瞬間油耗高沒什么問題。一旦油耗上去了很難下來，你把油表清零，重新看一下。 有可能是開空調(diào)，長時(shí)間停車造成的 也有可能是瞬間轟油太大造成瞬間油耗過高。 還有可能是油耗的表顯示錯(cuò)誤 磨合完了自己測一下油耗就好了，把車的油箱加
我暈··你開得14個(gè)油？有點(diǎn)水平，會(huì)不會(huì)是駕駛習(xí)慣造成的？我的新飛度也是1.3AT的，但是我算過了，磨合期沒過前大概就7.2個(gè)油，過了磨合后也是差不多就6.5，你也可以自己算下的，滿油42升左右，黃燈時(shí)剩8升左右，然后看
樓上的兩位高人，飛度1.5的車實(shí)測油耗11L以上，你們告訴人家正常？怎么想的？去看看你的行車電腦是不是真出問題了，清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)，加點(diǎn)添加劑，換好點(diǎn)的機(jī)油試試。另外，你自己實(shí)測的油耗也不一定準(zhǔn)。
飛度車油耗不高啊～1.5排量～自動(dòng)檔耗油量稍微高點(diǎn)～走擁擠路段油耗高點(diǎn)～一般情況下就是每公里4角多點(diǎn)～～
瞬間油耗高沒什么問題。一旦油耗上去了很難下來，你把油表清零，重新看一下。 有可能是開空調(diào)，長時(shí)間停車造成的 也有可能是瞬間轟油太大造成瞬間油耗過高。 還有可能是油耗的表顯示錯(cuò)誤 磨合完了自己測一下油耗就好了，把車
與你的駕駛習(xí)慣有關(guān)，踩急煞和猛踩油門都會(huì)明顯增加油耗的。
你的5.9是很理想的 不過在市區(qū)的話，由于路況復(fù)雜，所以要多一些預(yù)判，快到紅燈的時(shí)候提前松油門，避免急加速等等，感覺10個(gè)油還是可以的。
油耗基本在正常范圍內(nèi)，但是有些稍高，油耗的問題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關(guān)，由于冬季環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時(shí)間較長，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會(huì)高于其他季節(jié)的油耗。冬季尤其
原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，但是車沒有往前走，百公里油耗肯定變高了呀
正常啊,我1.3自動(dòng)的.7月1日提的車到現(xiàn)在5千多公里,油耗一直在9.5以上,我是全市區(qū)全空調(diào),車速也跟LZ差不多...現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)飛渡自動(dòng)的的確比手動(dòng)的費(fèi)多了,....!!!
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會(huì)下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機(jī)油質(zhì)量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負(fù)荷。是的。磨合期...
對于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
本人在考慮購買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國產(chǎn)車在長時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問題，但問題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問題歸咎于國產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無論是國產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問題，需綜合考量�？傮w而言，車輛的使...
總結(jié)內(nèi)容：對于16款飛度車型，機(jī)油增多問題可能由多種因素引起。為確保車輛正常運(yùn)行，建議遵循推薦的保養(yǎng)間隔，使用適合的機(jī)油類型如礦物質(zhì)、半合成或全合成機(jī)油，并選擇大品牌如美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等。同時(shí)，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，并根據(jù)車況及時(shí)更換防凍液、剎車油、輪胎等...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因?yàn)樘哼^低會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負(fù)責(zé)檢測氧與燃料的比例，使用時(shí)間長了之后，會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%，長時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，如避免長時(shí)間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對這些問題，有相應(yīng)的故障檢測和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對第二臺(tái)車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個(gè)性化的需求。...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過雨刷開關(guān)桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車輛油耗�？傊疚臑榻鉀Q東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問題提供了明...
一位福特銳界車主自2016年購車以來，經(jīng)歷了輪胎、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、異響、大燈問題等一系列質(zhì)量問題，且油耗異常高，市區(qū)百公里達(dá)20升。盡管多次維修和索賠，問題依舊未解決。車主對長安福特的售后服務(wù)表示不滿，認(rèn)為廠家應(yīng)給予更換車輛。這讓人不禁質(zhì)疑，福特銳界的質(zhì)量真的值得信賴嗎？福特銳界車主的“16...
首先，這款車的車身尺寸為5605/1830/1730mm，軸距為3380mm。前后輪胎規(guī)格均為245/70R16。后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。其次，這款車配備了2.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力，峰值扭矩為210�！っ�。標(biāo)配了倒車影像等功能。最后，根據(jù)廣大車主的意見，2017款2.8T...
