1.5T的發(fā)動機(jī) 夠用了 油耗還可以的畢竟排量只有這么大 比亞迪還可以啊 我同事就是新買的G5 沒什么問題 滿足日常需求就行了 當(dāng)然如果手頭寬裕的話就另當(dāng)別論了
目前行馳3000多公里，城外6.4~6.6穩(wěn)定。城里堵車就說不成了，我11都到過
影響車輛燃油的原因有很多。一是駕駛習(xí)慣，不同的車主開車技術(shù)不同，所以造成的油耗也不同，如果開車時小心，速度較慢，少踩剎車，那么車輛油耗就會下降；反之，比亞迪自動擋汽車的油耗就會很高。二是汽車養(yǎng)護(hù)，隨著汽車使用時間的增加，
油耗不高，跑高速能達(dá)到4個油，發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱是更具大眾1.4TSI逆向研發(fā)出來，技術(shù)上是自主品牌中領(lǐng)先的。同時此動力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、G6、G3當(dāng)中。在配置上秒殺了同位價所有車型，比如雙6檔離合變速器、3
時速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。其他參數(shù)配置：排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動（手自一體）可選綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497
比亞迪G5在同級別車型中關(guān)注度較高，內(nèi)飾干練素雅，方向盤質(zhì)感尚可，配備8英寸中控屏和GPS導(dǎo)航，功能豐富包括360度全景影像、定速巡航等，配備單天窗和仿皮座椅，駕駛位座椅帶記憶功能，車主普遍對其性價比和座椅舒適度表示滿意。很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。...
火，總有它火的理由！萬萬沒想到！我們竟為了找一臺試駕車而煩惱因為“火”到一車難求以至于找不到一臺車來拍節(jié)目它就是，比亞迪宋PLUSDM-i為了找出其火爆的原因我們特地找來了合資品牌的標(biāo)桿車型—大眾途觀L終于歷經(jīng)千辛萬苦，我們把它搞來了！▼▼▼在本期視頻中，您將看到：1、汽車工程師出身的老任，面對一臺...
比亞迪G52014款內(nèi)飾簡約，配置豐富，包括無鑰匙啟動、前排頭部氣囊、倒車影像等，且座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶功能，整體性價比高，適合追求實用與舒適的消費者。很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實不然，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多...
比亞迪鄒城潤迪4S店宋MAX最新報價誠邀體驗，這款車長寬高4710/1810/1680mm,軸距2785mm,內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，中控臺采用了搪塑材質(zhì)，并采用銀色飾板進(jìn)行修飾。宋MAX配備了1.5TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米。在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友...
對于燃油車主而言，日常城市通勤由于擁堵路況而導(dǎo)致的高油耗早已是“有苦難言”，而今年油價更是連續(xù)上漲了6個月，面對與日俱增的養(yǎng)車費用，可謂是“痛上加痛”。最近，有這么一款車憑借著虧電油耗也僅需5.3L/100km持續(xù)刷屏，讓許多消費者心動不已。它就是比亞迪新推出的中大型旗艦SUV唐DM-i，憑借以電為...
說到比亞迪的新車G5，大家討論更多可能是它“高智商”的車聯(lián)配置，以及給用車生活帶來的新體驗。而今天我們來體驗一下它的另一面，也就是跟平時用車密切相關(guān)的”駕駛“部分，是否也有突破和提升！直噴增壓：1.5升的油耗=2.4的升動力G5全系搭載1.5TI直噴增壓全鋁合金發(fā)動機(jī)，從參數(shù)來看，它最大功率達(dá)113...
極速前進(jìn)感受比亞迪G5“G智駕駛”近期熱播的《極速前進(jìn)》競速真人秀節(jié)目，對參與明星進(jìn)行腦力和體力雙重考驗和折磨，吸引了眾多關(guān)注。而于近期上市的比亞迪G5提供了高“智商”的“G智駕駛”體驗，讓汽車也兼顧腦力和體力，這樣一款車型會給用戶帶來怎樣的駕乘體驗？我們一起來開著G5“極速前進(jìn)”感受一下！全系標(biāo)配...
【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發(fā)動機(jī)技術(shù)正式面世。國產(chǎn)自主汽車品牌，一直都以低油耗高配置性價比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發(fā)動機(jī)，以動力強(qiáng)、噪音低、省油、環(huán)保等特點宣告新一輪的車型對決正式開始。之前在自主中級車型的對決中與EC8正面交鋒的兩大競爭對手比...
●奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)裝備車型：奇瑞A3、G6等前幾年還有人感嘆中國汽車工業(yè)沒有自主發(fā)動機(jī)，如今這種情況已經(jīng)是過去時了。奇瑞、華晨、比亞迪等廠家都有了自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。其中奇瑞的ACTECO發(fā)動機(jī)是推出比較早的一個系列。即將上市的瑞麒G5采用ACTECO發(fā)動機(jī)這款發(fā)動機(jī)是奇瑞與奧地利的AVL公司聯(lián)...
