優(yōu)點(diǎn):前雙叉臂+后多連桿就是操控的標(biāo)桿性懸掛配置了吧，開起來還不錯(cuò)，這么大的車開起來很靈活，比我之前開別克的新君越要爽一些。 缺點(diǎn):鈑金工藝差了點(diǎn)意思，驗(yàn)車的時(shí)候想選一臺引擎蓋兩邊縫隙差不多的車，基本上多多少少都有一點(diǎn)不
關(guān)于動(dòng)力，我是新手，駕照不滿一年呢，對動(dòng)力沒要求，但是這款1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)的三種模式已經(jīng)滿足我個(gè)人的任何需求了。本來車子就很重了，但是滿載五六個(gè)人，動(dòng)力也是杠杠的，我平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，提速一般，只要給點(diǎn)油，還是能立馬就走
動(dòng)力足夠的了，試過坐滿5個(gè)男性成人，上坡也無壓力。。。。至于噪音。。�？茨銈�(gè)人接受程度，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)兒大，不過準(zhǔn)備二保，看看換全合成機(jī)油之后會(huì)不會(huì)有說減少。
動(dòng)力性能是吉利博瑞另一個(gè)耀眼之處。三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅為消費(fèi)者提供了充裕的選擇空間，更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領(lǐng)先實(shí)力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙平衡軸設(shè)計(jì)，應(yīng)用DVVT、廢氣渦輪增壓技術(shù)和
外觀大氣時(shí)尚漂亮內(nèi)飾做工精良空間空間比較不錯(cuò)動(dòng)力動(dòng)力游刃有余操控操控良好配置配置豐富舒適度舒適度極佳性價(jià)比超高的性價(jià)比
這兩款車確實(shí)都不錯(cuò)，可以說是自主品牌里B級車的兩款代表車型，而且都是今年新上市的，很多人都很看好，不過我個(gè)人更青睞比亞迪思銳。 外觀就不多說，這方面?zhèn)�人喜好偏差很大，兩個(gè)車都很大氣，但是思銳更顯沉穩(wěn)。 內(nèi)飾。從內(nèi)飾用料來
博瑞1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出可達(dá)120kW，最大扭矩250N?m，1500rpm即可輸出250N?m峰值，高效地動(dòng)力輸出充沛強(qiáng)勁、激情無限。配合擁有運(yùn)動(dòng)(SPORT)、經(jīng)濟(jì)（ECO）、手動(dòng)（M）多
博瑞的渦輪在1000-2000轉(zhuǎn)就有介入所以起步很利索而且吉利也比較猛，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候推背感非常的強(qiáng)烈，不猜油門，速度感也很強(qiáng)。
除了品牌不怎么樣.其他都好....說實(shí)話換成沃爾沃標(biāo)都有人信..配置足夠.再加上價(jià)位很合適..博瑞不是活動(dòng)車是1.8T 2.4l 3.5l的動(dòng)力..
操作起來也簡單，真皮多功能方向盤的感覺不錯(cuò)，操作精準(zhǔn)，手感還好。
混合動(dòng)力車電力電子系統(tǒng)包括高壓蓄電池單元風(fēng)扇、DC-DC轉(zhuǎn)換器和高壓電機(jī)電源逆變器單元電纜等。風(fēng)扇通過散熱片驅(qū)散熱量保護(hù)系統(tǒng)；DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換電壓，并配備溫度監(jiān)測和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護(hù)。系統(tǒng)信息顯示包括自診斷、充電狀態(tài)、SOC模擬和車速表等功能。車速表和轉(zhuǎn)速計(jì)PCM使用F-CAN提供...
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的博瑞新能源。博瑞新能源內(nèi)飾顯得非常年輕，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，這款車時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：面對名爵六、博瑞GE及新款比亞迪秦這三款插電式混合動(dòng)力車型，消費(fèi)者在選購時(shí)需考慮多方面的因素。比亞迪秦在電機(jī)、電池技術(shù)方面具有優(yōu)勢，而博瑞GE作為B級車型在工藝和做工上略勝一籌。名爵六則未在文中詳細(xì)提及。鑒于市場競品增多，比亞迪新車型的價(jià)格策略可能發(fā)生改變，消費(fèi)者可期待更優(yōu)惠的價(jià)格。三款車...
昨天，吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦，最大扭矩415�！っ祝冸娎m(xù)航66公里，預(yù)計(jì)今年第二季度上市。外觀上，帝豪GLPHEV與汽油版相似，但增加了藍(lán)色元素和新能源標(biāo)識。內(nèi)飾方面，除了新LOGO，基本保持一致，并新增了無線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...
博瑞以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和簡潔舒適的內(nèi)飾布局，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。配備6擋自動(dòng)變速箱，前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。后排空間寬敞，滿足日常家用需求。車主反饋顯示，博瑞動(dòng)力充沛，...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動(dòng)力性能及日常使用體驗(yàn)。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)效率顯著提升，與雅閣3.0在動(dòng)力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時(shí)表現(xiàn)出色，而6AT則更為穩(wěn)定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
標(biāo)題：博瑞2015款3.5L旗艦型動(dòng)力強(qiáng)嗎？博瑞購車手冊文章內(nèi)容：在如今競爭激烈的汽車市場中，想要脫穎而出必須擁有出色的產(chǎn)品力。而動(dòng)力和操控表現(xiàn)自然是車輛必不可少的要素之一。今天我們就來看看吉利博瑞(詢底價(jià)查參配)的實(shí)力如何。首先，博瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵使前臉整體比較新潮。車尾...
