近些年來(lái),日系車在碰撞測(cè)試方面的表現(xiàn)一直備受矚目,尤其是豐田的TNGA架構(gòu)新車,似乎總能輕松應(yīng)對(duì)各種測(cè)試。然而,最新的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS公布的11款車型碰撞測(cè)試結(jié)果顯示,日系車的表現(xiàn)并不如預(yù)期。馬自達(dá)3、本田思域、豐田卡羅拉等熱門車型中,僅有兩款獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí),而四款被評(píng)為“差”。本田思...
日系車在安全性能上有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。它們采用輕量化設(shè)計(jì),不僅省油而且輕便,同時(shí)在撞擊時(shí)能夠通過(guò)車身的彈性和變形來(lái)吸收沖擊力,保護(hù)乘員安全。這種設(shè)計(jì)使得日系車在撞擊時(shí)雖然看起來(lái)受損嚴(yán)重,但實(shí)際上駕駛室框架非常牢固,能夠有效保護(hù)乘員。相比之下,德系車雖然車身堅(jiān)固,但在高速撞擊下,由于缺乏足夠的緩沖,沖...
關(guān)于日系、德系和美系車的比較本文討論了日系、德系和美系車的優(yōu)缺點(diǎn)。日系車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但車皮較;德系車做工扎實(shí)、技術(shù)成熟,但存在高科技產(chǎn)品不穩(wěn)定、油耗偏高等問(wèn)題;美系車用料充足、動(dòng)力強(qiáng),但油耗偏高且操控性一般。各車系都有其特點(diǎn),沒(méi)有絕對(duì)的安全優(yōu)勢(shì)。德系車在耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較好,符合國(guó)人需求。...
日系車常被質(zhì)疑安全性能,但實(shí)際上如英菲尼迪Q50L、斯巴魯、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等品牌都有安全性能出色的車型。日系車設(shè)計(jì)理念與德美系不同,注重安全技術(shù)開(kāi)發(fā)。選擇車型時(shí),價(jià)格、材料、技術(shù)等因素均影響安全性能。安全駕駛才是根本,無(wú)論選擇哪款車型,試駕和了解安全配置都至關(guān)重要。日系車一直被中國(guó)人稱為安...
探界者相比RAV4在安全性上表現(xiàn)更佳,采用高強(qiáng)度籠式車身及高比例熱成型鋼,被動(dòng)安全性能卓越。同時(shí),探界者搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也更勝一籌,配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能遠(yuǎn)超RAV4的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。文章還質(zhì)疑了日系車在安全領(lǐng)域的表現(xiàn),認(rèn)為其存在多方面問(wèn)題,并強(qiáng)調(diào)探界者在綜合性能和性價(jià)比上的優(yōu)...
安全性最好的車,日系安全性最好的車是哪些?汽車安全性是車主們非常關(guān)注的問(wèn)題。全球市場(chǎng)上,沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等品牌以其先進(jìn)的安全技術(shù)和高品質(zhì)材料,成為安全性最好的車。這些車輛配備了氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)等安全功能,有效保護(hù)車內(nèi)人員安全。在東亞地區(qū),日系車...
日系車以其經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定、內(nèi)飾精致和性價(jià)比高而著稱。盡管有人認(rèn)為日系車皮薄不安全,但實(shí)際上,日系車在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面表現(xiàn)并不差。品牌如豐田、本田、日產(chǎn)等在安全性能上有著良好的口碑。日系車品牌種類繁多,包括雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等,滿足不同消費(fèi)者的需求。日系車以其高性價(jià)比、穩(wěn)定性能和精致內(nèi)飾受到...
起亞K4在安全性能上表現(xiàn)出色,采用高強(qiáng)度鋼板與合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升了車身堅(jiān)固性與抗撞擊能力。配備先進(jìn)的主動(dòng)安全科技與被動(dòng)安全設(shè)施,有效預(yù)防事故發(fā)生并減少傷害。與日系車相比,K4在安全性能上同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力,成為注重安全與品味的消費(fèi)者的理想選擇。3、內(nèi)容:起亞K4以其卓越的安全性能脫穎而出,車身采用高強(qiáng)度...
起亞K4以其時(shí)尚外觀、豐富配置和出色動(dòng)力性能受到消費(fèi)者青睞。在安全性能方面,K4同樣表現(xiàn)出色。車身采用高達(dá)50%的超高張力鋼板,輕質(zhì)高強(qiáng)度,有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能。車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),車門、側(cè)面、頂部等易受撞擊區(qū)域得到強(qiáng)化,抗撞擊不變形能力更優(yōu)。此外,K4還配備了VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、TP...
長(zhǎng)安CS75作為一款SUV,其安全性表現(xiàn)令人滿意。車輛配備了豐富的安全配置,如電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)和ESP等,為駕駛者提供了全方位的安全保障。同時(shí),長(zhǎng)安CS75的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,安全氣囊數(shù)量充足,同價(jià)位車型中難逢敵手。雖然導(dǎo)航系統(tǒng)略顯陳舊,但整體配置水平仍然出色。此外,長(zhǎng)安CS75的...
