V5的底盤結(jié)構(gòu)與H530相同，都是前麥弗遜、后扭力梁式。在廣州車展V5發(fā)布前，我們一度認(rèn)為華晨不會(huì)推出四驅(qū)車型，就是因?yàn)樗暮髴覓炜臻g已經(jīng)十分擁擠，基本沒法加裝差速器、傳動(dòng)軸等四驅(qū)必備的機(jī)械結(jié)構(gòu)。但是官方稱會(huì)推出1.5T
變速箱方面采用韓國(guó)HPT公司進(jìn)口的5速電控液力自動(dòng)變速箱，具備結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化等特點(diǎn)；懸掛方面沿用了老款的前麥弗遜+后扭力梁半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)（帶防傾桿），底盤懸掛經(jīng)保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校與設(shè)計(jì)。輪胎采用米其林輪胎。
“尊馳”是華晨金杯汽車有限公司推出的一款重要產(chǎn)品，外形改造是出自于意大利PINFARINA(賓尼法利納)設(shè)計(jì)公司的手筆，該公司的作品享譽(yù)國(guó)際車壇，不乏法拉利F50等令人贊嘆的精品�！白瘃Y”可以說具有不少國(guó)際著名車型的血統(tǒng)
四種常見噪音過大的原因 一是排氣管噪音，這屬于正常老化。尤其 是年頭較長(zhǎng)的車因?yàn)檐嚿砗蟮撞拷?jīng)常接觸 雨、雪水等酸堿物質(zhì)甚至顛簸路拖底等原 因，會(huì)造成銹蝕、漏氣等現(xiàn)象，加油時(shí)會(huì) 聽到“突、突”的聲音，換一根排氣管后噪
G5上市有一段時(shí)間了，已經(jīng)趨向成熟穩(wěn)定了。現(xiàn)在9.98萬的起步價(jià)極具性價(jià)比。G5是一款很厚道的車，在B級(jí)車?yán)镘嚿沓叽绮凰愦�，但是重量已�?jīng)超過1.5噸，可想而知用料有多么扎實(shí)。它的底盤還是很不錯(cuò)的，操控性很好。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱
這倆車真的沒有可比性，也不沖突，K3典型的新一代運(yùn)動(dòng)緊湊型車。時(shí)尚的外觀，漂亮的內(nèi)飾。V5嚴(yán)格意義上說不算SUV，屬于偏跨界車的方向，設(shè)計(jì)感頗像寶馬X1，內(nèi)飾也很好看，底盤高，通過性好。1.5T動(dòng)力也很棒。如果您喜歡操控
推薦買軒逸 原來我是賣軒逸的.我很清楚它的好與壞!其余車不做評(píng)論.見仁見智.就軒逸.我想我還是可以說兩句的.先說它的好:1.空間超大(特別是后排空間).MS比領(lǐng)馭的后排空間還要寬大!2.7米的軸距不是蓋的.~坐后排的人
四種可能： 1、車底盤有異物 2、變速箱問題 3、后輪碟剎異形 4、傳動(dòng)軸損壞
這種問題自己肯定解決不了，就得去汽修店，還有當(dāng)初換避震時(shí)前面兩個(gè)都換了嗎？如果都換了還有響聲最好看看前懸掛支架，比如說是不是撞過懸掛架變形啦等等這樣的問題。還有錢驅(qū)動(dòng)軸了也可能導(dǎo)致避震器的加速損壞。
總結(jié)內(nèi)容：中華V5作為一款實(shí)用型車型，其動(dòng)力和操控性能備受關(guān)注。該車搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱，提供平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。底盤方面，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H型縱向擺臂式，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。車主們對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)的評(píng)價(jià)也較為滿意，認(rèn)為足夠日常使用，且變速箱表現(xiàn)良好�？傮w來說...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。今天，我們來探討這款中華V5，指導(dǎo)價(jià)16.58萬元，它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何。中華V5以其青春活力的前臉設(shè)計(jì)、平和雅致的車尾造型和簡(jiǎn)約優(yōu)雅的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩...
中華V5作為一款指導(dǎo)價(jià)10.58萬元的車型，其外觀設(shè)計(jì)雅致，內(nèi)飾精簡(jiǎn)。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H型縱向擺臂式組合，車主普遍反饋方向盤操作靈活精準(zhǔn)，但在動(dòng)力方面有時(shí)會(huì)感到不足。該車型總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，是否適合您還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于新車中華V5噪音大的問題，可能是由于多種因素導(dǎo)致的，如發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、懸掛系統(tǒng)等部件的質(zhì)量或裝配問題。在磨合期，應(yīng)遵循以下注意事項(xiàng)：避免緊急制動(dòng)以保護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)和車輛底盤；新車載重不宜過重，以免對(duì)機(jī)件造成損害；在跑高速時(shí)控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作；按照廠家規(guī)定時(shí)間更換初裝油，不要過...
酷威2014款的底盤高度實(shí)測(cè)為18.2厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是指滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，影響汽車的通過性。過去標(biāo)準(zhǔn)為150-160mm，現(xiàn)已取消。家用轎車通常在110-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速可能不穩(wěn)；低于110mm則...
雪鐵龍C3以時(shí)尚外觀、寬敞后排空間及舒適操控著稱，適合追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。中華V5則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有亮點(diǎn)，但儲(chǔ)物空間不足、人性化設(shè)計(jì)欠缺。盡管雪鐵龍C3存在無卡片槽的小遺憾，整體更受青睞，尤其是其品牌底盤優(yōu)勢(shì)。若注重實(shí)用性與細(xì)節(jié)處理，需審慎考慮中華V5的不足。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)...
長(zhǎng)城汽車推出的風(fēng)駿52016款，作為一款低端皮卡，其底盤高度差不多，比如酷威(182mm)、中華V5(175mm)、力帆X60(179mm)、翼虎(180mm)、海格H4E(180mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
中華V52016款1.5TMT兩驅(qū)智能型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款1.5TMT兩驅(qū)智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏天飄落的雪花說道：“感覺還是可以，提車這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。”網(wǎng)友@jdsm888說道：“有點(diǎn)弱，將近1.4噸的車重，搭配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，市內(nèi)開開夠...
長(zhǎng)安CS75和中華V5都是市場(chǎng)上受歡迎的SUV車型。長(zhǎng)安CS75的優(yōu)點(diǎn)在于車身重心低，底盤穩(wěn)定，安全性能出色，適合在市區(qū)和高速路段行駛。但底盤較低，不太適合越野。中華V5則在動(dòng)力和駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，底盤低，有轎車般的駕駛感受。中控屏設(shè)計(jì)美觀，整體性價(jià)比高。不過，建議增加安全...
