我買過幾款什么冰絲亞麻的材料都有，效果不理想。最近老在淘寶逛, 最后在 @佩羅 翔 御、店 搞了一個坐墊。效果不錯耶!還是雙風機設計，坐著很涼快。祝你愉快質量很不錯sUp
奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進的目標。而對寶馬3系來說，如何
年輕人買C級，中老年買E級，家用買C級，商務買E級，要漂亮買C級，要面子買E級；總結，雖然C級很漂亮，但是后排坐墊太短，不大舒服，E級性價比高，但是沒有C級那種驚艷的感覺，所以自己開，平時是小孩坐后排的就C級吧
C級后排座椅要先從座椅開始拆。。然后才拆靠背。。坐墊用力向上拉。脫離固定扣之后。。由于靠近靠背側的部分還有扣子扣住。。需要再用一份力。。就是手按著坐墊外側。用力從外向內推。。感覺坐墊完全松脫后。。向上搬一下就可以了。。拆
跟一般的轎車一樣的拆卸方式，不過是多了兩顆螺絲釘 還是給你說吧，先趴下去，看看下面的結構位置。確定是卡口固定還是螺栓固定坐墊 卡口的話最簡單，一拉就起來。螺栓的就拆掉再拉起來，肯定是一樣的。 如果你是在不行，就
戴姆勒-奔馳(BENZ) 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了 4個小星，下面有梅賽德斯"Mercedes"字樣
C300的后排座椅是不能放倒的，在奔馳C級里面只有進口的旅行版能夠把后排座椅放倒。 如果你只是想裝座套，應該不存在這些問題，只用把座套的卡板從座椅的縫隙處塞進去就可以了。 如果你買的座套是需要拆下座椅才能
一般到店的都想要黑車米內飾吧。。但是一般現車都不 所以都是有什么要什么才能最快提車 當然 你要是不喜歡也不能勉強自己 建議你去店里看看再定 我也不知道現在新車的三種內飾都什么樣了。。網上看圖片還是不如現車真實的
座墊怎么包皮?座椅包皮吧，應該是說汽車座套，我店里有但還沒有真皮的
1.奔馳C200與寶馬320哪個好點? 其實兩車的質量以及配置 C200 稍微好一點 要說具體哪一個好 誰也說不清楚 如果在城市里兩車的性能以及配置 都足夠用了 空間 動力 配置 外觀 都各有春秋 相信閣下難以選擇的愿
奔馳C級空調制冷效果不佳時，可能是制冷劑不足或其他原因。首先，檢查制冷劑是否需要補充，但不要盲目加氟，最好由專業(yè)汽修店操作。汽車空調不制冷的常見原因包括制冷劑質量、冷凝器和水箱散熱、制冷劑用量不當以及膨脹閥質量。判斷是否缺氟，可通過觀察空調管上的玻璃觀察孔或檢查空調系統(tǒng)接頭是否有油污。在加氟前，應全...
奔馳C級空調不涼快可能是缺氟或冷凝器臟污等原因。應先判斷缺氟情況，可通過觀察玻璃觀察孔或接頭油跡來判斷。如缺氟，需到專業(yè)店加氟，并檢查系統(tǒng)無漏點。保持冷凝器清潔，定期更換空調濾芯也很重要。使用空調時，注意避免水溫過高和長時間怠速使用，先開門窗散熱再開空調可提高效率�？照{制冷原理與家庭空調相似，通過制...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳C級中控屏幕黑屏問題可能由多種原因引起。首先，中控系統(tǒng)缺陷可能導致屏幕在連接藍牙或播放歌曲時出現黑屏，此時重啟中控系統(tǒng)通�？梢越鉀Q問題。其次，中央扶手箱USB插口也可能影響屏幕顯示，拔掉USB設備后問題可能得到解決。如果問題仍未解決，可能是電源線路故障，需要到4S店進行檢修。此外，中控系統(tǒng)固件落...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
總結內容：在寶馬3系與奔馳C級的對比中，兩款車型各有千秋。外觀上，寶馬3系展現運動風，而奔馳C級則顯得成熟優(yōu)雅。內飾方面，寶馬3系偏向駕駛者，精致且具有運動風，而奔馳C級則更加豪華，不分高低配置均彰顯高級感�？臻g方面，兩車軸距相同但乘坐空間略有差異，寶馬3系后排空間大但靠背較直，奔馳C級前排舒適但后...
北京奔馳C級，這款中型三廂轎車在市場上與寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等車型競爭。盡管銷量不俗，但最新換代車型在某些方面出現了裝備退步。首先，動力總成方面，新C級搭載的1.5T發(fā)動機配合48V電機的輕混系統(tǒng)，雖然百公里加速時間與低功率2.0T對手相近，但與高功率2.0T競品相比，動力明顯不足。...
奔馳C級是一款B級豪華汽車，提供國產和進口兩種版本。國產版有標準軸距和長軸距四門車型，進口版則包括旅行版和雙門轎跑版。動力系統(tǒng)方面，C級搭載1.5升低功率和高功率渦輪增壓發(fā)動機，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機，均配備9AT變速器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方...
