一般空氣過(guò)濾器都是用的HEPA濾網(wǎng)，是用的這個(gè)嗎，還是靜電吸附？我反正現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都是帶著口罩的，之前帶的3M，現(xiàn)在在奶?hào)|上找了個(gè)更好的普衛(wèi)欣，美國(guó)進(jìn)口的真正美國(guó)產(chǎn)的，比國(guó)內(nèi)代工的3M好多了天貓美國(guó)普衛(wèi)欣提示：霧霾天氣出行記
小車(chē)都帶暖氣的，暖氣是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度實(shí)現(xiàn)的。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)就有
可以的，安裝一個(gè)手機(jī)app，能連互聯(lián)網(wǎng)，在哪里都可以。產(chǎn)品功能： 1、 可通過(guò)固定或移動(dòng)電話(huà)實(shí)現(xiàn)對(duì)家用商用空調(diào)的遠(yuǎn)程遙控。 2、 可通過(guò)電話(huà)實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)的：制冷、制熱、抽濕、關(guān)機(jī)等操作。 3、 可通過(guò)電話(huà)查詢(xún)當(dāng)前室內(nèi)溫度，
不管什么車(chē)開(kāi)空調(diào)以后油耗都會(huì)增加的，你之前不開(kāi)空調(diào)的油耗是多少，比一下，看增加了多少。如果你平時(shí)油耗就8到9個(gè)，那開(kāi)了空調(diào)10個(gè)多也算正常的啊，關(guān)鍵還要看你平時(shí)的駕駛習(xí)慣和路況。
你好，建議你去找專(zhuān)業(yè)人員安裝以免損壞東西，希望我的回答對(duì)你有所幫助
車(chē)子里面有空調(diào)按鈕，關(guān)掉就好
不能，但是可以后改裝
我的朋友就是G5車(chē)主，我來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法一下。 車(chē)外觀(guān)很漂亮，雖然是國(guó)產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車(chē)還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車(chē)型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車(chē)毫無(wú)壓力，360很實(shí)用，我的
在駕駛室左下部腳上部有一開(kāi)關(guān)，拉起即可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用，其幾何形狀由廠(chǎng)家選取，基本上是骨架形式。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩）是最醒目的車(chē)身構(gòu)件，是買(mǎi)車(chē)者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)
比亞迪g5用的是SD存儲(chǔ)卡�！ ”葋喌瞎俜酵嘎读似煜翯5車(chē)型將于2014年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展上首發(fā)，并將于2014下半年正式上市�！ ⊥庥^(guān)方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且
比亞迪S7開(kāi)啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機(jī)故障、線(xiàn)路故障或空調(diào)控制器故障。維修時(shí)，首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)和模式電機(jī)控制部分，然后通過(guò)VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車(chē)外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機(jī)故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：客戶(hù)發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車(chē)輛前排空調(diào)無(wú)法吹出熱風(fēng)，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風(fēng)。原因分析：測(cè)試結(jié)果顯示，在純電模式下，前排空調(diào)沒(méi)有熱風(fēng)出來(lái)，而后排則有。通過(guò)VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調(diào)加熱器存在故障碼：B123D4A，測(cè)量結(jié)果確定了PTC或線(xiàn)束存在故障。由于PTC和線(xiàn)束是一起的直接...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪e5400車(chē)空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無(wú)法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線(xiàn)CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線(xiàn)斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬(wàn)用表檢查線(xiàn)路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車(chē)主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
新能源車(chē)制熱一般不需要按AC鍵，但不同車(chē)型操作各異。智能新能源車(chē)調(diào)高空調(diào)溫度即默認(rèn)出熱風(fēng)；而帶熱泵空調(diào)的新能源車(chē)需開(kāi)啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關(guān)閉AC并調(diào)高溫度；比亞迪則開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)并切換至舒適模式；油改電或入門(mén)車(chē)型需關(guān)閉AC并開(kāi)啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車(chē)型為準(zhǔn)，智能車(chē)還支持語(yǔ)...
客戶(hù)反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動(dòng)切換到HEV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)路試確認(rèn)故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過(guò)高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風(fēng)，功率顯示為0，不久后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進(jìn)一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
