梅薩德斯-奔馳官方建議奔馳C級車應(yīng)加97號的汽油，我覺得還是按照官方的要求來好，雖然CGI的發(fā)動機技術(shù)挺成熟的，不怎么挑油品，但是畢竟油錢是小事，要是真因為油品問題再把車開出問題了到時候維修可就成大問題了。
汽車在長期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損
中國這油的質(zhì)量！加97的有時故障燈都亮，還能加93的！樓主的問題就象嬰兒生下來就得吃奶，你非讓他喝粥！后果自己想吧！
S級奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車[1-2]。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設(shè)備，
4S一般會給你夾雜很多不必要的項目進去 比如清洗這清洗那的，，很多都沒必要，如果你能把他們保養(yǎng)的清單列上來，我就能告訴你哪些不必要 我打個比方汽油濾芯，空調(diào)濾芯，火花塞，變速箱油，剎車油，冷卻液，轉(zhuǎn)向液，這些都是
兩款不是一個級別的車。C級車合適家庭使用，更多點運動元素加入。合適年輕人。E級車型更多的是商務(wù)以及成功人士使用，相對比較大氣點�！ ”捡YC級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了
兩款不是一個級別的車。C級車合適家庭使用，更多點運動元素加入。合適年輕人。E級車型更多的是商務(wù)以及成功人士使用，相對比較大氣點。 奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了
奔馳C級2022款C260L運動版與寶馬3系2022款325iM運動套裝的對比分析顯示，兩車在中型車市場均有競爭力。奔馳C級指導(dǎo)價35.12萬元，略高于寶馬3系的31.23萬元。車身尺寸上，奔馳C級在長度、高度和軸距上占優(yōu)，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級提供更多安全和舒適配置，如被動行人保護...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級在中型車市場都表現(xiàn)出色。Q50L的車身寬度略勝一籌，而C級在長度和軸距上更占優(yōu)勢。在安全配置上，C級提供了更多如被動行人保護和車道保持輔助系統(tǒng)等。舒適配置方面，C級同樣更豐富，包括自動泊車入位和64色車內(nèi)氛圍燈等。動力上，Q50L的2.0T發(fā)動機輸出更強，而C級則搭載了1....
捷豹XEL2021款與奔馳C級2022款在中型車市場均有競爭力。捷豹XEL價格稍低，配備2.0T發(fā)動機，動力強勁；奔馳C級價格稍高，搭載1.5T發(fā)動機，綜合性價比不低。兩者車身尺寸和配置各有優(yōu)勢，選擇需根據(jù)消費者實際需求。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
梅賽德斯奔馳C級轎車朗以其獨特的設(shè)計和性能在中國市場上備受矚目。這款跑車擁有不同的格柵、更具侵略性的前擾流板和略大的側(cè)裙，搭配快速合金和精致的內(nèi)飾。C級車由北京奔馳合資企業(yè)在中國生產(chǎn)，與奧迪A4L、寶馬3Li、新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L等中國制造的加長車型競爭。2014款C級車是國內(nèi)首款推...
奧迪作為豪華汽車品牌之一，其車輛保養(yǎng)費用和周期一直備受關(guān)注。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中機油機濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬公里內(nèi)不用更換，而火花塞則...
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細說明型號規(guī)格：9G-Tro...
奔馳c200官方推薦使用95號汽油，偶爾使用92號油問題不大，但長期混用會影響發(fā)動機性能。低標號油可能導(dǎo)致動力下降和發(fā)動機滯燃，而高標號油則可能引發(fā)爆震，影響穩(wěn)定性和造成磨損。除了查看手冊，油箱蓋也有標號提示。汽油標號與辛烷值相關(guān)，92號和95號油的異辛烷和正庚烷比例不同，影響抗爆性。正確選擇汽油對...
2011年廣州車展中，大眾邁騰旅行轎車備受矚目。新一代車型增加了全景天窗，優(yōu)化了輪轂樣式，尾燈造型與轎車版相似，保險杠更加厚實。動力方面，提供多種汽油機和柴油機選擇，高性能車R36也將亮相。此外，XDS電子橫向差速鎖進一步改善了新車彎道性能。渦輪增壓器大眾邁騰旅行轎車與上一代車型不同的是，新一代增加...
