翼神 只開過(guò)兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗扭曲作用是不很理想 強(qiáng)度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過(guò)加前后頂吧和強(qiáng)化套件能緩解這個(gè)問(wèn)題 翼神也可以 但保有量有點(diǎn)小 后期的維修
節(jié)氣門臟了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節(jié)氣閥和噴油嘴清一下
我的凱旋44000公里。 冷機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)，至停機(jī)。 第一次4S店建議清洗節(jié)氣門，故障解除。 第二次自己拆開空濾管，抹布搽干凈節(jié)氣門，故障解除。
徹底清洗節(jié)氣門，怠速閥后觀察。
還是一個(gè)原因，你沒有熱車，你自己也說(shuō)了是冷車，冷車開動(dòng)本來(lái)就壞車，你還起什么步呢，還加上機(jī)油，和油箱里的油《不知道你是不是柴油版的》都有點(diǎn)凝固，還有冷車基本上都還沒有調(diào)校好，你就開始跑，肯定會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題《我可以肯定你
比亞迪F3R在冷車啟動(dòng)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)有似乎是發(fā)動(dòng)機(jī)部位附近有金屬摩擦聲音，但等汽車溫度上來(lái)后就沒有了。請(qǐng)哪些高手專家?guī)兔纯础?/p>
使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)可以解決問(wèn)題。節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）即節(jié)油半自動(dòng)怠速電機(jī) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10
1.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在氣溫低的情況下怠速高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空不夠，真空度不夠了，剎車自然也就不好了。 2.還有在車速慢、方向盤‘打死’，開空調(diào)，汽車燃燒不好（缺缸），發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)大的狀況下，都不會(huì)產(chǎn)生足夠的真空，剎車也就
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的
你更換一下火花塞，看看原來(lái)的火花塞的燃燒情況!再就是清理化油器。清潔空氣濾芯。這種情況一般就是油路和燃燒的問(wèn)題。火花塞燃燒的發(fā)黃，或者輕微發(fā)黑是正常的。如果發(fā)黑嚴(yán)重或者積碳多，就是油路問(wèn)題，你說(shuō)的聲音我覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不
