其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
夜帝的樣子真不敢恭維，太丑了。1，4發(fā)動機還可以的，我新速騰就是1，4很好。
。。。黨企小車發(fā)動機，分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是
聽103.9了嗎，很多車主都在投訴DSG變速箱，VW的DSG確實有很多優(yōu)點，而且普及在了中低端車，其實是件好事，但可能存在一點點缺陷，希望能盡快解決 58車>>
冬天除冰別倒熱水 室外停車，經(jīng)過一宿玻璃上會結(jié)成一層冰霜，這時千萬別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，又馬上結(jié)冰，反而會增加困難。一個常用的除冰竅門是，首先發(fā)動引擎，且打開車中的暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟
此種變速箱異響多數(shù)情況都是由于變速箱內(nèi)部的常嚙合齒輪或者是軸承出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致的異響，因此建議您首先檢查變速箱油的油質(zhì)和油位是否正常
野帝的換檔轉(zhuǎn)速是有些不同，我原先的寶來是6速手自一體的換檔轉(zhuǎn)速就沒那么高且到一定轉(zhuǎn)速時要收油才升檔，為此提車10日時還發(fā)貼問過。我現(xiàn)在的做法是升檔瞬間略收油，鄉(xiāng)村和山路上行車一般都用D，遇長坡和陡坡時再切換自手動模式這個
建議還是手動，大眾的7速干式雙離合故障率太高了，而且平常用起來也不平順
您好，Yeti是斯柯達旗下首款SUV車型，野帝是Yeti國產(chǎn)后的車型。2014款野帝外形硬朗大氣，車身棱角分明，內(nèi)飾簡潔舒適，采用1.8TSI+6速雙離合的動力總成，性能優(yōu)異。配有四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)教扎實，整車越野性較好。
優(yōu)點：1、與進口車型相比在軸距上加長了60毫米2、國產(chǎn)車型保留了高品質(zhì)的內(nèi)飾用料及裝配工藝缺點：1、備箱門開啟為上掀式開啟不方便
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
大眾dsg變速箱異響問題可能由多種原因引起。首先，軸承磨損或損壞會導(dǎo)致異常聲音。其次，變速箱外殼螺栓松動也會引起異響。此外，手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動也不容忽視。最后，長時間未更換自動變速箱油，導(dǎo)致部件間直接摩擦，也會產(chǎn)生噪聲。大眾dsg變速箱廣泛應(yīng)用于大眾品牌多款車型，如Polo、桑塔納...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴(yán)重異響問題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問題，僅建議改變駕駛習(xí)慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時車輛仍有前進力，但4S店回避該問題。用戶對DSG變速箱的設(shè)計和售后服務(wù)表示強烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
大眾dsg變速箱異響可能由多種原因引起。首先，軸承磨損或損壞會導(dǎo)致異常聲音。其次，變速箱外殼螺栓松動也可能產(chǎn)生異響。此外，手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動也會引起噪聲。最后，長時間未更換自動變速箱油，導(dǎo)致部件間直接摩擦，也可能產(chǎn)生異常聲音。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，廣泛應(yīng)用于大眾po...
大眾DSG變速箱異響主要原因為離合器片分離與結(jié)合過程中的聲響，或閥體問題。DSG，即直接換擋變速器，也稱stronic或雙離合變速器，以其換擋速度快、扭矩大和高效率而受歡迎。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，但配備兩套離合器。1.根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：大眾DSG變速箱異響通常由離合器片分離結(jié)合或閥體問題...
大眾DSG變速箱異響主要原因為離合器片分離結(jié)合時的異響或閥體問題。以邁騰2020款為例，車身尺寸為長4865mm、寬1832mm、高1471mm，軸距2871mm，油箱容積66L。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和...