奔馳C260L顯示屏不亮可能由多種原因導致。首先，中控系統(tǒng)缺陷可能因手機藍牙或第三方軟件不兼容而引發(fā)黑屏，通常重啟系統(tǒng)可解決。其次，中央扶手箱USB插口使用不當也可能導致屏幕黑屏，拔掉USB設備即可。最后，如果電源線路出現問題，車主需前往4S店進行專業(yè)檢修。中控系統(tǒng)缺陷：由于一些品牌及型號的手機藍牙...
奔馳車部分車型如C級系列可加92號汽油，但大部分車型需加95號。95號汽油抗爆性和動力性更高，適合壓縮比大的發(fā)動機。低標號車輛加95號可能增加爆震。不同標號汽油不宜混加，長期混用可能造成發(fā)動機積碳、油耗增加等問題。95和95區(qū)別：95號汽油雖然抗爆性和動力性更高，但是低標號車輛不應該盲目選用高標號汽...
奔馳汽車建議每兩年更換一次剎車油，以確保液壓制動系統(tǒng)正常運作。剎車油作為傳遞制動壓力的液態(tài)介質，對車輛安全至關重要。以2021款奔馳C級為例，其車身尺寸為4784mm×1810mm×1457mm，軸距2920mm，油箱容積66升。該車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩250N...
奔馳C級首保建議在行駛10000公里時進行，以確保車輛性能、提高效率、增加安全性、避免故障、減少噪音和污染，同時保持外觀整潔。C級車身尺寸為4784毫米長、1810毫米寬、1457毫米高，軸距2920毫米。搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內容由58...
北京奔馳因芯片短缺于6月11日至16日停產6天。芯片短缺對公司影響或超預期。奔馳E級轎車以自動空調系統(tǒng)提供舒適環(huán)境。C級車配備駕駛室管理及數據系統(tǒng)，集成音響、電話和導航功能，提升駕駛體驗。北京奔馳近期因芯片短缺問題，于6月11日至16日暫停生產，為期6天。這一情況表明芯片短缺對公司的負面影響可能超出...
奔馳座椅調節(jié)按鈕位于車門把手附近，形似座椅的多按鈕組合，可調節(jié)座椅的高、低、進、退、立、躺。奔馳車系包括C級、E級、S級轎車和G型SUV。三叉星標志代表戴姆勒公司和奔馳公司合并后的愿望，象征征服陸、海、空。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
輝昂是一款C級轎車，與寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級等車型屬于同一級別。B級車是中檔車，如豐田凱美瑞、帕薩特、奧迪A4、寶馬3和奔馳C等。C級轎車是中大型轎車，排量在2.3-3.0L，軸距為2.6-2.8米，如奧迪A6L、凱迪拉克XTS和寶馬5系等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
奔馳C級車耳朵不收的原因主要包括：設置中關閉后視鏡后折功能、車門未關好、發(fā)動機未熄火以及機械或電氣故障。此外，奔馳C級車后視鏡具備多種智能功能，如倒車時自動下翻、掛前進擋自動調整位置、鎖車時自動收起以及具備加熱和防眩暈功能，提升駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題...
duraplus是固特異旗下的一個系列輪胎，屬于耐乘輪胎。固特異的轎車輪胎主要分為Assurance系列、Eagle系列、Optilife惠乘、Excellent三能和Duraplus耐乘。duraplus輪胎相對耐磨，胎體較硬，抓地力和操控性強，主打高端市場，常配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶...
1.總結：奔馳汽車有多個系列，包括A級小型車、C級小型轎車、E級中級轎車、S級高級轎車等，以及SUV、越野車和跑車等多種車型。奔馳作為德國高檔汽車品牌，以其卓越的技術、質量和創(chuàng)新能力贏得廣泛贊譽。奔馳S級作為品牌的高端車型，備受成功人士喜愛。2.奔馳汽車涵蓋多個級別和類型，包括從小型車到豪華轎車，以...
GLC和GLK是奔馳兩款不同底盤的SUV。GLC基于205底盤，與新C級共享，提供更輕車重和模塊化部件，降低開發(fā)成本。GLC提供兩驅和4Matic四驅，動力配置豐富，包括1.8T、2.0T和3.0升V6。而GLK基于204底盤，與老C級相似，設計接近GL級，動力系統(tǒng)涵蓋四缸和六缸發(fā)動機，標配7G-T...
開寶馬坐奔馳意味著寶馬以卓越的操作性和動力性著稱，具有跑車般的駕駛體驗；而奔馳則以舒適性和安全性聞名，擁有先進的懸掛系統(tǒng)和豐富的電子輔助安全設備。奔馳220作為S級轎車的鼻祖，采用緩沖橡膠提高行駛舒適性。1960年推出的空氣懸架系統(tǒng)通過攝像頭和車載電腦調節(jié)，確保通過坑洼路面時的舒適性。即使在中低端車...
