4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會盛大啟幕。4月24日，以“長安獵手，智行天下”為主題的長安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃暨長安獵手K50上市發(fā)布會正式舉辦，全球首款超級大增程數(shù)智皮卡——長安獵手K50上市開售，成為第一批搭載L2組合駕駛輔助功能皮卡，搭載最受房車用戶喜愛的電動皮卡底盤，正式開啟數(shù)智皮卡...
4月22日，長安獵手K50正式亮相。新車在老款車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的升級，并且沿用了增程式的動力。此外，新車啟用了長安啟源Logo，這也代表著新車未來將劃分到啟源品牌旗下。作為全球首款超級大增程皮卡，長安獵手K50搭載了天地雙擎架構(gòu)，包含了超級大增程系統(tǒng)以及天樞智能。長安獵手K50將于4月24號正式...
2024年3月1日，全球首款增程皮卡長安獵手正式上市，共推出8款車型供用戶選擇，售價(jià)區(qū)間13.99-21.69萬元。新車采用了長安超級增程動力，配備2.0T排量的增程器，CLTC純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航可達(dá)1031km。在外觀設(shè)計(jì)方面，長安獵手采用了全新獵動設(shè)計(jì)語言，靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長安獵手正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格13.99-21.69萬元。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點(diǎn)越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂，提供現(xiàn)階段皮卡市場的最優(yōu)...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們試駕的長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手，發(fā)現(xiàn)皮卡原來也可以這個(gè)樣子。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點(diǎn)越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
6月7日，第二十六屆重慶國際汽車展覽會正式啟幕，長安汽車全球首款超級增程皮卡——長安獵手以“長安獵手又上新，絕對OK，不服來試！”為主題，舉辦上新發(fā)布活動，攜全新升級的功能驚艷亮相，再次引領(lǐng)皮卡市場新潮流。此次長安獵手的上新，不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更在用戶體驗(yàn)和場景應(yīng)用上進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新。皮卡首創(chuàng)的...
11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動設(shè)計(jì)的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價(jià)值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、...
