動(dòng)力不足，換發(fā)動(dòng)機(jī)，如果高速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)勁，那么你只能換變速箱，或者改裝變速齒輪
此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2300r/min。汽車的速度表上的參數(shù)有汽車行駛的累計(jì)公里，就是汽車從出廠到現(xiàn)在所跑的公里數(shù)；汽車的臨時(shí)公里累計(jì)，就是汽車從甲地到乙地所跑的公里數(shù)；汽車的速度，就是汽車的瞬間或較長(zhǎng)時(shí)間每小時(shí)
這是電子油門遲緩造成的現(xiàn)象，不少車都有此現(xiàn)象。即松油門去才剎車或離合時(shí)油門反應(yīng)慢了半拍，等于還踩著油門加著油半秒。所以出現(xiàn)踩剎車到快停的時(shí)候，踩下離合器為什么轉(zhuǎn)速會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的情況，并不是車子出問(wèn)題，
我的朋友就是G5車主，我來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國(guó)產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無(wú)壓力，360很實(shí)用，我的
時(shí)速80公里/小時(shí)為經(jīng)濟(jì)時(shí)速，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘左右
本人G6 1.5TI 6檔3500 大概在160的樣子，我最高拉過(guò)180，不過(guò)為了安全著想，控制在2200就好了，時(shí)速在110左右
時(shí)速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。其他參數(shù)配置：排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動(dòng)（手自一體）可選綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497
時(shí)速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。 其他參數(shù)配置： 排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動(dòng)（手自一體）可選 綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497 最大馬力
時(shí)速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。其他參數(shù)配置：排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動(dòng)（手自一體）可選綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497 最大馬力(Ps
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過(guò)程中，通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過(guò)VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開(kāi)度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了偶發(fā)性不升檔的問(wèn)題，特別是在二檔升三檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括電液模塊、TCU控制器模塊或線束故障。維修時(shí)，首先用VDS掃描確認(rèn)程序版本和故障碼，然后通過(guò)路試發(fā)現(xiàn)松油門再踩油門可以恢復(fù)正常升檔。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障出現(xiàn)時(shí)剎車有踩下現(xiàn)象，因此懷疑剎車開(kāi)關(guān)...
一輛秦proDM車，客戶反映停放一晚上后整車無(wú)電需救援。經(jīng)檢查，蓄電池負(fù)極緊固，虧電導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，VDS讀取無(wú)故障碼，但變速器數(shù)據(jù)流顯示制動(dòng)踏板異常。檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)間隙不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)流錯(cuò)誤。調(diào)整后，靜態(tài)耗電量從2.01A降至0.08A，故障排除。維修小結(jié)指出，制動(dòng)踏...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
全新一代比亞迪唐DM在正常行駛中，用戶反映偶發(fā)性無(wú)法切換EV模式，尤其在熱車狀態(tài)下，儀表無(wú)故障提示。經(jīng)檢查，可能原因包括動(dòng)力電池過(guò)熱、高壓系統(tǒng)故障或外置油泵及其控制系統(tǒng)故障。維修中，通過(guò)VDS整車掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，讀取整車控制器異常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)切換記錄，發(fā)現(xiàn)TCU請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。進(jìn)一步讀取變速器TC...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢(shì)很大。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車信號(hào)異�；蛘婵展苈沸孤⑾嚓P(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過(guò)程中，排除了動(dòng)力電池電量過(guò)低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問(wèn)題，更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)后故障...
比亞迪p0016故障碼通常意味著曲軸位置或凸輪軸位置出現(xiàn)了相關(guān)性問(wèn)題，這可能是由于進(jìn)氣凸輪軸位置不合理造成的。解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查正時(shí)護(hù)罩內(nèi)的皮帶是否斷裂、跳齒或移動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。同時(shí)，可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表來(lái)檢查機(jī)油壓力是否正常，以及機(jī)油液位是否處于正常范圍。使用萬(wàn)用表檢測(cè)VVT調(diào)整電磁...
P156C故障碼指的是節(jié)氣門閥適應(yīng)控制偏離問(wèn)題。節(jié)氣門，即油門，控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。電子節(jié)氣門系統(tǒng)通過(guò)ECU根據(jù)傳感器信號(hào)調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度。排除故障后，清除故障碼要按車型規(guī)定方法，避免直接拆蓄電池負(fù)極。不當(dāng)操作可能導(dǎo)致控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括野帝金剛H7RX5CS75K5帕薩特G5等。時(shí)...
