你好，這是因?yàn)槔鋺?zhàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油沒(méi)有跟上的原因正常的。58車(chē)
有可能是發(fā)電機(jī)皮帶的問(wèn)題，橡膠在低溫時(shí)比較硬，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)可能會(huì)有異響，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。 汽修五廠(chǎng)(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
您好：您所描述的聲音和車(chē)輛的空氣2次噴射很像，二次空氣噴射的現(xiàn)象是只在涼車(chē)時(shí)出現(xiàn)，而且在怠速是大約5分鐘，熱車(chē)消失，它主要是為了環(huán)保改善尾氣的是正常的。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車(chē)修理公司北京博瑞祥恒汽車(chē)銷(xiāo)
zctennis 您好： 您提到的冷車(chē)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的異響。從您的描述分析發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶的可能性非常大，冷車(chē)時(shí)皮帶的漲緊力不足造成的，隨著暖車(chē)的過(guò)程，漲緊力達(dá)到正常時(shí)聲音就消失了。建議您檢查皮帶、漲緊力以及相關(guān)部
應(yīng)該是積碳過(guò)多,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀,排氣管發(fā)出的聲音. 汽修五廠(chǎng)(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁
發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)的聲音肯定會(huì)比較大，有時(shí)剛著車(chē)的氣門(mén)頂響，有時(shí)是皮帶響，還有氣門(mén)積碳過(guò)多的異響等等，有些聲音是正常的，有些聲音不太正常，需要具體診斷。 汽修五廠(chǎng)（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/646
尊敬的用戶(hù)您好： 您所描述的問(wèn)題是賽歐冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候有噠噠的聲音，對(duì)嗎？首先，您沒(méi)有提到此車(chē)的使用里程數(shù)和聲音持續(xù)的時(shí)間有多長(zhǎng)。能夠產(chǎn)生異響現(xiàn)象的情況有很多，例如使用里程數(shù)較多的車(chē)輛配氣系統(tǒng)液壓部件出現(xiàn)泄壓狀況
14、車(chē)型:雪佛蘭科魯茲conely您好：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要比較濃的混合氣才能順利啟動(dòng)，但是現(xiàn)在的車(chē)輛對(duì)環(huán)保要求較高，混合氣又不能太濃，因此啟動(dòng)時(shí)噴油量控制的較小，燃燒條件相對(duì)差一些，我們可以適當(dāng)延長(zhǎng)啟動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
14、車(chē)型:雪佛蘭科魯茲 conely您好: 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要比較濃的混合氣才能順利啟動(dòng)，但是現(xiàn)在的車(chē)輛對(duì)環(huán)保要求較高，混合氣又不能太濃，因此啟動(dòng)時(shí)噴油量控制的較小，燃燒條件相對(duì)差一些，我們可以適當(dāng)延長(zhǎng)啟動(dòng)馬達(dá)
您好，咕嚕聲應(yīng)該確定一下半軸的徑向有沒(méi)有曠量。冷車(chē)的抖動(dòng)大應(yīng)該是積碳過(guò)多了。 汽修五廠(chǎng)（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁
