你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入�，F(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經(jīng)不跳檔了。現(xiàn)在低端AMT的問(wèn)題只有頓挫。
成城哈弗h1變速箱有手動(dòng)5檔MT和自動(dòng)6檔6AMT，一般用的是AMT變速箱，而MT或者AMT，這個(gè)主要是看自己的感受。 變速箱 （汽車(chē)配件）： 變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱�！ ∷譃槭謩�(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
你好，不可以換，目前長(zhǎng)城AMT變速器技術(shù)比較其他變速器技術(shù)更成熟。58車(chē)
GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是其中的一款主力機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用除了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)技術(shù)外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點(diǎn)火技術(shù)、前置進(jìn)氣設(shè)計(jì)、聚合材料進(jìn)氣歧管、電
雖然是同一個(gè)變速箱但是有不同的變速箱程序，最主要是寫(xiě)入的變速箱程序與車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配程度要好，這樣才有更高的傳動(dòng)效率。
總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò) 主流用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī) 還有部分是長(zhǎng)城自主研發(fā)+三菱重工渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī) 雖然不是新產(chǎn)品，性能強(qiáng)不了，但家用是完全夠用了，維護(hù)也比較方便 因?yàn)槎际侨饫闲吞?hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，人家三菱也不可能把4B系列發(fā)動(dòng)
您好，AMT變速箱也稱自動(dòng)變速箱，它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。
其實(shí)不管是奔奔還是h1手動(dòng)還是自動(dòng)檔的都是要換油的，手動(dòng)檔換油的次數(shù)要比自動(dòng)檔的多。
哈弗H1自動(dòng)擋在低速爬坡時(shí)頓挫感較明顯，急加速時(shí)有換擋間歇?jiǎng)恿G失現(xiàn)象，但AMT變速箱耐用且維修成本相對(duì)較低。動(dòng)力表現(xiàn)需積極給油，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力充足。駕駛習(xí)慣適應(yīng)后頓挫感可減輕，建議多試駕以感受實(shí)際駕駛體驗(yàn)。噪音控制良好，高速行駛時(shí)風(fēng)噪為主。頓挫感主要在低速爬坡時(shí)體現(xiàn)，急加速時(shí)體現(xiàn)出的是換...
哈弗H6自動(dòng)擋變速箱卡頓可能是由多種原因引起的。首先，要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否工作正常，確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，那么可能是變速器換擋控制出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)，需要檢查變速器油量是否充足，主油壓和檔位油壓是否正常。如果這些方面都沒(méi)有問(wèn)題，那么可能是變速箱內(nèi)部控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要分解變速箱進(jìn)行...
哈弗H1變速箱在行駛過(guò)程中出現(xiàn)掛三擋異常，首先應(yīng)檢查離合器總泵和分泵的分離情況，如果正常則可能是變速箱內(nèi)部齒輪問(wèn)題，建議及時(shí)到4S店進(jìn)行專業(yè)維修，避免影響正常使用。哈弗H1憑借其獨(dú)特的三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、雙色內(nèi)飾搭配、炮筒式儀表盤(pán)、三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)等運(yùn)動(dòng)元素，以及搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT/...
哈弗H1變速箱掛三擋異常，可能是離合器總泵分泵分離問(wèn)題，也可能是變速箱齒輪問(wèn)題。建議先檢查離合器，如無(wú)問(wèn)題則需去4S店維修變速箱。哈弗H1外觀采用三輻式前進(jìn)氣格柵，大燈組與格柵相連，霧燈下方有LED日間行車(chē)燈。內(nèi)飾為雙色搭配，炮筒式儀表盤(pán)，三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口，紅色縫線真皮座椅，金屬踏板...
哈弗F7車(chē)主在行駛過(guò)程中遇到了變速箱頓挫的問(wèn)題，尤其是在低速行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì)突然卡頓并伴有異響。車(chē)主曾咨詢銷(xiāo)售和4S店售后，但得到的解釋并不令人滿意。盡管?chē)L試了熱車(chē)等方法，問(wèn)題仍然時(shí)有發(fā)生。4S店的檢測(cè)也未能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。車(chē)主對(duì)哈弗F7的駕駛體驗(yàn)感到失望，擔(dān)心頓挫問(wèn)題可能引發(fā)安全事故。建議考慮購(gòu)買(mǎi)2....
哈弗H9作為一款備受矚目的SUV，其變速箱換擋邏輯問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，很多人對(duì)這個(gè)問(wèn)題存在誤解，認(rèn)為手動(dòng)擋車(chē)在下坡時(shí)掛1檔就能實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能。實(shí)際上，這種操作在陡坡上并不適用，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速無(wú)法有效阻礙車(chē)輪轉(zhuǎn)速過(guò)快，還是需要依靠剎車(chē)或陡坡緩降功能來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。此外，手動(dòng)擋車(chē)在低速或靜止...
2016年3月28日，昌河汽車(chē)宣布昌河Q25正式上市，售價(jià)5.59-7.59萬(wàn)元，共五款細(xì)分車(chē)型。昌河Q25是北汽集團(tuán)收編昌河后的首款SUV，與北汽紳寶X25同平臺(tái)，定位小型SUV。外觀采用家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾與紳寶X25相似，全系標(biāo)配ABS+EBD等配置�？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手...
標(biāo)題：哈弗H1最小SUV,售價(jià)6.89萬(wàn)起，配置豐富，性能出色？哈弗今天公布了H1和H9兩款SUV的價(jià)格，其中H1是最小的一款。該車(chē)提供了5檔手動(dòng)和6檔手自一體兩種動(dòng)力版本，共六款配置。雖然有網(wǎng)友認(rèn)為H1就是長(zhǎng)城M4的SUV版，但它的外形設(shè)計(jì)相比之前的H5、H6有了很大的進(jìn)步。據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，H1可...
哈弗H2在體型上比H1大，但依然定位為小型SUV。哈弗實(shí)行兩車(chē)戰(zhàn)略，紅藍(lán)標(biāo)區(qū)分不同風(fēng)格，但藍(lán)標(biāo)H2的設(shè)計(jì)并未突出運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸，中控界面略顯過(guò)時(shí)，但功能尚可。后排空間在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，但中間座椅缺少頭枕。藍(lán)標(biāo)H2搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，6AT變速箱平順但換擋邏輯不夠智能。哈弗H2銷(xiāo)量...
哈弗H1以其時(shí)尚的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費(fèi)者。盡管車(chē)身尺寸較小，但其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)如銀色翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝飾，以及功能齊全的大燈，都展現(xiàn)了其精致感。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)同樣出色，提供了多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話、巡航控制等便利功能。然而，AMT變速箱的換擋頓挫感影響了駕駛體驗(yàn)，而車(chē)內(nèi)空間對(duì)于多人出行略顯局促。盡管如...
哈弗H1作為小型SUV，其低廉的價(jià)格本應(yīng)吸引消費(fèi)者，但銷(xiāo)量低迷反映出其空間緊湊、AMT變速箱頓挫等缺點(diǎn)。紅標(biāo)H1雖價(jià)格稍低，但車(chē)身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)被軸距減少所抵消，這可能是車(chē)主后悔的原因之一。盡管如此，哈弗H1仍適合作為代步車(chē)，油耗和舒適性表現(xiàn)良好。哈弗汽車(chē)如今靠著SUV車(chē)可以說(shuō)是混得風(fēng)生水起，不過(guò)哈弗旗下...
哈弗H1作為小型SUV，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗約6L/100km，但實(shí)際駕駛中手動(dòng)擋平均7.7L，自動(dòng)擋8.3L，偏高。油耗高或因車(chē)重及AMT變速箱影響。降低油耗需良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、頻繁制動(dòng)，控制車(chē)速在60-90km/h最經(jīng)濟(jì)，并正確使用檔位，避免高速低擋或低速高檔。哈弗H1工信部油...
哈弗H1作為小型SUV，曾以性價(jià)比和豐富配置受市場(chǎng)青睞，但終因外觀爭(zhēng)議、內(nèi)飾小氣、空間有限、動(dòng)力一般及操控不平順等問(wèn)題導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑，最終停產(chǎn)。其停產(chǎn)順應(yīng)了新能源趨勢(shì)，令人遺憾卻也見(jiàn)證了其曾經(jīng)的輝煌。H1是哈弗系列推出的一款入門(mén)級(jí)小型SUV，也是長(zhǎng)城繼M4以來(lái)推出的第二款小型SUV，上市后銷(xiāo)量還算不錯(cuò)...
哈弗H1作為一款小型SUV，憑借性價(jià)比和配置一度熱銷(xiāo)。然而，其外觀爭(zhēng)議、內(nèi)飾小氣、空間局促、動(dòng)力一般及操控不平順等問(wèn)題逐漸暴露，導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑并最終停產(chǎn)。盡管哈弗H1曾有過(guò)輝煌，但面對(duì)市場(chǎng)變化和新能源趨勢(shì)，只能遺憾退場(chǎng)。H1是哈弗系列推出的一款入門(mén)級(jí)小型SUV，也是長(zhǎng)城繼M4以來(lái)推出的第二款小型SUV...
力帆X50以其流暢的車(chē)身線條和時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)吸引眼球，而哈弗H1則以其高性價(jià)比和成功的SUV品牌形象著稱。力帆X50的車(chē)身尺寸為4100mm/1722mm/1540mm，軸距2550mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。哈弗H1則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
長(zhǎng)城哈維m1已經(jīng)停產(chǎn)，原因在于產(chǎn)品失去競(jìng)爭(zhēng)力。該車(chē)搭載1.3升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，提高了通過(guò)性能。長(zhǎng)城h1停產(chǎn)的原因在于自身問(wèn)題，外觀設(shè)計(jì)較差，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，動(dòng)力一般，油耗較高，不符合市場(chǎng)需求。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，H1在同類(lèi)型車(chē)中處于下風(fēng)，被淘汰出局。長(zhǎng)城哈弗m1是長(zhǎng)城旗下一款小型suv，該...
哈弗H1與吉利遠(yuǎn)景X3作為國(guó)產(chǎn)小微型SUV，均具備價(jià)格親民、車(chē)身小巧易駕的特點(diǎn)。哈弗H1擁有ESP及盲區(qū)影像提升安全，但AMT變速箱加速時(shí)略有失速感。吉利遠(yuǎn)景X3則科技感強(qiáng)，支持語(yǔ)音控制，但自動(dòng)擋車(chē)型無(wú)法選裝ESP等安全配置。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好及需求。今天要進(jìn)行雙車(chē)對(duì)比的兩款車(chē)型是哈弗...
哈弗H1與寶駿510各有千秋。寶駿510以簡(jiǎn)約時(shí)尚外觀、華麗內(nèi)飾設(shè)計(jì)及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)吸引眼球，全景天窗更是亮點(diǎn)。哈弗H1則主打俏皮可愛(ài)風(fēng)格，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，雖動(dòng)力略遜但提供多樣化選擇。綜合考慮，寶駿510在銷(xiāo)量、配置及動(dòng)力上表現(xiàn)更佳，是更值得入手的選擇。我們每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都不應(yīng)該盲目，...
哈弗H1是一款小型SUV，搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩138牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動(dòng)或6速AMT變速箱。AMT變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，增加了控制機(jī)構(gòu)，可自動(dòng)控制離合器和換擋。哈弗H1的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸...
