4S估計(jì)會(huì)告訴你通病，這車我在試駕的時(shí)候就有頓挫，然后3檔到2檔的時(shí)候變速箱有異響，也正因?yàn)檫@個(gè)原因我沒買�，F(xiàn)在雙離合變速箱很多都有問題，特別是一汽的，如果太嚴(yán)重就快去4S要求更換變速箱總成吧，只要你鬧得夠兇一定能給你換
樓下你使過沒？沒使過別瞎拍磚！ 朋友有Q7，Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個(gè)例子，稍點(diǎn)油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕
A4低速頓挫很正常，是不是松油門的時(shí)候車子前后晃動(dòng)?這個(gè)基本是車子的通病，屬于正�，F(xiàn)象。辦法要么是很慢的松油門，要么就是在低檔位松油門的時(shí)候，踩著點(diǎn)離合器，然后為換檔做準(zhǔn)備，如果不換檔，再抬起離合器也來得及。加強(qiáng)駕駛技巧
奧迪A4L 2.0T尊享型 售價(jià)46.45萬元 發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L 最大功率155KW 350N·M 鋁制機(jī)蓋 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)（改裝潛力不小哦） 采用8擋手自一體無級(jí)變速器 四輪245 R18的大鞋 對(duì)于操控
奧迪 A4L: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),漂亮,有品位,動(dòng)力，空間，駕兩車差不多，兩車我都開過， 我開的是A4L舒適版的，邁騰，CC都開過。如果預(yù)算多點(diǎn)的話，那當(dāng)然是A4了，畢竟品牌號(hào)召力在那里。開A4，人家會(huì)說是奧迪的，開CC
猛加油發(fā)頓，那個(gè)是離合器快速切檔時(shí)產(chǎn)生的頓挫感，無需顧慮。
上4S店看看變速箱吧!大眾DSG有的有這毛病，不知道奧迪是不是通病。奧迪的雙離合好像和大眾的DSG還不一樣
這貌似正常，我的也是這樣。原因據(jù)我分析是這樣：A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，非常不錯(cuò)。離合器采用CVT無極變速。而EA888在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出就已經(jīng)很強(qiáng)了，此時(shí)車速未提高但動(dòng)力輸出很高（或者理解為此時(shí)車
CVT=無級(jí)變速器 DSG=雙離合變速器 兩個(gè)概念 廢氣增壓器需要定期清洗，周期較長(zhǎng)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻能力和流動(dòng)性更好的機(jī)油以及熱值更高的火花塞，這些要比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高 三倍左右 自動(dòng)
奧迪A4L以其成熟穩(wěn)重的外觀、精致內(nèi)飾和舒適駕乘體驗(yàn)，成為中年人選車時(shí)的優(yōu)選。車頭霸氣有型，多輻式進(jìn)氣格柵搭配銳利大燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸4858MM*1847MM*1411MM，線條年輕優(yōu)雅，大尺寸輪胎霸氣十足。車尾精神，尾燈銳利，雙邊共兩出排氣管設(shè)計(jì)耐看。內(nèi)飾方面，精美造型搭配真皮方向盤和...
2020款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T動(dòng)力版，全系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車型中也有應(yīng)用。DSG變速箱換擋迅速，動(dòng)力中斷小，提供手動(dòng)模式，增強(qiáng)駕駛樂趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，但因承載量大，問題...
奧迪A4LEA888倒檔頓挫主要因變速箱與離合器轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致。升擋頓挫多因變速箱響應(yīng)慢于油門操作。降擋頓挫則受能量回收系統(tǒng)影響，發(fā)電機(jī)介入增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。低速頓挫常見于一二擋頻繁切換，動(dòng)力傳輸不暢。解決這些問題需定期維護(hù)變速箱，確保離合器工作正常，并優(yōu)化駕駛習(xí)慣，減少不必要換擋操作。奧迪a4lea...
奧迪A4L四驅(qū)版車型采用的是多片離合器式中央差速器，搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供卓越的操控性能。這款中型汽車的車身尺寸為4858mm×1847mm×1411mm，軸距達(dá)到2908mm，寬敞舒適。奧迪A4L共搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版。奧迪a4l一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功...
應(yīng)該有很多車友對(duì)新買的奧迪A4L功能都不是很了解，尤其是檔位方面！所以我就給大家介紹下奧迪A4L各檔位的功能和用途。A4L這款車一共用五種檔位，分別是P檔。D檔就是前進(jìn)檔，按提示踩住剎車，按住檔把側(cè)鈕，再向下推檔把。S是運(yùn)動(dòng)擋，在D位置，按住擋把側(cè)面的按鈕，向后拉S:運(yùn)動(dòng)擋，在D位置，按住擋把側(cè)面的...
13款?yuàn)W迪A4L起步頓挫彈射的原因可能包括積碳、轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器問題以及噴油嘴和油泵故障。該車型為緊湊型車，尺寸適中，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160ps，匹配6擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用五連桿獨(dú)立前懸和梯形連桿式獨(dú)立后懸，提供良好的駕駛體驗(yàn)�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2013年的奧迪A4車型，搭載CVT變速器出現(xiàn)起步頓挫感和ESP燈點(diǎn)亮的問題，可能的原因包括變速器內(nèi)部前進(jìn)擋離合器間隙過大。尤其是車齡較長(zhǎng)的車輛，其爬行功能可能較弱，導(dǎo)致掛擋后車輛不愛走車。對(duì)于具體車輛，仍需進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)以確定故障原因。問：2013年的奧迪A4，搭載CVT變速器，起步時(shí)...