韓系車曾經(jīng)以合資品牌的身份在中國(guó)市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限,但隨著時(shí)間的推移,其安全性和用料問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試和死亡率數(shù)據(jù),韓系車的安全性表現(xiàn)令人擔(dān)憂,尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,減配現(xiàn)象嚴(yán)重,用料低端,車身結(jié)構(gòu)件的高強(qiáng)度鋼使用比例低,防撞梁甚至使用玻璃鋼材料。此外,韓系車的內(nèi)飾也大量使用廉價(jià)塑料...
日系車防撞梁的安全性一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上,防撞梁的主要作用是減少低速碰撞對(duì)車身的損傷,降低維修成本,對(duì)車內(nèi)成員安全影響有限。在高速碰撞中,防撞梁的強(qiáng)度幾乎可以忽略不計(jì),真正保障駕駛者安全的是車身主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。有些車企使用泡沫代替防撞梁,這并非不負(fù)責(zé)任,而是因?yàn)榕菽哂形芴匦,能在低速?..
第七代伊蘭特在主動(dòng)安全配置上展現(xiàn)了卓越的實(shí)力,通過(guò)防碰撞輔助、駕駛輔助影像、智能巡航系統(tǒng)和安全下車提醒等功能,為駕駛者提供了全方位的保護(hù)。相比之下,日系同級(jí)車型在主動(dòng)安全配置上稍顯遜色。第七代伊蘭特的這些先進(jìn)配置不僅提升了駕駛安全性,更讓駕駛者享受到省心省力的駕駛體驗(yàn)。在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)2021年汽車用...
文章介紹了日系車和德美系車的輕量化設(shè)計(jì)差異,從車門、發(fā)動(dòng)機(jī)件到底盤等方面逐一比較,指出日系車在輕量化設(shè)計(jì)上存在一定差距。雖然日系車輕量化可以達(dá)到節(jié)油目的,但也存在安全性和靜音性不足的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)雅閣和君威的比較分析,文章結(jié)論指出,輕重問(wèn)題需要深入辯證看待,不只是關(guān)乎省油還是安全的單一因素。文章邏輯清...
2021年《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌排行榜中,馬自達(dá)憑借80分的綜合得分登頂,其設(shè)計(jì)和操控備受認(rèn)可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七,德系品牌寶馬和保時(shí)捷進(jìn)入前五。十大最佳車型中,日系車占據(jù)多數(shù),特斯拉Model3被評(píng)為最佳電動(dòng)車。美、韓系品牌表現(xiàn)一般,但仍在不斷努力。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》每年都會(huì)評(píng)選出汽...
保險(xiǎn)公司如何根據(jù)車型定價(jià)車險(xiǎn)費(fèi)用?車險(xiǎn)費(fèi)用與車輛零整比和安全性緊密相關(guān)。美國(guó)IIHS通過(guò)碰撞測(cè)試評(píng)估車輛風(fēng)險(xiǎn),安全車型保費(fèi)更低。消費(fèi)者可參考IIHS數(shù)據(jù)選擇安全車型,降低保費(fèi)。2020年IIHS公布64款獲獎(jiǎng)車型,其中44款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有售。頂級(jí)安全+獎(jiǎng)項(xiàng)車型夜間主動(dòng)安全防護(hù)更優(yōu)。日系車在安全車型中占...
德系車系的耐用性真的名副其實(shí)嗎?美系車系的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?日系車系的穩(wěn)定性表現(xiàn)怎樣?德系車以大眾為例,雖然曾被認(rèn)為耐用,但隨著使用年限增加,車內(nèi)異響和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱問(wèn)題逐漸顯現(xiàn),這可能與出租車高里程使用有關(guān)。美系車給人鋼板厚重、油耗高的印象,但現(xiàn)代美系車已非最重,且內(nèi)飾風(fēng)格舒適。日系車以豐田為代表,三...
4萬(wàn)左右的車選擇眾多,可考慮5年內(nèi)、里程不超過(guò)6萬(wàn)公里的日系、德系等合資二手車。若選擇新車,寶駿310、寶駿310W、比亞迪F3、吉利遠(yuǎn)景X1等車型均為不錯(cuò)的選擇。但新車或多或少存在一些缺點(diǎn),如寶駿310動(dòng)力偏弱、隔音效果差等。五菱宏光等微面車型則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)著稱?傮w而言,需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)...
時(shí)隔半年,本田汽車因缺陷燃油泵問(wèn)題再次啟動(dòng)大規(guī)模召回。廣汽本田和東風(fēng)本田決定自2021年3月31日起召回20款國(guó)產(chǎn)車,涉及108.8萬(wàn)輛。召回原因是燃油泵葉輪樹(shù)脂密度不足,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,存在安全隱患。兩家公司將免費(fèi)更換改良的燃油泵。此次召回是2020年5月29日發(fā)布的召回活動(dòng)的擴(kuò)大,確認(rèn)更多車...