你好，從動力來說，雷凌是勉強(qiáng)夠用！我建議凱美瑞58車
親、不需要外部充電的哈、你在平時使用燃油發(fā)動機(jī)的時候就同步充電的了、請參考以下的介紹哈：混動雷凌與混動卡羅拉,普銳斯同平臺，混合動力驅(qū)動橋內(nèi)安先了MG1和MG2兩個既是電動機(jī)又可做為發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)�！ ≡诤髠湎浠旌蟿恿﹄姵�
日常使用動力足夠了，省油保養(yǎng)便宜。希望我的回答能幫到你
差太多了！不推薦雷凌，我朋友有幾個開，那隔音和做工，真心覺得不好，要做工買日產(chǎn)，要動力買福特或者馬自達(dá)
如果在城市里行駛,對動力要求不是很高,1.6的動力夠用,價格便宜也省油,相對好一些。如果你對動力要求高一些,還是選擇1.8的
雷凌動力足些。很高興回答你的問題
1.8的動力僅是夠用，但加上電動機(jī)，動力很強(qiáng)，建議你親自試駕一次。
對比下吧，同價位車型：凌渡 2015款 230TSI 手動風(fēng)尚版 14.59萬雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版 14.18萬【價格】雷凌標(biāo)價便宜一點(diǎn)點(diǎn)，要注意這個配置下，凌渡有購置稅減半政策，雷凌
首先雷凌就是卡羅拉級別就比鋒范高一級，空間雷凌比鋒范大，油耗鋒范1.5 百公里5.8升雷凌1.6也就7 。鋒范高速跑起來聲音很吵，發(fā)動機(jī)噪音胎噪都傳入車?yán)锖軣�。雷凌也是，但是穩(wěn)重些，都是日本都有一個缺點(diǎn)就是 省油。 建議
一張圖了解雷凌混合動力工作原理：
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
邁騰提供了280、330、380三種動力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動機(jī)，輸出150馬力，對于中型車來說動力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動力勉強(qiáng)夠用...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現(xiàn)在家...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動搭載1.5L發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9�！っ�，匹配CVT無級變速箱。實(shí)測百公里加速12.71秒，同級偏慢；百公里制動距離41.28米，同級中等偏下。領(lǐng)動的這套新動力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿足日常駕駛需求。北...
別克品牌在國內(nèi)市場的擴(kuò)張策略下，威朗以其性價比優(yōu)勢脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實(shí)測中，0-100km/h加速時間為8.80秒，起步時G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新款伊蘭特以其黑色車身和運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時尚感。車身尺寸中等，1.5L發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力平順且省油，適合日常家用。車內(nèi)配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿足家用需求。底盤調(diào)校偏運(yùn)動，高速穩(wěn)定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機(jī)為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
對于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)是足夠的。動力需求因人而異，但1.4T的動力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯。汽車的長途和高速穩(wěn)定性更多取決于車身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動力車型往往無法發(fā)揮優(yōu)勢，且高動力通常伴隨著高油耗。對于普通家庭來說，選擇一款動力適中...
奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·；米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動機(jī)...
1.5/1.6L發(fā)動機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動機(jī)市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必?fù)?dān)心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動機(jī)。首先我們要明確...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機(jī)噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯動力基本夠用，但整體動力稍弱。1.5L車型在超車時顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動力基本是夠用的，整體的動力上會稍微差一點(diǎn)，對于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，雖然動力表現(xiàn)僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動力響應(yīng)更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動力衰減明顯。...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
對于1.5l排量的車輛，動力是否充足取決于多種因素。在爬坡時，1.5l車型面對小坡表現(xiàn)尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術(shù)，動力更為強(qiáng)勁，無論是小坡還是陡坡都能輕松應(yīng)對。然而，1.5t車型油耗相對較高，且渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本也更高。車主在爬坡時應(yīng)盡量減輕車輛...
在大西北長途自駕游的機(jī)會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間�。�...
森雅S80搭載的1.5L發(fā)動機(jī)，源自日本原裝進(jìn)口，最大功率80kW，最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數(shù)值上來看，兩款發(fā)動機(jī)的最大功率都就較高，但1.3L車型還是顯得洞里不錯，1.5L車型基本夠用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
雷凌2016款1.8GSCVT精英版配備1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩173�！っ�，搭配無級變速箱，動力表現(xiàn)良好，加速超車給力。內(nèi)飾文雅，配置實(shí)用，滿足日常使用。車主普遍對其動力操控表示滿意，認(rèn)為加速順暢，簡單輕松。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對于非大排量或運(yùn)動車型用戶，2.0T動力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的動力儲備，3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
