一,首保,按照手冊要求,并適當(dāng)提前1000-3000公里做。 油品好,路況暢通,錯后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過手冊規(guī)定里程。(目前SM級全合成機(jī)油跑1.5W保養(yǎng)一點(diǎn)問題沒有,之所以讓你保養(yǎng)間隔不
你好!梅賽德斯奔馳新款G 55 AMG的動力輸出之所以能從350千瓦(折合476匹馬力)提升至368千瓦(折合500匹馬力),得益于經(jīng)過重新增強(qiáng)和調(diào)整的發(fā)動機(jī)控制部分。這款動力超群的5.5升AMG發(fā)動機(jī)能在2750轉(zhuǎn)/每
三款中高檔車,都是非常出色的車型,但主要不同點(diǎn)如下: 奔馳C級是北京奔馳針對寶馬、奧迪供應(yīng)30萬左右車型的現(xiàn)狀而推出的。與奧迪不同之處在于其發(fā)動機(jī)為機(jī)械增壓型,而奧迪是渦輪增壓型。機(jī)械增壓介入較快,并且潤滑較好,耐用
奔馳C級的敏捷操控系統(tǒng)其實(shí)就是一個使舒適性和操控性達(dá)到平衡的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括自適應(yīng)懸掛、AGILITY CONTROL換檔功能,和一套ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。 說白了就是低速時(shí)候底盤偏軟,乘坐舒適,高速時(shí)候底盤偏硬,提
外觀上典型的跑車式低位進(jìn)氣口、運(yùn)動風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵,鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等,讓C級轎車即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢磅礴,蓄勢待發(fā) 底盤設(shè)計(jì)上,C級
應(yīng)該是奧迪a4,從外面看比較安全感,操控和配置都不錯,底盤很穩(wěn)做起來很舒適,奔馳外觀靚麗,做起來舒適。寶馬主要是操控。
C車:其實(shí)C車根本不存在于好與壞 弱與強(qiáng)之分 C車只是開的舒服就可以了 C車開的比較舒服的是 刺客 白鯊 漩渦 迷你電動車 小哈 格蘭 火狐 救命車 哈雷 以及最新的雙頭鯊 這些車是鄙人認(rèn)為C車中開的比較舒服的賽車 其實(shí)