奧迪A4L變速箱油建議每6萬公里更換一次，容量為7L，可根據(jù)實(shí)際行車情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單但無法排凈油液；循環(huán)機(jī)更換清洗更徹底，需10升油量；拆卸油底殼換油徹底清洗油路，但工時(shí)費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問...
在豪華轎車市場(chǎng)，BBA品牌占據(jù)一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價(jià)促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達(dá)6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。五月銷量數(shù)據(jù)顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場(chǎng)，盡管存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅(jiān)挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現(xiàn)...
奧迪A4L在浙江省的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7.93萬元。這款中型車以其年輕活潑的前臉設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)感。車身尺寸為4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)線條流暢且充滿力量感。內(nèi)飾方面，奧迪A4L以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，銀色金屬飾條和軟性材質(zhì)的對(duì)稱式中控臺(tái)，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔...
2020款寶馬325Li首發(fā)版與2019款?yuàn)W迪40TFSI時(shí)尚型，兩款國(guó)六車型的對(duì)決。寶馬325Li以32.39萬的價(jià)格略低于奧迪A4L的33.58萬。寶馬新3系外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，奧迪A4L則科技感十足。舒適度上，寶馬座椅偏硬但電動(dòng)后備箱實(shí)用，奧迪隔音懸掛調(diào)教恰到好處。內(nèi)飾方面，寶馬提升顯著，奧迪簡(jiǎn)約大...
奧迪S4外觀低調(diào)，冷啟動(dòng)時(shí)引擎聲顯露身份。內(nèi)飾有爭(zhēng)議，實(shí)用性配置齊全，人機(jī)交互順暢�？臻g不如A4L，但足夠日常使用。動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)354匹馬力，后期升級(jí)潛力大。變速箱頓挫，但S檔下動(dòng)力澎湃。Quattro四驅(qū)提升操控極限。舒適性一般，懸掛偏硬，適合年輕人駕駛。首先在外觀看呢，s4外...
最新報(bào)價(jià)信息顯示，莆田大邦太合奧迪A4(進(jìn)口)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬元，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單內(nèi)涵。動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，油門到底六秒出頭破百，雙離合變速箱長(zhǎng)進(jìn)頓挫幾乎沒有。這款?yuàn)W迪A4(進(jìn)口)尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm，內(nèi)飾家族新潮設(shè)計(jì)活力激蕩。用戶口碑良好，底盤懸掛支撐穩(wěn)定，...
奧迪A4L配備了7擋雙離合變速箱，這種變速箱以其快速且平順的換擋體驗(yàn)而聞名。它屬于機(jī)械式自動(dòng)變速箱，與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，由于沒有使用扭矩變換器，換擋頓挫感有所減輕，尤其在低速行駛時(shí)更為明顯。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，其中濕式雙離合因采用油液散熱，散熱效果更佳。在懸架方面，奧迪A4L前后均采用...
新款?yuàn)W迪A4L變速箱作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，一旦出現(xiàn)故障，不僅影響車輛操控性，還可能引發(fā)交通事故。本文將為您詳細(xì)介紹新款?yuàn)W迪A4L變速箱故障的常見問題及解決方法。1.變速箱打滑：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，上坡無力，可能是液壓油油位過高或離合器、制動(dòng)器磨損。解決方法是停在路邊等待救援，避免繼續(xù)操作造成更嚴(yán)...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L競(jìng)爭(zhēng)而推出的車型。盡管具有高性價(jià)比，但許多車主購(gòu)買后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷，實(shí)際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振，但整體產(chǎn)品力強(qiáng)大。CT5的最大問題在于保值率低，導(dǎo)致許多車主無法接受。此外，...
當(dāng)奧迪A4L在剎車時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于剎車片磨合期或卡鉗間隙過大造成的。同時(shí)，底盤異響可能與下擺臂問題或底盤松動(dòng)有關(guān)。面對(duì)這些問題，車主應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查和維修。一位車主分享了自己的經(jīng)歷：新車剛提回來不久，在4S店加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板并噴漆后，發(fā)現(xiàn)剎車時(shí)有“咔嚓”聲和頓挫感。經(jīng)過與4S店溝通，售后...
奧迪DL501縱置7速濕式雙離合變速箱，雖然檔位數(shù)量較少，但實(shí)際使用體驗(yàn)卻優(yōu)于奔馳9AT。奧迪A6L、A4L等車型搭載的這款變速箱，傳動(dòng)效率高，加速快，油耗低，低速頓挫感也遠(yuǎn)低于愛信8AT和采埃孚8AT。盡管部分消費(fèi)者對(duì)雙離合變速箱存在抵觸情緒，但奧迪的獨(dú)立調(diào)教和濕式結(jié)構(gòu)，使其在平順性、換擋速度和節(jié)...
奧迪A4L在投訴中空調(diào)與變速箱問題較為突出，購(gòu)買時(shí)需謹(jǐn)慎。全新途觀L以其寬敞的后排和后備廂空間脫穎而出，尤其適合注重后排乘坐體驗(yàn)的消費(fèi)者。新車在外觀內(nèi)飾上也進(jìn)行了升級(jí)，更加個(gè)性化和硬朗，符合SUV風(fēng)格。配置上，全LED大燈和大尺寸觸摸屏等實(shí)用配置值得關(guān)注。動(dòng)力方面，EA211和第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)...