思鉑睿以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，提供良好的操控感。內(nèi)飾風(fēng)格年輕...
博瑞2020款1.8T領(lǐng)航版融合了出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)，前后懸架設(shè)計(jì)使得駕駛更為平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠滿足日常駕駛需求。車主對其操控性給予了較高評價(jià)，認(rèn)為車輛控制非常出色，同時(shí)方向盤的輕盈轉(zhuǎn)向也受到好評。懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)讓駕駛過程更為舒適，濕式雙離合變速箱的設(shè)計(jì)有效防止過熱，并且換擋順暢，加速線性�？傮w...
博瑞以其水波漣漪式中網(wǎng)和年輕動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)，給人留下深刻印象。車尾銀色飾條和動(dòng)感尾燈，夜間點(diǎn)亮后美觀度佳。內(nèi)飾新潮，非對稱中控臺飾以銀色飾條，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩210�！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式帶橫向...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，峰值扭矩247�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保良好的操控性。配置方...
博瑞新能源ePro1.5T領(lǐng)耀版搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)。車主普遍反映操控靈活，方向指向清晰，油門剎車易于把控。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求，前段加速強(qiáng)勁，后段平穩(wěn)，適合追求舒適與節(jié)能的駕駛者。對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而...
吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油門調(diào)校靈敏，動(dòng)力響應(yīng)積極。在加速過程中整體表現(xiàn)舒適，運(yùn)動(dòng)模式下油門更輕，變速箱積極降擋。在高速下，后段加速較為一般，車速超過100km/h后會(huì)出現(xiàn)短暫滯后感�？傮w來說，博瑞1.8T動(dòng)力表現(xiàn)較為平穩(wěn)舒適，適合普通駕駛需求。吉利博瑞搭載1.8T發(fā)...
博瑞GE的低壓12V電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和供電車內(nèi)電氣設(shè)備。而動(dòng)力電池則安置在車輛底盤，作為主要?jiǎng)恿υ�，支持多次充電。充電方式包括家用單相交流充電和充電樁單相交流充電，同時(shí)在制動(dòng)、滑行或發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，也能通過電機(jī)充電。維護(hù)動(dòng)力電池時(shí)，需注意防潮防水，避免液體進(jìn)入導(dǎo)致短路或腐蝕；環(huán)境隔...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它們不僅承載著家庭成員的日常出行，更是陪伴著他們走過無數(shù)旅程。在挑選汽車時(shí)，消費(fèi)者對動(dòng)力和操控性能的關(guān)注日益增加。思鉑睿作為一款中型車，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。本文將深入探討2017款2.0L舒適版思鉑睿的動(dòng)力性能，以及它...
縱觀汽車市場，品牌競爭異常激烈，博瑞2017款1.8T旗艦型4G版以其出色的產(chǎn)品力脫穎而出。該車型指導(dǎo)價(jià)17.98萬元，擁有淡雅的前臉設(shè)計(jì)和青春感十足的車尾，內(nèi)飾簡潔而不失格調(diào)。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。...
根據(jù)文章內(nèi)容，北京博瑞祥悅本田雅閣最新報(bào)價(jià)暫無優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)年輕，車身尺寸為4908/1862/1449mm,軸距為2830mm,線條流暢大氣。內(nèi)飾風(fēng)格走運(yùn)動(dòng)路線，中控臺整體造型動(dòng)感十足。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，總功率為184馬力，總扭矩為315�！っ�，工信...
博瑞2016款2.4L豪華型搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率162馬力，扭矩210牛·米，油耗表現(xiàn)尚可。操控方面，底盤堅(jiān)固，懸掛系統(tǒng)良好，駕駛感受穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏。車主普遍反饋其操控性能較優(yōu)，日常家用完全足夠，是中型車市場中值得考慮的選擇。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很...
吉利博瑞2.4動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，性能穩(wěn)定強(qiáng)勁，適合日常駕駛和長途旅行。車輛設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，駕駛感受良好。整體來看，吉利博瑞2.4具備良好的動(dòng)力表現(xiàn)和舒適性，是一款性價(jià)比較高的車型。胖哥試車“試駕吉利博瑞{!PGC_VIDEO:{"thumb_height":360,"vname":"u3...
吉利博瑞搭載的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，匹配6速手自一體變速箱。起步階段油門靈敏，輕踩即可獲得動(dòng)力。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)積極，2000轉(zhuǎn)時(shí)有后推感。博瑞1.8T以舒適駕駛為主，運(yùn)動(dòng)模式下油門變輕，變速箱主動(dòng)降檔提速。高速上后段加速不明顯，100km/h后時(shí)滯感...
