重慶賣瑞麒的就只有一個(gè)的嘛。你不信看瑞麒的官網(wǎng)嘛。好像最近優(yōu)惠很大喲。反正聽我朋友說只要是奇瑞的老顧客的話10000的優(yōu)惠喲。好像還有汽油撒子的喲。哎。反正自己去看嗎
瑞麒G5性價(jià)比高一點(diǎn),外觀完全看不出是這個(gè)價(jià)位的車子,很高檔。而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也挺給力的。底盤扎實(shí),操控優(yōu)秀,這是它的賣點(diǎn)。帝豪EC8實(shí)話說,外觀不怎么大氣,除了便宜沒有什么特別的亮點(diǎn)。
瑞麒G5以德國(guó)KUKA自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線等尖端設(shè)備為代表的制造工廠,充分保證了瑞麒G5的生產(chǎn)工藝與國(guó)際知名廠商處于同一水平。此次,2012款瑞麒G5在品質(zhì)方面進(jìn)行了再度升級(jí):換擋機(jī)構(gòu)優(yōu)化、四門玻璃升降優(yōu)化、空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化、發(fā)
你問的應(yīng)該是自動(dòng)的5AT車型吧,據(jù)論壇反應(yīng),頓挫感有,但不強(qiáng),跟同級(jí)的一比,沒有明顯差距。 至于2.0DVVT自動(dòng)的動(dòng)力,毫無疑問這個(gè)車重,談不上什么動(dòng)力,加速在12-13秒左右,也就是1.6家用轎車的水平。油耗的話純
我的吉利車也是 高速開到110 方向抖動(dòng)厲害 ,應(yīng)該是共振現(xiàn)象,就像自動(dòng)提醒 不要超速。 多個(gè)朋友反映 多個(gè)品牌的車都有高速方向共振情況,應(yīng)該不是大問題,
G5的操控是絕對(duì)的好,ec8沒法比
聽說架控不錯(cuò),比較穩(wěn)。還安靜!
瑞麒G5性價(jià)比相當(dāng)高 比帝豪EC8好
瑞麒要高得多啊 ,前雙叉臂的懸掛,1.6噸的車身,配置相當(dāng)于17-18萬的車
2014款比亞迪G5方向盤抖動(dòng)可能是由多種原因引起:怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正,F(xiàn)象;若抖動(dòng)嚴(yán)重,需檢查方向盤傳動(dòng)裝置;打死方向盤時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問題;輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡,必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng):倘若仔細(xì)體驗(yàn),差不多全部車輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng),...
三、福特與紐博格林有很多廠商都攜自己的拳頭產(chǎn)品去紐博格林賽道測(cè)試,也包括咱們中國(guó)的廠商,比如奇瑞就曾在2009年10月13日將瑞麒G5帶到賽道上測(cè)試,結(jié)果獲得8分56秒的好成績(jī),據(jù)說后來還推了個(gè)“紐博格林版”。但福特已經(jīng)不是近年才關(guān)注這條賽道的了。福特的戰(zhàn)車早在60年代福特就與紐博格林結(jié)緣。1963...