今天閑著沒(méi)事我去試駕過(guò)1.8T的 踩油門(mén)正常提速 動(dòng)力很直接很快 相當(dāng)順，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯小很多 2.0的怠速稍微多了一個(gè)呼嚕的聲音 1.8T的怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很純凈 沒(méi)有別的雜音，主要是動(dòng)力很爽 去試駕一下吧 絕對(duì)
是不是還感覺(jué)車(chē)子提速緩慢？冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛右前方機(jī)艙內(nèi)嘎吱噶吱的響？1500-1700轉(zhuǎn)時(shí)有嗡嗡聲，伴隨著共振很明顯，過(guò)了這個(gè)區(qū)間就沒(méi)了？如果符合上述現(xiàn)象，建議去4S檢查、更換漲緊輪。
是緊湊型SUV。高于自主低于合資的定價(jià)，與本田CR-V，現(xiàn)代iX35等同檔次。X80是掛著一汽標(biāo)的馬自達(dá)SUV，技術(shù)來(lái)源是馬自達(dá)的CD2中級(jí)車(chē)平臺(tái)所用的動(dòng)力系統(tǒng)也是非常穩(wěn)定，先前已經(jīng)在B70和B90上使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1
優(yōu)點(diǎn)： 空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過(guò)濾，隔音的靜謐性還好，至少開(kāi)100碼后沒(méi)有被煩到的感覺(jué)�！ ∪秉c(diǎn)： 有些細(xì)節(jié)一汽沒(méi)做處理，所以感覺(jué)上有點(diǎn)不足，原來(lái)駕駛座剎車(chē)后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤(pán)鑰匙
沒(méi)有什么方法，但這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力 新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm
肯定是有問(wèn)題！如果是手動(dòng)，問(wèn)題可能在傳動(dòng)齒輪油問(wèn)題 如果是自動(dòng) 可能是自動(dòng)換檔離合器有問(wèn)題！
起步及加速的時(shí)候，如果給大油門(mén)的話，聲音會(huì)較大，但是在忍受范圍內(nèi) 如果你平穩(wěn)駕駛，噪音非常小的。 噪音這個(gè)問(wèn)題，我當(dāng)初對(duì)比傳奇GS5。H6，試駕時(shí)候感覺(jué)都差不多，給大油門(mén)都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺(jué)得
首先說(shuō)下奔騰X80 和傳祺GS5的外觀。奔騰X80外觀霸氣硬朗，車(chē)身整體感很強(qiáng)，線條流暢，從前臉到側(cè)面，再到后背箱沒(méi)有過(guò)多的線條，漸梯形的車(chē)燈造型很新穎。特別是那個(gè)X線條，是最出彩的地方，國(guó)內(nèi)其他SUV還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有這樣的設(shè)
奔騰X80剎車(chē)踩不動(dòng)，打不著火可能是由以下幾個(gè)原因造成的：方向盤(pán)鎖死、電池沒(méi)電或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。遇到這些問(wèn)題時(shí)，可以嘗試轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)點(diǎn)火、更換電池或?qū)で髮?zhuān)業(yè)維修。同時(shí)，車(chē)主在駕駛過(guò)程中也應(yīng)注意正確的剎車(chē)方式，以避免緊急情況下的安全隱患。在低速行駛時(shí)，遇到緊急情況可緊急剎車(chē)；在正常路況下，應(yīng)慢慢剎車(chē)，踩下離...
全油門(mén)一踩到底、高速通過(guò)急速過(guò)彎、模擬緊急情境下的急轉(zhuǎn)急�！@些仿佛發(fā)生在電影里的鏡頭，讓現(xiàn)實(shí)生活中的您也可以一次“玩”個(gè)夠。2013年11月16日，一汽奔騰全系試駕會(huì)隆重開(kāi)啟，讓每一位到場(chǎng)客戶體驗(yàn)前作未有的駕控快感，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還有趣味豐富的活動(dòng)以及試乘試駕環(huán)節(jié)。值得一提的是活動(dòng)當(dāng)天還將推出廠家提前...