得益于國家政策扶持，平行進口車逐漸受到關(guān)注。墨版奔馳GLC300以其高性價比脫穎而出。外觀細節(jié)、內(nèi)飾舒適性和動力表現(xiàn)如何？我們實地體驗了一番。20款奔馳GLC300舒適版汽油2.0T四驅(qū)5座，配置豐富，包括全景天窗、一鍵啟動、真皮座椅、電眼電尾、實木內(nèi)飾等。大燈方面，標配氙氣大燈，高配車型則配LED...
奔馳C200l的油箱規(guī)格為66L，即其最大安全容積。對于奔馳C級車型，一般加注95號或更高標號的汽油。油箱的容積大小與車輛的油耗有直接關(guān)系，而加油時應(yīng)注意不要加滿至油箱口，以免因溫度變化導(dǎo)致油品溢出。在日常駕駛中，掌握省油技巧，如避免急加速、急減速等動作，都能有效節(jié)省燃油消耗。奔馳C級公布的油箱最大...
新一代奔馳GLC在海外市場已經(jīng)開始交付，德國的不來梅和辛德芬根工廠生產(chǎn)的首批車輛已經(jīng)到店。這款新車型在歐洲的起售價為5.76萬歐元，與國產(chǎn)加長版GLC的售價相近。新一代GLC提供了多種動力選擇，包括汽油、柴油和插電式混動版本，均搭載2.0T發(fā)動機。國產(chǎn)新一代GLC加長版也計劃在年內(nèi)投產(chǎn)。新GLC的設(shè)...
雷克薩斯HS250H作為一款全新混動車，在豪華入門級市場中獨樹一幟。它借鑒了豐田普銳斯的部分設(shè)計，但非其轎跑版，而是全新設(shè)計。作為寶馬3系和奔馳C級的競爭對手，HS250H以其實用性和獨特設(shè)計吸引關(guān)注。盡管與普銳斯有關(guān)聯(lián)，但雷克薩斯強調(diào)其獨立性和創(chuàng)新性，軸距相似，但外形和空間更符合普通轎車標準。到目...
奔馳C200在油門踩下時動力不足，可能的原因包括燃油供給系和點火系的問題。燃油供給系中，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)或油管堵塞、空氣濾清器堵塞、使用低辛烷值汽油、火花塞積炭、油路中水和空氣的存在以及消聲器積炭過多都可能導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，影響發(fā)動機功率。點火系問題則可能由點火正時失準、點火系統(tǒng)故障導(dǎo)...
奔馳E級打不著火可能因電池電量不足、防凍液缺失或掛錯檔位導(dǎo)致。冬天啟動困難還可能是汽油流動受阻或點火系統(tǒng)不佳。建議檢查電池電量、更換合適防凍液、確保檔位正確。若遇汽油流動受阻，可置于溫暖環(huán)境或清潔油路。點火系統(tǒng)問題則需檢查火花塞、點火線圈等，確保點火能量充足。奔馳E級打不著火的原因:1.檢查奔馳E級...
當奔馳C200的油門踩下去時，如果感覺動力不足，這可能是由幾個原因引起的。首先，燃油供給系統(tǒng)可能存在問題，比如油箱蓋的通氣孔堵塞，或者油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油管部分堵塞，這些都可能導(dǎo)致供油不足，使得發(fā)動機工作無力。此外，如果空氣濾清器長時間未清洗，或者空氣流量不足，也會導(dǎo)致可燃混合氣過濃，從而降低...
奔馳E級在鹽田區(qū)迎來促銷，最高優(yōu)惠達4.58萬，現(xiàn)車充足。該車以穩(wěn)重大方的設(shè)計吸引眼球，內(nèi)飾精細，配備2.0TL4發(fā)動機，性能強勁且油耗合理。消費者對其舒適性和空間表現(xiàn)贊譽有加，此次優(yōu)惠活動無疑為購車者提供了良機。【百度58汽車鹽田區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級5500rpm，最大扭矩370Nm1300-...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發(fā)動機，分別是2.0T汽油發(fā)動機和1.5T混合動力發(fā)動機。2.0T發(fā)動機型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術(shù)特點包括圓錐形氣缸設(shè)計、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動水泵，這些技...
在2021澳門車展上，全新奔馳C級實車首次亮相，吸引了眾多消費者的目光。新車采用了與S級相似的設(shè)計語言，包括多邊大燈、鷹鉤型LED日間行車燈、梯形前進氣格柵等，整體造型更加協(xié)調(diào)。車身側(cè)面的肩線設(shè)計帶來了雙腰線效果，尾部的“收角”尾燈成為視覺焦點。動力方面，全新奔馳C級提供三種汽油動力總成，均搭載M2...
