奔馳GLC級來贊歌汽車音響店改，經驗豐富，改裝的車子很舒服！
東風4b型機車電器試驗作業(yè)時間：20分鐘(包括查找故障假設時間) 一準備工作 1.控制風缸壓力在400KPa以上時，將1—6GK置于運轉位，控制風缸壓力在400kPa以下時，將1—6GK置于故障位。 2.閉合XK，蓄電池
進口車豪車可以到君圣進口車看看 2014`奔馳德版，陳列車，雙天窗，夜視，導航頭枕DVD，6CD，無匙啟動，高級音響前後獨立恒溫空調，電吸門，桃木軑環(huán)及裝飾電尾簾，前後電眼，倒車鏡頭，防撞雷達前後冷暖透氣記憶電動座椅S5
奔馳車的音響是原產的，效果不錯
有啊，專業(yè)改汽車音響的還不少，重慶三正、重慶久聲、重慶俞大昌等
你好，這款車型的柏林之聲音響真的很不錯，音質很好，有高低音，功能不錯。
很不錯，外觀動感，動力也好，價格適中，空間寬大，品牌效應高，基本上是比較完美的車型了
以GLC200和GLC260豪華版來比較的話，首先動力GLC200是2.0T184馬力，GLC206是2.0T211馬力；其次200比260豪華版缺少如下配置：倒車影像；前排加熱；航空頭枕；并線輔助；車道偏離；360度全
奔馳GLC音響均衡器的音效設置，建議將低音調至6至8，中音調至0至3，高音調至6至8，揚聲唱調至正中間。這樣的設置能夠保證音質的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調幅收音機發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機和數(shù)碼音響，不斷進步，現(xiàn)在無論在音色、操作和防振等方面都達到了較高標準。汽車音響主要由主機、揚聲器和功放組...
奔馳22款GLC260L升級柏林之聲音響，共搭載13個喇叭和1個功放，帶來卓越的立體聲音效。各喇叭位置經過精心設計，通過原廠編程可實現(xiàn)中控控制界面，對音效進行細致調節(jié)。升級后的音響系統(tǒng)不僅技術含量高，還能彰顯車主身份，提供非凡的音樂體驗。奔馳GLC260L升級小柏林音響后，提升了整體音質感，13個喇...
奔馳GLE音響均衡器的調整關鍵在于根據個人喜好來調節(jié)不同頻段。低音區(qū)則接近超聲波，普通人難以聽到。通過調整這些頻段，可以補償揚聲器和聲場的不足，提升音質。GLE車型以其家族式前臉設計和豪華內飾著稱，搭載3.0L或5.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速自動變速箱，確保了動力與舒適的駕駛體驗。聲音均衡器30...
奔馳GLC原車音響升級至柏林之聲音響，并加裝64色氛圍燈套件后，音響系統(tǒng)得到顯著提升。原車8喇叭升級為13喇叭的柏林之聲音響，音質華麗無比，能彰顯車主身份，提供不一樣的音樂體驗。改裝后，音色豐滿、通透，音樂表現(xiàn)力好，層次感豐富。對于經常駕車和音樂愛好者來說，一套好的音響系統(tǒng)能有效緩解駕乘疲勞感。改裝...
奔馳GLC260的升級體驗，不僅在于外觀的華麗，更在于內在的音質享受。新增的柏林之聲音響系統(tǒng)，擁有13個揚聲器和1臺功放，總功率達到590瓦，專為車輛量身定制，帶來Burmester級別的音質。其環(huán)繞聲功能和前后排聲音優(yōu)化，讓音樂體驗更加立體和個性化。同時，360度全景影像系統(tǒng)的加入，讓駕駛者能夠無...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個源自1953年的美國品牌，隸屬于哈曼國際工業(yè)，專注于家用和車用音響制造。這個品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
奔馳新款GLC進行了兩大升級——柏林之聲音響與盲點輔助系統(tǒng)。前者擁有13個立體揚聲器環(huán)繞播放，讓每個乘客都能享受傳世的華麗音質。施工后，可在車內屏幕中自由調整音響效果。后者則通過多功能方向盤和儀表盤顯示器降低駕駛員在切換車道時的潛在危險，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級令奔馳GLC的車內體驗...
奔馳GLC260GLC300音響升級方案，小柏林之聲13個喇叭一臺功放讓人輕松愉悅如果你是一位音樂愛好者，那么你一定不希望你的車內音響效果太差。奔馳GLC系列車型原裝音響效果一般，無法滿足高品質音樂的需求。因此，升級柏林之聲音響系統(tǒng)是一個不錯的選擇。小柏林之聲是一款高品質的音響系統(tǒng)，它采用13個立體...