對于大眾dsg變速箱異響的原因，主要包括軸承磨損和損害導(dǎo)致異常聲音、變速箱外殼螺栓松動、手動變速箱內(nèi)部零件松動等。長時間未更換變速箱油也可能導(dǎo)致部件摩擦產(chǎn)生噪音。大眾dsg作為大眾品牌的直接換擋變速器，被廣泛應(yīng)用于多款車型。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，動...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責(zé)。然而，大眾在2013年因...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉(zhuǎn)速高，換擋時出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調(diào)校參數(shù)，導(dǎo)致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
奧迪S5的7速雙離合變速箱可能會出現(xiàn)多種故障，如P檔鎖死、空擋、換擋異響、低速換擋咔噠聲、車輛抖動、偶數(shù)檔位失效、變速箱故障提示等。這些問題可能與液壓控制系統(tǒng)或離合器間隙過大有關(guān)。維修時，應(yīng)找專業(yè)修理廠準(zhǔn)確判斷故障，以降低維修成本。同時，8速手自一體變速箱與7速DSG變速箱在動力響應(yīng)、油耗、使用環(huán)境...
DSG即直接換擋變速箱，是大眾等品牌常用的技術(shù)。其優(yōu)勢在于換擋迅速、傳遞扭矩大、效率高，對駕駛性能、加速性和最高時速無影響，且換擋平穩(wěn)。然而，其劣勢在于低速時扭矩可能不足，導(dǎo)致小排量發(fā)動機組合時起步抖動。此外，DSG變速箱還存在換擋異響、換擋受挫、低速行駛問題以及故障時檔位顯示異常等常見問題。簡而言...
大眾帕薩特變速箱油的更換周期一般為5萬公里。1.8TSI6AT車型需要210×5桶油，1.4TSI/1.8TSI7速DSG車型需要156×2桶油，而2.0TSI車型則需要209.9×5桶油。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機更換能更干凈地...
雙離合奧迪車型搭載的DL382變速器頻發(fā)異響、頓挫、抖動問題，或關(guān)聯(lián)滑閥體受損風(fēng)險。大眾汽車雖對雙離合不斷優(yōu)化，但控制精度仍是難題。建議高駕駛品質(zhì)要求及常擁堵行駛的車主避免雙離合車型，同時希望奧迪盡快優(yōu)化并召回問題車輛。距離大眾DSG雙離合事件已經(jīng)過去近6年，2013年3月15日，央視315晚會曝光...
從當(dāng)前的投訴記錄來看，斯柯達速派并沒有產(chǎn)生什么共性問題。雖然關(guān)于天窗異響的問題有部分車主反應(yīng)，不過根據(jù)投訴銷量比來說還是穩(wěn)定的，建議您購車時重點查看。從這方面看斯柯達速派還是值得信賴的。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全...
根據(jù)投訴記錄來看，斯柯達速派并沒有出現(xiàn)共性問題。雖然部分車主反映了天窗異響的問題，但整體投訴銷量比穩(wěn)定。DSG問題召回后投訴明顯下降，雙離合問題基本解決。入門版本車型配置全面，安全操控性好，1.8T高配值得考慮。邁騰新款如何？新平臺、新發(fā)動機、新變速箱、全新外觀內(nèi)飾。舒適平順的動力總成、精致沉穩(wěn)的內(nèi)...
凌渡作為一款豪華寬體轎跑，以其低矮車身和寬敞內(nèi)部空間受到年輕人喜愛。然而，它也存在一些致命缺點。異響問題是較為普遍的投訴，尤其在天窗、門窗等部位。此外，新車異味問題雖然比例較低，但仍然存在。短期故障率相對較高，尤其是500km內(nèi)的故障率較大。盡管如此，其溫度控制、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)表現(xiàn)良好。目前DSG問...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機搭配，用于小型或經(jīng)濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
新款第五代Polo配備高效環(huán)保動力組合，包括1.2LTSI和1.6LTDI發(fā)動機。發(fā)動機積碳、空氣濾芯臟、汽油標(biāo)號低、火花塞老化都可能導(dǎo)致汽車異響。車型可選擇手動或DSG變速器，BlueMotion版本也將加入新一代產(chǎn)品陣容。整體動力表現(xiàn)出色，百公里油耗僅5.5L。自動擋polo發(fā)動機加速異響的原因...
