8000左右。個(gè)人覺得廣州歐科ecu好很多
菲亞特菲翔搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，BOSCH ME17的ECU, Superchips 可以優(yōu)化提升動(dòng)力！
所為怠速，是指車輛在靜止或在運(yùn)動(dòng)過程中空檔時(shí)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。 怠速是根據(jù)車輛的使用性質(zhì)決定高低的。如駕駛學(xué)校車輛的怠速比變通車輛的怠速要高，因?yàn)榻?jīng)常練車都是在不需要加油的情況用怠速使車輛運(yùn)動(dòng)。 怠速的利敝主要有兩個(gè)面：一
艾森ECU升級是國內(nèi)知名度和技術(shù)都是最好的，可以放心去，至于你的車子是完全可以做ECU升級的，提升空間大概會達(dá)到2.0的排量，這是沒有問題的。油耗方面也不用擔(dān)心不會增加的。
我個(gè)人比較喜歡菲翔，要問為啥么~不知道!手動(dòng)和自動(dòng)的選擇看你想省油還是求爽，要是城市里堵車，手動(dòng)能省很多油，就是苦了左腳;要是不堵自動(dòng)比手動(dòng)高不了多少。博悅1.4T刷完EC后能提升29馬力50扭矩，菲翔1.4T提升空間也
你應(yīng)該是到4S店做過程序更新吧~涉及到4S店更新的，需要跟4S交涉，不過之前接觸的朋友都沒有成功。理論上是可以有備份數(shù)據(jù)刷回。
麥斯ECU升級是SEDOX中國代理，全球第一選擇，效果一流，頂級品質(zhì)。 你可瀏覽麥斯的官方網(wǎng)站詳細(xì)了解或咨詢，在百度搜索【麥斯刷ECU升級】即可找到。
是的，艾森ECU改裝現(xiàn)在推行的是免費(fèi)加盟政策，現(xiàn)在加盟艾森ECU改裝項(xiàng)目，總部不收取加盟費(fèi)、管理費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等費(fèi)用，并且為保證加盟者的市場，總部實(shí)行“每個(gè)城市僅招一個(gè)名額”的加盟政策！ 如果加盟艾森ECU升級項(xiàng)目，您
刷ECU可分為廠家及改裝兩種，廠家對引擎是不會有損傷的，改裝的因修改了引擎的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生較的動(dòng)及扭力達(dá)引擎的極限或更超過引擎承受的極限，所以引擎發(fā)揮在最大動(dòng)能能時(shí)對引擎是有很大的影向的。
這個(gè)有點(diǎn)難度的 雖然刷ECU可以提高動(dòng)力 但提不了這么多
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問題。面對消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長安CS75召回后，升級ECU...
THINK+ECU初始化旨在根據(jù)車輛實(shí)際配置開啟或關(guān)閉功能，設(shè)定車型功能。在出廠前、升級ECU程序、更換ECU或相關(guān)單件時(shí)需初始化。流程包括確認(rèn)車型配置，通過U盤執(zhí)行AutoDetect程序的重新檢測，選擇車型功能并儲存檢測結(jié)果，以完成初始化。將顯示Ready。③若按下“上一層”按鍵則為重新檢測車型...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶駿530因軟件調(diào)教問題被廠家主動(dòng)召回。但此次召回并未涉及嚴(yán)重硬件問題，對車輛安全系統(tǒng)無影響。上汽通用五菱集團(tuán)已發(fā)布通告，將為受影響車輛免費(fèi)升級ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價(jià)比、優(yōu)秀顏值及出色的動(dòng)力表現(xiàn)等產(chǎn)品力，在市場上受到追捧。此次召回事...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對性能提升的...
文章主要描述了一輛冠道370TURBO車型的ECU升級過程。該車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過艾森的升級后，車主反饋0-100km/h加速時(shí)間縮短，起步有勁，換擋頓挫感有所改善，駕駛更平順。但具體刷一階后從0到100的時(shí)間并未給出，無法回答這一問題。文章主要介紹了冠道370車型的ECU升級過程及車...
漢電動(dòng)尾門半鎖無法全鎖或ECU信息無法讀取時(shí)，需進(jìn)行ECU軟件升級。首先斷電重啟ECU，用VDS檢查軟件版本，若非1.00.05則升級。操作步驟包括連接VDS、選擇汽車診斷系統(tǒng)、選擇車型查看軟件編碼為：484C001097AD000003，再查看對應(yīng)的軟件版本號，若版本號不是：1.00.05；將此車...
一位全新一代比亞迪唐DM的車主報(bào)告稱，其車輛的電動(dòng)尾門通過腳踢功能無法開啟車門。經(jīng)過詳細(xì)診斷，問題可能出在以下幾方面：1、腳踢傳感器故障；2、電動(dòng)尾門ECU故障；3、線路故障；4、儀表板配電盒故障。維修過程包括使用VDS掃描檢查電動(dòng)尾門ECU無故障碼和系統(tǒng)升級，以及通過遙控鑰匙和按鈕測試正常。隨后懷...