比亞迪宋6擋變速箱出現(xiàn)異響，換擋時(shí)伴有撞擊聲及車架響動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)異響明顯。問(wèn)題可能涉及變速箱內(nèi)部機(jī)械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)鍵部件，其正常運(yùn)作對(duì)車輛性能至關(guān)重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當(dāng)或設(shè)計(jì)缺陷。建議車主及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
比亞迪F3噪音嗡嗡響可能由多種因素導(dǎo)致，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、閥門聲、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲或其他摩擦噪音。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隨轉(zhuǎn)速變化，但不應(yīng)出現(xiàn)異常響聲。噪音可能源自閥門故障、皮帶與車身摩擦等。解決噪音問(wèn)題需逐一排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)及部件正常工作，以維持車輛行駛的平穩(wěn)與安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。速度...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、共振現(xiàn)象、主要噪聲源等方面，為大家詳細(xì)解析比亞迪F3噪音問(wèn)題的原因，并提供一些實(shí)用的解決方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。當(dāng)踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，聲音也會(huì)隨之增大。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)發(fā)...
比亞迪S7啟動(dòng)后頓挫的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2.變速箱油過(guò)臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時(shí)頓挫可能與變速器液力變矩器、調(diào)節(jié)模塊或內(nèi)部摩擦片故障有關(guān)。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點(diǎn)：1.換擋轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn)，避免低于1000轉(zhuǎn)；2.加快換擋速度，...
車輛無(wú)法啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速信號(hào)不穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器線束遭老鼠損壞，導(dǎo)致信號(hào)異常。通過(guò)診斷設(shè)備檢測(cè)故障碼，發(fā)現(xiàn)整車控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在多個(gè)報(bào)警信號(hào)，包括啟動(dòng)故障、BSG皮帶打滑等。車輛到店后，嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常，但BSG正常拖起；使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)實(shí)際油壓正常，電機(jī)無(wú)卡滯現(xiàn)...
比亞迪宋的磨合期大約在2000-3000公里。在這個(gè)階段，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，最高時(shí)速不超過(guò)100邁。磨合期是新車或大修后初駛階段，對(duì)汽車各部件的適應(yīng)性、壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。新車雖已磨合，但零件表面仍較粗糙，存在加工、裝配偏差和隱患，金屬粒脫落可能加劇磨損并影響機(jī)油質(zhì)量。以...
比亞迪F3的變速箱是原裝進(jìn)口的JATCO品牌。JATCO公司專業(yè)生產(chǎn)變速箱整機(jī)。變速箱，也稱變速器，主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些還包括動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。變速箱類型包括手動(dòng)、自動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)、雙離合和序列等，具有倒車、中斷動(dòng)力傳遞和改變傳動(dòng)比等功...
比亞迪F3在時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)和有效功率，其有效功率隨轉(zhuǎn)速變化。標(biāo)定功率和轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的，表示在特定工況下的最大有效功率。標(biāo)定功率并非發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出，而是根據(jù)用途設(shè)定的最大使用限度。同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同用途下，標(biāo)定功率和有效轉(zhuǎn)矩會(huì)...
比亞迪G6一鍵啟動(dòng)打不著火可能由以下原因?qū)е拢?.電瓶虧電，表現(xiàn)為啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或不轉(zhuǎn)，尤其在冬季低溫或短途低速使用后。2.汽油流動(dòng)受阻，如油箱油量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳，尤其在冷天，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好。建議檢查電瓶電壓、油箱油量和點(diǎn)火系統(tǒng)，以解決啟動(dòng)問(wèn)題。以上內(nèi)...
比亞迪宋120碼的轉(zhuǎn)速問(wèn)題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005，怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)，即離合器接合、變速器空擋、阻風(fēng)門全開(kāi)、加速踏板釋放。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。對(duì)于性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速一般在550-800轉(zhuǎn)/分之間。比亞迪宋作為一款性能出色的車型，其怠速轉(zhuǎn)...
比亞迪宋傳感器位置及價(jià)格的相關(guān)信息如下：氧傳感器安裝在排氣管上，監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分。輪速傳感器位于前輪剎車盤內(nèi)，收集汽車速度，判斷是否有打滑跡象。水溫傳感器安裝在溫控器旁，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，控制噴油量和點(diǎn)火提前角。進(jìn)氣壓力傳感器安裝在節(jié)氣門處，感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷變化，校...
