其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，就是在不好掛檔的時(shí)候，不要急于用力，可以松一下離合器后再踩下去，就很好掛擋了，祝你安全快樂(lè)。
因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。
cvt變速箱的工作原理是線變式變速 與其他種類(lèi)變速箱的點(diǎn)變式變速不同 因此cvt變速箱是不存在檔位這一說(shuō)法的 或者說(shuō)理論上有無(wú)數(shù)個(gè)檔 此外所謂cvt六速、八速指的是運(yùn)動(dòng)模式 S檔中由變速箱電控芯片限制模擬出
自動(dòng)檔汽車(chē)的S檔？？如果是的話，那就是SPORTS的開(kāi)頭字母．在汽車(chē)上就是指運(yùn)動(dòng)檔，在使用這個(gè)檔位的時(shí)候，變速箱的升檔時(shí)機(jī)會(huì)推遲，在高轉(zhuǎn)速加檔，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力，使加速更快
飛度的1.5CVT超車(chē)直接加速就可以，不用換檔。就像樓上老兄說(shuō)的那樣，先猛踩一腳油門(mén)，然后慢慢抬起就是。CVT的加速性能還是蠻好的，比一般的自動(dòng)擋強(qiáng)。 駕駛途中最好還是不要換來(lái)?yè)Q去的。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的變速箱換來(lái)?yè)Q去的沖擊
只要不高溫就沒(méi)有問(wèn)題 但是建議提前換一下變速箱油 和機(jī)油 順便檢查一下冷卻液 這種情況對(duì)車(chē)子是油壞處的 因?yàn)閟擋是偶爾用的 壞處我就不多說(shuō)了 不過(guò)微乎其微 畢竟這個(gè)擋位也是用來(lái)行駛的
飛度是有CVT無(wú)級(jí)變速箱的。 無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)箱里面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動(dòng)變速箱換檔更平順，沒(méi)有沖擊感，油耗也比普通的自動(dòng)箱低。 CVT無(wú)級(jí)變速箱的全稱(chēng)是Continuosusly Varia
是在下長(zhǎng)坡或陡坡的情況下使用
本田飛度S檔為車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)模式，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得較大扭力輸出和加速度。其他擋位如P、R、N、D、L分別對(duì)應(yīng)停車(chē)、倒車(chē)、空檔、前進(jìn)和低前進(jìn)檔。CVT變速箱的飛度在S檔下百公里加速表現(xiàn)出色，全油門(mén)瞬間松開(kāi)剎車(chē)可實(shí)現(xiàn)快速起步。在全力加速時(shí)，其加速度持續(xù)性良好。內(nèi)容詳述：飛度車(chē)型的S...
飛度S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。L檔是低速前進(jìn)檔，在嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡上使用時(shí)效果最佳。使用CVT變速箱時(shí)，全油門(mén)瞬間松開(kāi)剎車(chē)是最快的起步方式，加速持續(xù)非常好，最終可取得較好成績(jī)。飛行S檔和其...
2019款新逍客變速箱配備了S擋，即運(yùn)動(dòng)模式。S擋可以延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。按下S擋后，儀表盤(pán)會(huì)顯示綠色的"SPORT"字樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，加速性能得到明顯提升。但S擋會(huì)增加油耗，因此通常只在需要急加速時(shí)短時(shí)間使用。S擋適用于爬坡、快速超車(chē)等...
飛度S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，使用S檔可以獲得更好的動(dòng)力性能，加速表現(xiàn)明顯提升。S檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，實(shí)現(xiàn)快速加速。同時(shí)，在S檔下懸架會(huì)變得更硬朗，減小側(cè)傾，提高過(guò)彎穩(wěn)定性。S檔并不是“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢�，而是一種運(yùn)動(dòng)模式，適合需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出的場(chǎng)景。使用S檔時(shí)，要注意換擋時(shí)機(jī)的...
內(nèi)容概要：本文主要介紹了自動(dòng)變速箱的三種類(lèi)型，包括AT變速箱、雙離合變速箱和CVT變速箱，并詳細(xì)講解了它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。特別地，文章重點(diǎn)討論了S擋的功能和使用方法，指出掛入S擋后汽車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗也會(huì)升高，同時(shí)還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此，建議大家在沒(méi)有必要使用S擋的時(shí)候，就不要使用。最后...
飛度的S檔和L檔具有不同功能。S檔為運(yùn)動(dòng)模式，高轉(zhuǎn)速換擋，適合追求駕駛樂(lè)趣。L檔為低檔模式，適用于爬陡坡或雪地等需要較大扭矩的情況。飛度車(chē)身尺寸為4109mm×1694mm×1537mm，軸距2530mm。搭載1.5升自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，匹配CVT變速器。以上...
