駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
海龍，其實這個沒多大用燃油添加劑就是人類飯后吃個健胃消食片一樣，心里作用。
是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
優(yōu)點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內(nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
現(xiàn)在只是網(wǎng)上的信息說奔馳全新A級4月份上市， 在去年10月底舉行的全新一代A級豪華緊湊型轎車全球媒體試駕活動中，奔馳緊湊級車型研發(fā)小組成員Axel Andorff先生接受記者采訪時表示：全新一代奔馳A級最快將于明年上半年
新車都需要磨合 一般來說前1500到2000公里要避免發(fā)動機(jī)高負(fù)荷工作 準(zhǔn)確的說就是盡量避免以下幾點： 1、發(fā)動機(jī)長期高轉(zhuǎn)速工作（最好不超過轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)轉(zhuǎn)速的50%） 2、車輛長期高速行駛（最好不超過時速表最
質(zhì)保期內(nèi) 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養(yǎng) 以后4S有可能會以沒有保養(yǎng)記錄為由不進(jìn)行后期質(zhì)保服務(wù)除了質(zhì)保期 在外面正規(guī)的汽車保養(yǎng)店保養(yǎng)也就可以了現(xiàn)在ABB的保養(yǎng) 很多正規(guī)的保養(yǎng)維修店都能做
A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優(yōu)秀品質(zhì)，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內(nèi)，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當(dāng)初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳S級車主在提車3個月后，發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起。售后檢查后認(rèn)為是燃油品質(zhì)問題，推薦使用4S燃油混合劑。但使用后故障燈再次亮起，讓車主感到困惑。文章分析了初裝燃油變質(zhì)嚴(yán)重，導(dǎo)致油路污染，排放故障累積，最終導(dǎo)致故障燈亮起。建議使用適合國內(nèi)油品的添加劑，如司有普原液，連續(xù)清潔5次，徹底清潔油路，改善燃燒...
