車主印象:外形很時(shí)尚配置比較少動(dòng)力很充沛操控感強(qiáng) 優(yōu)點(diǎn): GLA的外形靚麗,很時(shí)尚,大小合適,在市區(qū)開也不會(huì)顯得局促。 配置: 配置上太吝嗇了,30多萬(wàn)的車不僅不是無鑰匙啟動(dòng),連鑰匙開關(guān)側(cè)窗玻璃都不行,也不能無鑰
內(nèi)飾不太懂,也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯(cuò)。 開始的味道還是很明顯,買了N多炭包各處放,現(xiàn)在小多了。但是長(zhǎng)時(shí)間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好,氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹,放在前排
應(yīng)該買奔奔吧, 名字和外觀一樣討人喜歡的奔奔肩負(fù)著長(zhǎng)安汽車攻堅(jiān)小型車市場(chǎng)的重?fù)?dān),作為長(zhǎng)安汽車公布自主品牌轎車戰(zhàn)略以來問世的首款車型,奔奔凝聚了上百名中外專家與技術(shù)人員的心血。長(zhǎng)安汽車憑借10年來與國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作經(jīng)驗(yàn),
本人小試過2.4AT,同時(shí)在58車EC8論壇混了將近一年了,談下我的認(rèn)識(shí):%D%A%D%A動(dòng)力:2.0AT的比較肉,2.4AT的還算充沛。網(wǎng)上有人做過實(shí)驗(yàn)2.0AT百公里加速大概是14S,2.4是11S,與凱美瑞有一定
奔馳S320升級(jí)后排電動(dòng)座椅,提升乘坐舒適度。升級(jí)過程繁瑣,需拆座椅門板,換配件,裝電動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān)。完成后,視覺與乘坐體驗(yàn)升級(jí),選邁巴赫座椅皮更舒適。后排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié),配通風(fēng)加熱記憶功能,提供舒適休憩空間,遮陽(yáng)簾與空氣調(diào)節(jié)裝置應(yīng)對(duì)不同天氣。記憶組件存三位置設(shè)置,一鍵調(diào)用,操控直觀。改裝是為了更高的生...
奔馳E級(jí)的兒童鎖設(shè)計(jì)在后排車門上,駕駛位車門扶手處設(shè)有開關(guān)。操作時(shí),駕駛員只需按壓相應(yīng)按鍵即可開啟或解除兒童鎖。部分車型采用機(jī)械式開關(guān),需用鑰匙或撥桿操作。撥桿式兒童鎖通過箭頭指示方向,推動(dòng)撥桿至底即可開啟或解除。旋鈕式則需用鑰匙旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)方向。奔馳E級(jí)安全座椅接口包括LATCH和ISOFIX兩種類...
奔馳V級(jí)以其商務(wù)穩(wěn)重的外觀和低調(diào)奢華的內(nèi)飾,成為埃爾法的有力競(jìng)爭(zhēng)者。前臉的雙道式進(jìn)氣格柵與S級(jí)相似,駕駛艙內(nèi)則采用S級(jí)風(fēng)格的中控臺(tái),裝飾有高光澤鋼琴飾板和炮筒式儀表盤。車內(nèi)裝飾以米白色真皮和高級(jí)麂皮絨為主,座椅黑色縫邊,展現(xiàn)時(shí)尚高級(jí)感。中排航空座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能,乘坐感舒適。后三聯(lián)排座椅...
梅賽德斯-奔馳C-Class在2023年迎來了車型年的更新,其中最顯著的變化是第一排通風(fēng)座椅選項(xiàng)的移除。這一變化將影響所有裝飾級(jí)別的車型,預(yù)計(jì)將在第四季度正式推出。新車型的價(jià)格也隨之調(diào)整,C2004MATICAvant-garde的定價(jià)為315387.99人民幣,而C300AMG系列的價(jià)格則定為68...