奔馳GLC260L加裝小柏林之聲音響，通過13個喇叭與590瓦功放，帶來頂級音質體驗。原車預留位置安裝，無損升級，音質飽滿清晰，層次豐富，有效緩解駕乘疲勞，提升駕駛樂趣與品味。奔馳GLC260L加裝奔馳柏林之聲音響絕對是格調和品位的全新提升。奔馳柏林之聲音響附有頂尖音響之稱，它通過13個喇叭，1臺功...
21款奔馳GLC260L以其豪華內飾和寬敞空間備受好評。然而，一些車主反映原車音響效果不佳，與奔馳品牌定位不符。為此，車主可以選擇升級柏林之聲音響系統(tǒng)，包括13個喇叭和1臺590瓦功放，提供豐富的聽覺體驗。柏林之聲音響系統(tǒng)采用高音、中音、低音相互配合的設計，無論是DJ電音還是輕柔人聲，都能完美呈現(xiàn)。...
奔馳E300作為一款中大型豪華車，其音響系統(tǒng)配置也有所不同。豪華型E300配備了13個揚聲器，而非豪華型則只有8個揚聲器。此外，奔馳E300搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速手自一體變速箱，提供強勁動力和高效燃油經濟性。在雨刮器方面，奔馳E300...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業(yè)的開創(chuàng)者，其產品廣泛應用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級發(fā)燒音響著稱，自1978年成立以來，已...
奔馳GLC300L的車主們，如果你對愛車的音響效果有所追求，那么升級小柏林音響絕對是一個不錯的選擇。這套音響系統(tǒng)配備了13個喇叭和1臺590瓦功率的功放，包括4個高音、4個中音、2個低音、2個環(huán)繞和1個中置喇叭，能夠帶來9聲道無損音質的輸出。所有喇叭都是原車預留位置安裝，不會影響原車質保，也不會破壞...
2022款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經過升級，采用了小柏林之聲音響，共13個喇叭和1臺590瓦功放，包括4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音和2個環(huán)繞。這套音響系統(tǒng)對于喜歡音樂的車友來說，能夠提供出色的音質體驗，有效緩解駕乘疲勞。原車音響系統(tǒng)由主機帶動，沒有獨立的功放。而小柏林音響配備了單獨...
奔馳glc260l豪華版配備了9個擋位，包括1P停車檔、2R倒車檔、3N空檔、4D前進檔、1S運動檔、2L低速檔、3M手動檔、4B制動檔等。這些擋位的設計滿足了不同駕駛場景的需求，如停車、倒車、空檔、前進、運動、低速、手動和制動等。在換擋操作方面，奔馳C260L提供了換擋撥片，通過方向盤上的“+”、...
21款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經過改裝，升級為小柏林音響，共包含13個喇叭和1臺590瓦的功放。這套音響系統(tǒng)由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音和2個環(huán)繞喇叭組成，為駕駛者和乘客帶來沉浸式的聽覺體驗。原車音響系統(tǒng)由主機直接驅動，沒有配備功放。而改裝后的小柏林音響系統(tǒng)擁有獨立的590瓦功放...
奔馳GLC300L升級柏林之聲音響，13個高性能揚聲器、1臺功放、總功率為590瓦的揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置。13喇叭包括2重低音腳底、4門高音、4門中音、1儀表臺、2環(huán)繞和1功放。柏林之聲以其華麗外觀和優(yōu)良音質彰顯車主身份，同時為用戶帶來不一樣的音樂體驗。安裝小柏林音響是完全無損的，廠家已預留好位置...
奔馳GLC作為一款豪華緊湊型SUV，其倒車燈設計也體現(xiàn)了奔馳一貫的精致與實用。雖然奔馳GLC只有一個倒車燈，但這并不影響其在倒車時的照明和警示功能。一個倒車燈足以發(fā)出明顯的信號，提醒后方車輛和行人注意安全。改裝倒車燈的過程也相對簡單。首先打開尾門，找到倒車燈的位置，用毛巾包住螺絲刀輕輕撬開塑料蓋。然...
文章內容本文介紹了2022款奔馳GLC300L的音響改裝方案，采用小柏林音響13個喇叭進行改裝。該方案包括1臺功放、4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞以及1個590瓦功放。所有流程施工完畢后，可在車內屏幕中操作選擇柏林之聲環(huán)繞系統(tǒng)的各項設置，根據個人喜好，調整低音、中音、高音的參數(shù)...
奔馳GLC300L加裝柏林之聲音響，無損升級至13個喇叭套件，包括2重低音、4門高音、4門中音、1儀表臺、2環(huán)繞和1功放。此系統(tǒng)不僅外觀華麗，音質卓越，還能通過9聲道數(shù)字信號處理器(DSP)放大器呈現(xiàn)令人震撼的5.1聲道和虛擬環(huán)繞立體聲效果。全程無損安裝，讓整車音響體驗得到大幅度提升。奔馳GLC30...