長安CS75機(jī)油增多問題持續(xù)發(fā)酵，全國車主紛紛發(fā)聲。杭州的王先生反映，新車不久就出現(xiàn)機(jī)油增多，4S店建議升級但效果存疑。吉林的王先生已換3次機(jī)油，問題依舊。江蘇的肖先生升級后動(dòng)力下降，冷車啟動(dòng)冒黑煙。甘肅的朱先生升級ECU后機(jī)油變黑，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。杭州電視臺將持續(xù)關(guān)注，呼吁受影響車主聯(lián)系維權(quán)。車主們...
斯巴魯森林人巡航定速功能失效可能由巡航開關(guān)損壞、電路故障或ECU信號問題導(dǎo)致。車輛的定速巡航燈閃爍和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需用電腦讀取具體故障信息。新森林人配備X-Mode輔助駕駛系統(tǒng)，增強(qiáng)四驅(qū)脫困能力，降低駕駛技巧要求。新款森林人售價(jià)22.38-28.58萬元，新增運(yùn)動(dòng)版和旗艦版，外觀內(nèi)飾增加運(yùn)動(dòng)元...
速珂TS1200R升級ECU4.0后，用戶遭遇了誤報(bào)、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號不穩(wěn)定、APP模型無法旋轉(zhuǎn)等問題。這些問題不僅影響了用戶體驗(yàn)，還暴露了升級后系統(tǒng)存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時(shí)，還遇到了客服推諉的情況，使得問題解決變得更加困難。1.每次啟動(dòng)速珂TS1200R，儀表盤錯(cuò)誤代...
拿到一臺低功速騰，該輛速騰230TSI搭載著型號為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96KW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225NM/1500-3500rpm。匹配7擋雙離合變速箱，升級前存在一擋升二擋頓挫和中后段馬力不足問題。改裝進(jìn)排氣后低扭受損，希望通過刷ECU...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲備不足。艾森的ECU升級服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
捷豹E-PACE以其獨(dú)特的英倫風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能脫穎而出。這款2.0T車型搭載Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，配備ZF8AT變速箱，但存在動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問題。通過刷ECU，我們對車輛進(jìn)行了一對一定制優(yōu)化，提升了動(dòng)力響應(yīng)和換擋平順性。ECU作為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，通過傳感器信號控制燃油供應(yīng)、空氣配給等，但原廠程序調(diào)...
市面上SUV分為硬派SUV和城市SUV兩種，五十鈴M-UX是一款追求人性化配置和提升動(dòng)力水準(zhǔn)的硬派SUV。搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力130KW(177P)，峰值扭矩430NM，通過ECU升級提升70匹150扭矩，駕駛體驗(yàn)大幅提升。升級效果表現(xiàn)在最大馬力達(dá)到247P，峰值扭矩580NM，...
清洗十代思域節(jié)氣門的費(fèi)用大約在100元左右，具體清洗周期受車輛行駛環(huán)境和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式影響。在污染嚴(yán)重的環(huán)境中，節(jié)氣門易堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需及時(shí)清洗。清洗周期無固定規(guī)定，頻繁清洗可能意味著車輛存在故障。部分電控節(jié)氣門車輛可通過ECU軟件升級調(diào)整，減少清洗次數(shù)。如清洗后問題仍無法解決，建議...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要講述了現(xiàn)代途勝1.6t車型通過刷ECU升級動(dòng)力的問題。該車雖已具有較高的性能和舒適度，但通過技術(shù)升級可以進(jìn)一步釋放潛在動(dòng)力。施工過程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、原車程序讀取、調(diào)校方案制定、程序調(diào)校及升級后檢測等步驟。車主表示升級后動(dòng)力更強(qiáng)，體驗(yàn)滿意。文章提醒車主在選擇ECU升級時(shí)需慎重...
凱迪拉克XTS28T技術(shù)型車主面臨低速頓挫和油門反應(yīng)慢的問題，選擇ING特調(diào)一階段ECU程序升級。外觀時(shí)尚，動(dòng)力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應(yīng)新變速箱。INGperformance提供個(gè)性化特調(diào)程序，通過實(shí)測數(shù)據(jù)和國外技師調(diào)校，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定制。使用HPtuners設(shè)備，OBD直讀升級ECU，提...
清洗馬自達(dá)CX-5節(jié)氣門的費(fèi)用大約在100元左右。節(jié)氣門負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣量，其清洗頻率受多種因素影響，包括車輛行駛環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式。在污染嚴(yán)重的環(huán)境中，節(jié)氣門易堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需及時(shí)清洗。日系發(fā)動(dòng)機(jī)對空氣流量測量要求嚴(yán)格，輕微堵塞可能導(dǎo)致工作異常，而美系發(fā)動(dòng)機(jī)則反應(yīng)較小。清洗頻率無固定規(guī)定...
東風(fēng)本田CRV機(jī)油增多問題可通過以下方案解決：FI-ECU軟件升級，更換空調(diào)控制單元，TCU軟件升級油耗：東風(fēng)本田CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，百公里油耗10L左右。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、...