飛度S檔和L檔是指飛度汽車(chē)變速箱的兩種運(yùn)動(dòng)模式。S檔適用于高轉(zhuǎn)速換擋，常用于爬坡和快速超車(chē)；而L檔則是低前進(jìn)檔，用于下山或下斜坡時(shí)限制汽車(chē)只在低檔上，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱。總的來(lái)說(shuō)，S檔用于高速運(yùn)動(dòng)，而L檔則為低速和陡坡運(yùn)行提供更好的控制和安全性。以上內(nèi)容由58汽...
近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光一組東風(fēng)風(fēng)行景逸新款S50的實(shí)車(chē)諜照?qǐng)D片，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型最大的變化在于增加了電子手剎系統(tǒng)以及換裝6擋手動(dòng)變速箱�！鲌D片來(lái)源于汽車(chē)之家△圖片來(lái)源于汽車(chē)之家△圖片來(lái)源于汽車(chē)之家我們從曝光的實(shí)車(chē)圖片上可以看出，新車(chē)在外觀方面與現(xiàn)款車(chē)型一樣。不過(guò)，在輪圈方面，新車(chē)采用全新的雙五輻式輪圈，...
●更多新飛度精彩照片
2020款本田鋒范在泰國(guó)已上市，提供S、V、SV和RS四款車(chē)型，起售價(jià)約合人民幣13.5萬(wàn)元。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)年末上市，售價(jià)與上一代持平。新車(chē)外觀更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)身尺寸有所調(diào)整。內(nèi)飾與新款飛度相似，配備8英寸觸控屏。動(dòng)力搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT變速箱，還將推出混合動(dòng)力版。國(guó)產(chǎn)后或保留1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并可...
本田飛度車(chē)速120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容】你提到的這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)，主要是因?yàn)椴煌?chē)型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比存在差異。通常來(lái)說(shuō)，所有車(chē)型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比都有一定的差別，所以當(dāng)相同轉(zhuǎn)速下，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋的檔...
本田鋒范2020款已在泰國(guó)市場(chǎng)上市，有S、V、SV、RS四種配置，起拍價(jià)約合人民幣13.5萬(wàn)元。新車(chē)外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)身尺寸有所調(diào)整，內(nèi)飾風(fēng)格類(lèi)似新飛度，采用8英寸觸摸屏。動(dòng)力方面，泰國(guó)版搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT變速箱，還將推出混動(dòng)版。預(yù)計(jì)2020年底在國(guó)內(nèi)上市，價(jià)格與上一代持平，可能保留1.5...
本田飛度的CVT變速箱以其平順性和高響應(yīng)性著稱(chēng)，尤其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的配合，消除了換擋的頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗(yàn)。G-DesignShift技術(shù)的應(yīng)用，使得變速箱擁有更寬的變速比和更高的傳動(dòng)效率。模擬5檔的CVT變速箱雖然理論上會(huì)弱化發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但S檔和L檔的加...
本文解釋了本田飛度車(chē)速為120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導(dǎo)致。手動(dòng)檔的速比固定，而自動(dòng)檔如CVT變速箱可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和最佳速比，以適應(yīng)不同載重和路況。因此，相同車(chē)速下手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。CVT變速箱能根據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況調(diào)整速比，以達(dá)到最佳動(dòng)力...
汽油車(chē)的選擇眾多，今天我們要聊的是飛度。飛度以其質(zhì)樸的車(chē)頭線條和虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。大燈設(shè)計(jì)動(dòng)感活潑，霸氣有型。車(chē)輛尺寸為4125MM*1694MM*1537MM，穩(wěn)重的線條和大尺寸輪胎，使其運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)尾與車(chē)頭呼應(yīng)，尾燈簡(jiǎn)明，排氣管造型獨(dú)特，印象深刻。內(nèi)飾方面，飛度的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾和二...
飛度以其“ExcitingHDesign”設(shè)計(jì)理念和Honda家族式前臉造型，展現(xiàn)出凌厲和勁酷的外觀。而福瑞迪則以其KOUP概念車(chē)元素，如雙梯形進(jìn)氣格柵和刀峰形前大燈，呈現(xiàn)出動(dòng)感設(shè)計(jì)。在舒適性方面，飛度憑借Honda的FUNTEC技術(shù)，提供了先進(jìn)的兩廂車(chē)體驗(yàn)，而福瑞迪則以其全黑內(nèi)飾和三筒式紅色自發(fā)光...
本田飛度CVT加速性能究竟如何？0-100km/h加速時(shí)間為10.08秒。CVT變速箱讓加速過(guò)程自然流暢，動(dòng)力輸出線性，駕駛輕松舒適。但在急加速時(shí)，變速箱反應(yīng)略顯猶豫，深踩油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要短暫延遲才能提升轉(zhuǎn)速，車(chē)輛加速反應(yīng)溫和。不過(guò)，開(kāi)啟"S"運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)響應(yīng)變輕，噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提...
