的剎車片正常可以使用3萬(wàn)公里以上，沒(méi)有固定的更換周期。原廠采用ATE和Bremb的剎車片，具體型號(hào)因車型而不同。如果您想更換寶馬X1的剎車片，可以按照以下步驟進(jìn)行操作：首先，您需要了解寶馬X1后輪帶有電子駐車制動(dòng)電機(jī)，因此需要通過(guò)專門(mén)的電...
寶馬X1全新發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)B48，基于模塊化設(shè)計(jì)理念，擁有更高零部件集成度，相比前代N20發(fā)動(dòng)機(jī)，在平臺(tái)化和模塊化方面有明顯提升。B48發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0升，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)不同車型間的靈活匹配，體現(xiàn)了寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的創(chuàng)新與發(fā)展。寶馬X1。排量和功率輸出由氣缸數(shù)量和發(fā)動(dòng)機(jī)決定。制作樂(lè)高積木”。在未來(lái)...
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里，采用倍耐力、普利司通、米其林等品牌，輪胎尺寸為225/50R18或225/45R19。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、破損嚴(yán)重等情況需及時(shí)更換，確保行車安全。寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。年限超過(guò)6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無(wú)明顯損傷，也必須由有資...
寶馬X12019款搭載了手自一體變速箱，這一技術(shù)在舒適性、動(dòng)態(tài)性和效率上樹(shù)立了新的標(biāo)桿。作為BMW高效動(dòng)力策略的核心，它通過(guò)優(yōu)化的換擋間距，確保了車輛在各種速度下都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，同時(shí)顯著降低了油耗，提升了駕駛的運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)性能。寶馬X1提供了多種變速箱選擇，包括6速、8速以及8速運(yùn)動(dòng)型手自一...
寶馬X1搭載的B38A15和B48A20發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供1.5T三缸和2.0T四缸動(dòng)力。1.5T版本在起步時(shí)表現(xiàn)出色，但中后期加速略顯不足；而2.0T版本則動(dòng)力充沛，適合家用。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用全鋁缸體，模塊化生產(chǎn)降低成本，且技術(shù)先進(jìn)，如雙渦旋增壓器和Valvetronic可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)，提...
寶馬X1采用瓦爾塔品牌電瓶，型號(hào)因車型及啟停功能而異。更換時(shí)，需先開(kāi)后備箱找到電池，拆保護(hù)蓋及端子，先負(fù)后正斷開(kāi)連接，再拆固定裝置取出舊電池。注意傾斜角度和不斷電更換的重要性。搭電時(shí)，連接正負(fù)極線，啟動(dòng)后保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)充電。寶馬X1原廠電瓶采用瓦爾塔品牌。不同版本車型電池存在差異，有無(wú)自動(dòng)啟停功能也...
寶馬3系剎車燈多為飛利浦品牌，具體型號(hào)需參考車輛說(shuō)明書(shū)。更換剎車燈燈泡時(shí)，先開(kāi)后備箱，拆螺絲，輕推燈罩卡扣取下外殼，替換頂部剎車燈燈泡即可。操作時(shí)注意保護(hù)燈泡，避免破裂，定期更換確保行車安全。寶馬3系燈泡變暗，或者兩個(gè)燈泡亮度不一樣，要及時(shí)更換，保證行車安全。另外，換燈泡時(shí)，不要用手直接觸摸，以免污...
