奔馳GLC級來贊歌汽車音響店改，經(jīng)驗豐富，改裝的車子很舒服�。�
進口車豪車可以到君圣進口車看看 2014`奔馳德版，陳列車，雙天窗，夜視，導航頭枕DVD，6CD，無匙啟動，高級音響前後獨立恒溫空調(diào)，電吸門，桃木軑環(huán)及裝飾電尾簾，前後電眼，倒車鏡頭，防撞雷達前後冷暖透氣記憶電動座椅S5
奔馳車的音響是原產(chǎn)的，效果不錯
你好，這款車型的柏林之聲音響真的很不錯，音質(zhì)很好，有高低音，功能不錯。
有啊，專業(yè)改汽車音響的還不少，重慶三正、重慶久聲、重慶俞大昌等
東風4b型機車電器試驗作業(yè)時間：20分鐘(包括查找故障假設時間) 一準備工作 1.控制風缸壓力在400KPa以上時，將1—6GK置于運轉位，控制風缸壓力在400kPa以下時，將1—6GK置于故障位。 2.閉合XK，蓄電池
很不錯，外觀動感，動力也好，價格適中，空間寬大，品牌效應高，基本上是比較完美的車型了
以GLC200和GLC260豪華版來比較的話，首先動力GLC200是2.0T184馬力，GLC206是2.0T211馬力；其次200比260豪華版缺少如下配置：倒車影像；前排加熱；航空頭枕；并線輔助；車道偏離；360度全
奔馳GLB200以其高端設計和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進行精準調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動機、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進一步吸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
奔馳GLC260原車音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質(zhì)粗糙，無法滿足車友需求。通過改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質(zhì)，增強娛樂氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質(zhì)。改裝后，音樂逼真度和震撼力顯著提升，...
奔馳C260L車主在沈陽慧聲興康達進行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉高音喇叭柏林之聲，并增加了美國好萊塢T6處理器和四門隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉高音和氛圍燈的結合更是讓車主滿意。沈陽音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來，聆聽內(nèi)心的聲音。今天沈陽興康達汽車...
奔馳GLC音響均衡器的音效設置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚聲唱調(diào)至正中間。這樣的設置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機和數(shù)碼音響，不斷進步，現(xiàn)在無論在音色、操作和防振等方面都達到了較高標準。汽車音響主要由主機、揚聲器和功放組...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產(chǎn)品專為渦輪車型設計，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發(fā)動機轉速也有所改善。駕駛質(zhì)感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
奔馳S320車主為提升音響體驗，改裝了專車專用音響系統(tǒng)。前聲場采用伊頓三分頻，后聲場配伊頓兩分頻，增加后環(huán)繞單元，處理器和功放隱藏安裝。改裝后，聲場開闊，高音細膩，中音清晰，低頻強勁，整車氛圍濃厚，讓駕乘者享受極致環(huán)繞聽感，聲音表現(xiàn)更加清晰富有質(zhì)感。奔馳S320車主想體驗環(huán)繞聽感，無奈原車基礎版的音...
21款奔馳GLC260Coupe升級23P駕駛輔助套件，包括鏡片、門控模塊、盲點雷達等配件，實現(xiàn)K32主動式車道變更輔助系統(tǒng)、K33停停走走的交通中擴展的重新起步等功能。升級后，系統(tǒng)輔助車速調(diào)節(jié)、轉向及變換車道等操作，降低事故風險，保護駕乘人員安全。ACC自適應巡航控制系統(tǒng)自動跟車巡航，保持安全距離...
奔馳GLE350加裝大柏林音響系統(tǒng)后，能體驗到德國Burmester頂級音響的完美音質(zhì)。25喇叭和2功放系統(tǒng)帶來3D環(huán)繞立體聲音效，總功率達1590W，可根據(jù)個人心情和座位調(diào)整音效。拆門板、更換喇叭等改裝后，不僅讓車內(nèi)音質(zhì)更佳，還增添了氛圍燈等特色功能，使車廂更加奢華和流光溢彩�？偨Y內(nèi)容：奔馳GLE...
奔馳E300時尚型音響改裝柏林之聲，配備13個揚聲器和1臺功放，包括4高、4中、2低、1中置、2環(huán)繞及功放。滿足駕駛者與音樂愛好者對音響的需求，有效緩解駕乘疲勞。升級后，通過原廠編程可控制音量與音調(diào)，柏林之聲的外觀與音質(zhì)彰顯車主身份，帶來非凡音樂體驗。奔馳E300音響改裝后，配置齊全且強大，升級體驗...