孟夏時(shí)節(jié),萬(wàn)物繁茂,廣東地區(qū)炎熱的天氣可以延續(xù)到年底。奔馳S400豪華版內(nèi)外升級(jí),改邁巴赫S級(jí)外觀包圍、曜巖黑與水晶白雙拼色、前排通風(fēng)座椅、主動(dòng)式氛圍燈、4D旋轉(zhuǎn)高音等,提升顏值和乘坐體驗(yàn)。換邁巴赫S級(jí)外觀包圍,將奔馳S400變裝成同邁巴赫S680一樣的前后杠包圍。前排通風(fēng)座椅采用無損安裝方案,快速...
夏天即將來臨,你是否還在為座椅的熱度而煩惱?今天,我將分享我的奔馳C級(jí)Coupe改裝經(jīng)驗(yàn),為你帶來一種解放PP的完美方法。每年夏天,車內(nèi)的高溫總是讓人難以忍受。真皮座椅在烈日下變成了烤盤,讓人汗流浹背。而座椅通風(fēng)和加熱功能,無疑是酷暑嚴(yán)冬的最佳伴侶。我選擇加裝原廠座椅通風(fēng)和加熱的原因很簡(jiǎn)單:為了在夏...
奔馳A級(jí)AMG座椅調(diào)節(jié)包括靠背、高低、腰托及腿托調(diào)節(jié),可通過電動(dòng)或手動(dòng)方式完成。后排座椅則不支持放倒,但提供了幾種常見汽車后座椅放倒方法的介紹。調(diào)節(jié)座椅時(shí),需根據(jù)車型配置選擇相應(yīng)方式,確保駕駛與乘坐的舒適度。2022款A(yù)級(jí)AMG座椅調(diào)節(jié)圖解:①座椅靠背調(diào)節(jié)開關(guān)把靠背調(diào)整開關(guān)前后移動(dòng),可以完成靠背傾斜...
奔馳A級(jí)AMG的兒童鎖位于后排兩扇車門處,采用旋鈕式開關(guān),需駕駛員手動(dòng)操作。同時(shí),該車配備ISOFIX兒童安全座椅接口,符合歐洲標(biāo)準(zhǔn),確保兒童乘車安全。車主可根據(jù)座椅附帶的說明書,輕松安裝兒童座椅。2022款A(yù)級(jí)AMG兒童鎖在后排兩扇車門位置,采用旋鈕式開關(guān),駕駛員需主動(dòng)行至后門操作!拘o式兒童鎖...
奔馳GLC座椅調(diào)節(jié),如何調(diào)整才能更安全舒適?1.首先是座椅的高度調(diào)節(jié)。坐在駕駛座上后,第一步就是調(diào)節(jié)座椅的高度,以保證頭部與車頂有合適的距離,避免視線過低或過高造成危險(xiǎn)。一般來說,如果座椅可以上下調(diào)節(jié),盡量讓頭部與車頂保持足夠的空距離。2.接下來是座椅的前后調(diào)節(jié)?梢杂糜夷_踩下剎車踏板作為調(diào)整標(biāo)準(zhǔn),...
奔馳R級(jí)這款車在內(nèi)飾上確實(shí)給人一種上檔次的感覺,但動(dòng)力表現(xiàn)卻讓人失望。尤其是對(duì)于習(xí)慣駕駛渦輪增壓車型的人來說,R級(jí)的動(dòng)力顯得嚴(yán)重不足,給人一種開船的感覺。底盤舒適性也不如日系車,給人一種硬板子的感覺。車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣不盡如人意,座椅擁擠,無論是前排還是后排都讓人感到不舒服。第三排座椅更是顯得有些雞肋...
奔馳E級(jí)2014款E400LHybrid搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,峰值扭矩370牛·米,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,加速超車穩(wěn)定且有力,獲得車主好評(píng)。其底盤調(diào)校優(yōu)良,駕駛穩(wěn)定,操控感佳,提供了舒適的乘坐與駕駛體驗(yàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔,但也要注意不能本末倒?..
