華晨寶馬X1按配置車型有2015款 sDrive18i 時尚晉級版28.50萬 (廠家指導價)2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級版31.90萬 (廠家指導價)2015款 xDrive20i 時尚晉級版2015款 x
寶馬X1的生產(chǎn)平臺來自E90的寶馬3系列，，由于來自中型車寶馬3系的平臺，因此寶馬X1的車身尺寸并沒有想象中的那么小。寶馬X1的長為4457毫米、軸距為2760毫米，更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強勁的發(fā)動機、變速器和
華晨寶馬三系是寶馬里性價比最高，但是內(nèi)行人一眼就知道屬于BMW最低端的一款家用車。BMW的1系2系全是進口的，貴，而且不實用。進口3系以上的實用但更貴，華晨的三系就便宜好用。應(yīng)該說是想攀bmw品牌又不舍得花錢的最好選擇。
個人認為還是Q3好點吧。GLA 太小了，X1太老了。Q3新上市又和Q5外形差不多。
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動機大多是采購和仿制，自己研發(fā)的我沒聽說過，貨車和卡車大都采購歐美品牌的柴油機，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動機，分為柴油發(fā)動機和汽油
2空間方面指南者大，指南者油耗大，發(fā)動機粗曠小毛病多，寶馬X1馬力低配版不太夠，但是貌似除了越野性能，無論從油耗還是內(nèi)飾，操控，安全都是寶馬X1占優(yōu)勢，最主要的是比JEEP的保值，而且牌子還不錯，保養(yǎng)差不多，配件寶馬貴點
寶馬，牌子硬，后驅(qū)車，懸掛的調(diào)教很運動，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然不用說。但是如果和途觀相比，以途觀的價位來看，只能買到Sdrive18i的兩款，2.0自然吸氣發(fā)動機，動力上不如途觀的頂配強
有這錢你居然不買漢蘭達，昂科威？舒適性相差一個檔次！居然把安全性低，一鍵自燃的大眾當備選車！！
寶馬的操控性是沒得說的 肯定是一流的 至于性價吧 肯定比純進口的要便宜的很多
根本就不推薦X1 如果你對suv情有獨鐘就不會看上那種像玩具車樣的小家伙了。 真心不推薦。其實你可以在jeep里面找一款。 真心覺得女孩子開一款霸氣大氣的城市越野特有氣場。 x1 給我的感覺就是玩具。。。跟甲殼蟲
寶馬X1新能源2021款以其插電式混合動力系統(tǒng)，為限牌城市消費者提供了無需搖號的便利。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，展現(xiàn)出運動風格。安全配置包括主/副駕安全氣囊等，舒適便利配置如無鑰匙啟動系統(tǒng)等。動力系統(tǒng)由1.5TL3發(fā)動機和電動機組成，工信部綜合油耗1.3L/100...
對于寶馬x1混動版新能源車型，上牌照的要求與其他新能源車相似。車主需準備身份證、居住證、汽車合格證、參數(shù)表、購車發(fā)票、購置稅完稅證明、保險單等資料。這些復印件是辦理牌照申領(lǐng)的必要條件。在正式牌照下發(fā)前，車管所會提供臨時牌照，有效期通常為15天。因此，車主應(yīng)及時辦理上牌手續(xù)，以免影響正常使用。一般只有...
寶馬X3以其獨特的SUV運動型多功能車概念和寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)而聞名。這款SUV不僅外觀年輕且強調(diào)品牌特色，而且在駕駛性能上表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，尤其在多彎道路上能提供駕駛樂趣。盡管在短波路上減震舒適性和油耗方面有待提高，但其直列6缸發(fā)動機的動力表現(xiàn)和智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的牽...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進行細致的檢查，確保購...
寶馬X1中期改款官圖發(fā)布，新款X1的“大鼻孔”形狀變得更有棱角，前保險杠上的圓形燈被獠牙狀鍍鉻裝飾替代，外觀更兇悍。側(cè)面和尾部改動不大，尾燈燈帶結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。內(nèi)飾中控面板裝飾升級，中控屏幕提升至10.25英寸，全液晶儀表取代傳統(tǒng)機械指針儀表。動力系統(tǒng)保持1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配...
寶馬3系2021款改款325LiM運動曜夜版以其精美的內(nèi)飾、真皮方向盤、10.25英寸中控屏、CarLife/CarPlay等六項配置、全景天窗、仿皮座椅等豪華配置，為駕乘者提供了舒適的用車體驗。此外，還配備了胎壓顯示、LED大燈等安全配置，性價比出色，滿足不同消費者的需求。寶馬3系內(nèi)飾精美，細節(jié)豐...
2019款寶馬X1在10月15日宣布上市，售價區(qū)間為28.38-37.98萬元。新車提供1.5T/2.0T動力的5款車型，外觀與現(xiàn)款保持一致，主要在配置上進行了升級。全系車型后排新增兩個USB插口，入門級車型增加倒車影像和電動尾門，而主力車型則配備了8.8英寸中控屏和寶馬最新一代人機交互系統(tǒng)。此外，...