2.總結內(nèi)容：奔馳C200的音響升級和隔音工程涉及了多方面的改裝。首先，對門板進行雙層隔音處理，減少共振和風噪。接著，對底盤和尾箱也進行了隔音處理，使用了多種StP隔音材料。此外，更換了高品質(zhì)的喇叭和添加了功放，以及處理器優(yōu)化音源，讓音樂效果更佳。整體上，這樣的改裝讓車廂內(nèi)的噪音得到有效抑制，音樂播...
奔馳22款GLC260L升級柏林之聲音響，共搭載13個喇叭和1個功放，帶來卓越的立體聲音效。各喇叭位置經(jīng)過精心設計，通過原廠編程可實現(xiàn)中控控制界面，對音效進行細致調(diào)節(jié)。升級后的音響系統(tǒng)不僅技術含量高，還能彰顯車主身份，提供非凡的音樂體驗。奔馳GLC260L升級小柏林音響后，提升了整體音質(zhì)感，13個喇...
奔馳GLE音響均衡器的調(diào)整關鍵在于根據(jù)個人喜好來調(diào)節(jié)不同頻段。低音區(qū)則接近超聲波，普通人難以聽到。通過調(diào)整這些頻段，可以補償揚聲器和聲場的不足，提升音質(zhì)。GLE車型以其家族式前臉設計和豪華內(nèi)飾著稱，搭載3.0L或5.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速自動變速箱，確保了動力與舒適的駕駛體驗。聲音均衡器30...
奔馳GLC原車音響升級至柏林之聲音響，并加裝64色氛圍燈套件后，音響系統(tǒng)得到顯著提升。原車8喇叭升級為13喇叭的柏林之聲音響，音質(zhì)華麗無比，能彰顯車主身份，提供不一樣的音樂體驗。改裝后，音色豐滿、通透，音樂表現(xiàn)力好，層次感豐富。對于經(jīng)常駕車和音樂愛好者來說，一套好的音響系統(tǒng)能有效緩解駕乘疲勞感。改裝...
本文介紹了奔馳GLE53升級大柏林音響的過程與效果。原有車載音響為柏林之聲13個喇叭，升級后為大柏林音響，擁有25個喇叭、兩個功放和高達1590瓦的功率。升級過程細致，需專業(yè)人員安裝。新音響系統(tǒng)帶來高端3D環(huán)繞立體聲音效，可按乘客需求調(diào)整，提供五種音效選擇。升級后，車內(nèi)音質(zhì)顯著提升，Burmeste...
奔馳C180車主因原車音響效果不佳，決定進行音響改裝。在炫車匯音響改裝專業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級處理器芬朗DSP8和兩臺四路功放，以及SQ-103超低音來彌補低頻缺陷。改裝過程中，注重保護車輛，采用冷焊和壓線鉗處理線頭，確保絕緣和安全。供電和保險座對音響系統(tǒng)至關重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
奔馳GLC260的升級體驗，不僅在于外觀的華麗，更在于內(nèi)在的音質(zhì)享受。新增的柏林之聲音響系統(tǒng)，擁有13個揚聲器和1臺功放，總功率達到590瓦，專為車輛量身定制，帶來Burmester級別的音質(zhì)。其環(huán)繞聲功能和前后排聲音優(yōu)化，讓音樂體驗更加立體和個性化。同時，360度全景影像系統(tǒng)的加入，讓駕駛者能夠無...
奔馳新款GLC260L升級23P駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)半自動駕駛，功能包括自動跟車、剎車、轉向、變道等，附帶主動式盲點輔助與車道保持，提升駕駛體驗與行車安全。未提車可選配，已提車可升級，有效緩解駕駛疲勞，智能化駕駛，減少事故率98%，加裝23P系統(tǒng)非常值得。奔馳新款GLC260L原廠配置升級23P駕駛輔...
奔馳GLC260通過升級原廠360全景系統(tǒng)，駕駛者可以全方位掌握車輛周圍環(huán)境，有效避免視野盲區(qū)，提升泊車安全性。該系統(tǒng)通過在車頭、后視鏡等位置增設攝像頭，實現(xiàn)360度全景融合，提供超寬視角。同時，升級的座椅通風功能，通過空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)不斷輸送新鮮空氣，有效防止積汗，增強乘坐舒適度。22款奔馳GLC26...
奔馳新款GLC進行了兩大升級——柏林之聲音響與盲點輔助系統(tǒng)。前者擁有13個立體揚聲器環(huán)繞播放，讓每個乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過多功能方向盤和儀表盤顯示器降低駕駛員在切換車道時的潛在危險，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級令奔馳GLC的車內(nèi)體驗...
