4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)盛大啟幕。4月24日，以“長(zhǎng)安獵手，智行天下”為主題的長(zhǎng)安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃暨長(zhǎng)安獵手K50上市發(fā)布會(huì)正式舉辦，全球首款超級(jí)大增程數(shù)智皮卡——長(zhǎng)安獵手K50上市開(kāi)售，成為第一批搭載L2組合駕駛輔助功能皮卡，搭載最受房車(chē)用戶(hù)喜愛(ài)的電動(dòng)皮卡底盤(pán)，正式開(kāi)啟數(shù)智皮卡...
4月22日，長(zhǎng)安獵手K50正式亮相。新車(chē)在老款車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的升級(jí)，并且沿用了增程式的動(dòng)力。此外，新車(chē)啟用了長(zhǎng)安啟源Logo，這也代表著新車(chē)未來(lái)將劃分到啟源品牌旗下。作為全球首款超級(jí)大增程皮卡，長(zhǎng)安獵手K50搭載了天地雙擎架構(gòu)，包含了超級(jí)大增程系統(tǒng)以及天樞智能。長(zhǎng)安獵手K50將于4月24號(hào)正式...
11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手震撼亮相，憑借全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來(lái)電”的核心價(jià)值鐵三角，長(zhǎng)安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、...
在10萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，吉利繽越、長(zhǎng)安CS35Plus和哈弗M6都是不錯(cuò)的選擇。吉利繽越以其年輕化設(shè)計(jì)和實(shí)用配置吸引消費(fèi)者，但空間和懸掛表現(xiàn)一般。長(zhǎng)安CS35Plus動(dòng)力更強(qiáng)，但配置相對(duì)簡(jiǎn)單，油耗和懸掛同樣有待提升。哈弗M6Plus則在空間和性?xún)r(jià)比上表現(xiàn)較好，盡管動(dòng)力和油耗不是其強(qiáng)項(xiàng)。三款車(chē)型各有千秋，消...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格13.99-21.69萬(wàn)元。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，用戶(hù)的痛點(diǎn)越來(lái)越明確，長(zhǎng)安獵手的到來(lái)，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂(yōu)，提供現(xiàn)階段皮卡市場(chǎng)的最優(yōu)...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說(shuō)近些年所推出的皮卡車(chē)型在以上方面有所改觀，但直到近期我們?cè)囻{的長(zhǎng)安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手，發(fā)現(xiàn)皮卡原來(lái)也可以這個(gè)樣子。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，用戶(hù)的痛點(diǎn)越來(lái)越明確，長(zhǎng)安獵手的到來(lái)，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