2016款C300轎跑版奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間寬敞與舒適度得到車主的一致認(rèn)可。車內(nèi)座椅舒適,前后排坐起來感覺良好,但長(zhǎng)時(shí)間坐坐后排座椅會(huì)有些不舒服。配置方面,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了多項(xiàng)實(shí)用功能,如自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等,滿足了不同用戶的需求?傮w而言,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在中型車市場(chǎng)中表現(xiàn)不俗,具有...
第三代哈弗H6后排座椅不舒服的原因主要是坐墊太平,導(dǎo)致腿部缺乏支撐。盡管如此,第三代哈弗H6在設(shè)計(jì)、智能、動(dòng)力和安全方面都進(jìn)行了顯著的進(jìn)化和升級(jí)。其外觀設(shè)計(jì)采用東方式未來美學(xué)語(yǔ)言,內(nèi)飾則采用超感未來智慧座艙設(shè)計(jì)。智能方面,擁有整車FOTA升級(jí)和超L2級(jí)自動(dòng)駕駛等22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。動(dòng)力上,搭載1...
最近考慮換車,對(duì)奔馳不感興趣,一直看寶馬。國(guó)慶車展遇到2021款國(guó)產(chǎn)奔馳發(fā)布會(huì),靜態(tài)比對(duì)寶馬、國(guó)產(chǎn)奔馳。寶馬座椅不舒服,外觀不喜歡,后備箱不夠大。國(guó)產(chǎn)奔馳內(nèi)飾精致,舒適但過于高調(diào)。試駕后并未深入體驗(yàn)駕駛樂趣?紤]進(jìn)口奔馳后,偶然找到一款黑色標(biāo)軸版。購(gòu)買后送別卡羅拉,迎來奔馳E2602020款。駕駛感...
全新C級(jí)2920mm的超長(zhǎng)軸距使得空間上相比上一代車型有了不少的提升。在德系三大品牌同一級(jí)別車型中,奔馳C級(jí)是最晚加入長(zhǎng)軸距車型的。就中國(guó)消費(fèi)者的普遍觀念而言,空間大確實(shí)是國(guó)人重視的地方。C260L搭載2.0T的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)非常不錯(cuò),也提升了C級(jí)的運(yùn)動(dòng)感。Δ全新C級(jí)260L搭載一...
駕駛座為電動(dòng)調(diào)節(jié)并有三組記憶功能。GLA260為真皮座椅,頭枕為運(yùn)動(dòng)化的一體式。副駕駛座腰托外只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。身高如1.85米左右,前排座椅調(diào)至最低,頭部空間約為三指表現(xiàn)尚可,不算特別寬敞,但已經(jīng)夠用了。后排最座椅頭枕同樣無法調(diào)節(jié),并且中間座椅靠背無法放下,所以兩邊的車乘客沒有中央扶手?梢奊LA并...
產(chǎn)品名稱2013款奔馳SL級(jí)SL350豪華運(yùn)動(dòng)型2013款奔馳SL級(jí)SL350時(shí)尚型2013款奔馳SL級(jí)SL550經(jīng)銷商報(bào)價(jià)116.1-154.8萬(wàn)92.1-122.8萬(wàn)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)154.8萬(wàn)122.8萬(wàn)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性跑車跑車跑車款型201320132013駕駛座安全氣囊●●...
產(chǎn)品名稱2014款進(jìn)口奔馳E級(jí)旅行版標(biāo)準(zhǔn)型2014款奔馳E敞篷版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性中大型車跑車款型20142014駕駛座安全氣囊--副駕駛安全氣囊--前排側(cè)氣囊--后排側(cè)氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣囊--胎壓監(jiān)測(cè)裝置-...
『汽車點(diǎn)評(píng)天津?yàn)I海導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)』近日,天津港口保稅區(qū)濱海站編輯,在天津嘉晨汽車貿(mào)易有限公司了解到,奔馳GL550現(xiàn)車非凡高品質(zhì),極盡奢華底價(jià)盛行,提車有優(yōu)惠,購(gòu)車送豪禮,快叫上您的親朋好友一起來店挑選心愛的車型吧。具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系,VIP貴賓24小時(shí)購(gòu)車咨詢電話:18522371267,近期購(gòu)車...
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