寶馬X12018款xDrive20Li豪華型以其精致的設(shè)計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。車頭的雙腎式格柵和端莊的大燈設(shè)計，展現(xiàn)出寶馬的家族特色。225/50R18的輪胎搭配樹杈式輪圈，時尚而動感。尾燈造型時尚，點亮后視覺效果出色。內(nèi)飾方面，銀色飾條的點綴讓內(nèi)飾簡約而不失雅致，8.8英寸懸浮式中控屏...
首先，從價格上來看，沃爾沃XC40的2022款T4四驅(qū)智遠運動版指導價為31.88萬元，而寶馬X1的2022款sDrive20Li時尚型指導價為27.98萬元。盡管沃爾沃XC40的價格略高，但它提供了更多的安全和舒適配置。例如，沃爾沃XC40配備了前排側(cè)氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，而...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號會有所不同，尤其是有無自動啟停功能的車型。更換電瓶時，首先找到位于駕駛員前方發(fā)動機艙的電池位置。打開后備箱，拆下端子保護蓋和固定支架螺母。先斷開負極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過40°取出電池，...
寶馬X1的磨合期總里程為10000-12000公里，其中發(fā)動機、變速箱、主減速器磨合期為2000公里，輪胎磨合期為300公里。在磨合期中，需注意不要超過最高轉(zhuǎn)速和車速，謹慎駕駛新輪胎。提高磨合期質(zhì)量需避免緊急制動，循序漸進換擋，勤換檔位，注意發(fā)動機等部件的工作狀況。應(yīng)選高辛烷值汽油以防爆燃，如有困難...
要全面清洗寶馬X1的空調(diào)系統(tǒng)，首先得找到并清洗空調(diào)濾網(wǎng)，它位于手套箱內(nèi)部，拆除手套箱后取出濾清器，用風槍吹掉灰塵或更換。接著，對空調(diào)濾網(wǎng)噴上抑菌劑，待內(nèi)外循環(huán)清洗后裝回。第二步是清洗外循環(huán)，使用專業(yè)清洗劑和噴管，先烘干蒸發(fā)器，再拆卸鼓風機或風機電阻，直接清洗蒸發(fā)器表面。第三步是清洗內(nèi)循環(huán)，調(diào)整空調(diào)至...
寶馬X1采用的是愛信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動機和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置，愛信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽，眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對于寶馬X1而言...
寶馬X1指導價為29.88萬元，配備225/50R18輪胎、鎖車自動折疊后視鏡等實用功能，還有6色車內(nèi)氛圍燈等配置。車主對2022款sDrive20Li尊享型外部配置評價不一，有人認為配置豐富，也有人認為存在不足，如安全帶手動、安全氣囊不夠等。伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而...
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少。想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是寶馬X1(詢底價查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計看起來比較動感，非對稱式...
2022款sDrive20Li尊享型寶馬X1配置豐富，擁有10.25英寸中控屏、電動后備廂、無鑰匙啟動等，提升用車便利性。配備可開啟式全景天窗，采光出色。座椅為仿皮質(zhì)，提供駕駛位記憶功能。后排空間滿足需求，隔音效果好，但也有車主反映噪音稍大。整體配置表現(xiàn)不俗，提供舒適用車體驗。實際上，不同的人群有著...
通過改色貼膜，寶馬X1車身獲得了華麗的外觀變化，從暗黑色調(diào)變成尊貴的電光金屬黑，展現(xiàn)出高貴典雅的氣質(zhì)。改色貼膜專家的作品展示了頂級技術(shù)和奢侈品般的效果，成為一種全新的奢華享受。車身的變化讓愛車獨具個性，與眾不同，令人矚目。通過此案例可以看出，改色貼膜不僅是一種裝飾，更是一種個性和品味的展示，讓車主感...
新款華晨寶馬3系進行了中期改款申報，包括標軸和長軸共7款車型。新車在前臉、尾部和動力上微調(diào)，前大燈采用全新“雙倒J”樣式，雙腎格柵有兩種造型，尾部反光條改為豎置。車身尺寸略有調(diào)整，長度增加，高度下降。預計下半年正式上市。日前，從工信部了解到，寶馬對中期改款的華晨寶馬3系進行了申報，包括標軸和長軸共7...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計透露出一種高貴的氣息，銀色飾條的裝飾增添了高級感，與其定位相匹配。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型傳統(tǒng)而不失質(zhì)感。6.5英寸的中控屏集成了道路救援呼叫和藍牙/車載電話功能，而倒車影像、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置則提升了車輛的便利性。仿皮座椅相較于織物座椅更顯高級，整體內(nèi)飾豪華而舒...
寶馬X1以其豪華的設(shè)計風格和精致的細節(jié)處理，贏得了消費者的青睞。前臉的雙腎式格柵和LED大燈，展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)。輪胎規(guī)格為225/55R17，搭配花瓣式輪圈，彰顯大氣。后視鏡集成了電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動折疊功能，既實用又時尚。車尾設(shè)計精美，尾燈內(nèi)部設(shè)計精巧，點亮效果吸引人。綜合來看，寶馬X1的外...
