寶馬X1:操控好，空間小，內(nèi)飾做工一般，后期保養(yǎng)每一萬公里保養(yǎng)一次。小保1000多塊，大保翻倍。 CRV:城市SUV，內(nèi)飾做工不錯，換擋有頓錯感。保養(yǎng)一次六百左右，5000公里一保養(yǎng)。其它不了解 途觀:空間可以，后背備稍
優(yōu)點：外觀時尚，大氣。操控性好，動力強勁。品牌價值高，30萬不到買臺寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動啟停技術，節(jié)省了不少的油耗。因為是寶馬，所以喜歡，就那么簡單。缺點：沒有前置雷達！沒有定速巡航！針織座椅！
這款車的運動性能好!是寶馬唯一一款全封閉式底盤!全新BMW X1的內(nèi)飾設計人性化設計無須過多注解，而應讓人瞬間心領神會。為此，全新BMW X1車內(nèi)的一切都遵從一個簡單目標:直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區(qū)域以駕駛者
內(nèi)飾用料一般，細節(jié)做工有待提高;燃油經(jīng)濟性較差;定價偏高，胎噪、異響等小毛病比較多 保養(yǎng)維修費用較高
寶馬x1比較好，最大優(yōu)點：個人覺得外觀比較大氣，又不乏時尚；內(nèi)飾做工更有所提升，配置比較豐富；儲物空間較為實用；底盤扎實；舒適性較好。祝您用車愉快，如果對您有所幫助請采納為最佳答案，謝謝！
這倆車相比，X1是一款有個性的車，駕駛感覺肯定更好。能感覺到地面障礙物，對于駕駛安全有預見作用。 說Q3像SUV，只是因為她圓鼓鼓的，離地間隙170，比X1低了20mm，虛胖罷了。 X1內(nèi)飾做工沒問題，只是材
寶馬X1的內(nèi)飾設計以其簡潔而內(nèi)斂的風格著稱，中控臺傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設計，皮質材質彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設計精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時尚感。車輛配備仿皮座椅，質感良好且易于保養(yǎng)，同時具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預期，滿足日常家用需求，配備后座出風口和后排頭...
2022年對于寶馬來說無疑是豐收的一年！無論是新產(chǎn)品的研發(fā)還是老產(chǎn)品的換代，時間點都與競爭對手保持同步。從旗艦車型寶馬X7開始，寶馬已經(jīng)開始了新的發(fā)展方向。最近，寶馬在海外市場又展示了一款全新的車型，這款車就是2023款的寶馬X2！據(jù)悉，這款車將在2023年夏季正式官宣！在外觀設計上，2023款寶馬...
寶馬X1的內(nèi)飾設計精細，非對稱式中控臺銀色飾條裝飾，時尚感強烈。三輻式方向盤皮質材質，標配方向盤加熱。雙圓環(huán)式儀表設計主流，實用性強。8.8英寸中控屏嵌入式設計，低調(diào)且符合審美，配備GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅高級，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足家用，配備頭部氣囊。配置豐富，包括定速巡航、...
寶馬X12014款sDrive18i領先型內(nèi)飾好看嗎？讓我們來看看車主們的看法吧！該車型的指導價為31.9萬元，內(nèi)飾方面頗具青春感，盡顯時尚格調(diào)，很受年輕人的喜歡。方向盤采用了三輻式的設計，并采用皮質材質，整體造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。儀表盤呈現(xiàn)出精美的設計風格，運用雙圓環(huán)式的設計，時尚的設...
寶馬X1的內(nèi)飾設計展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點綴更是提升了整體的高級感。三輻式方向盤采用皮質材質，實用而不失質感。雙圓環(huán)式的儀表盤設計直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時尚感突出，且配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質，質感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
廣東省寶馬X1新能源是一款外觀設計吸引眼球，內(nèi)飾時尚動感，動力充沛空間寬裕的車型，用戶口碑良好。車頭采用犀利設計，車身運動感十足，車載插電式混合動力系統(tǒng)，市場口碑不錯。用戶介紹寬敞的內(nèi)部空間，舒適的真皮座椅，駕駛性能優(yōu)秀，加速換擋順暢�？傮w來看，寶馬X1新能源在廣東省市場上享有優(yōu)惠政策，受到消費者歡...
寶馬X1內(nèi)飾沉穩(wěn)，方向盤采用真皮材質提升高級感，儀表酷炫洋溢戰(zhàn)斗氣息，中控屏標配多項實用配置。座椅質感良好，后排空間滿足日常家用。車主們普遍認為座椅舒適，隔音效果好，車內(nèi)做工精細，符合豪華車定位。十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型...
關于BMW寶馬X1的內(nèi)飾體驗，其儀表板以水平線條劃分，突顯空間感；iDrive控制系統(tǒng)控制顯示屏風格新穎，與儀表板完美融合。高位座椅確保舒適進出，全向視野設計讓駕駛者更自信。X1提供了多種車身顏色和內(nèi)飾顏色選擇，如7種顏色和不同材質選擇。此外，還支持多達5種裝飾條，提供個性化的體驗�？傊�，這款車提供...
寶馬X1:身手靈動敏捷內(nèi)飾簡潔舒適？桃木式樣的裝飾板預示著x1的內(nèi)飾要走舒適化人文路線，i-driver系統(tǒng)，gps、倒車影像、定速巡航，甚至為了迎合suv理念而增加的陡坡緩降功能，一個都不能少。方向盤也比那些性能至上的寶馬車要消瘦不少，把握更輕松，轉向力度更綿密順暢。后排空間一如1系相同，尺寸方面...
寶馬X1的內(nèi)飾設計精致，中控臺傾斜并搭配銀色飾條，提升了整體質感。方向盤采用真皮材質，細節(jié)處理彰顯高級感。雙圓環(huán)式儀表設計精細，視覺效果精美。10.25英寸懸浮式中控屏科技感十足，配備GPS導航、道路救援呼叫等六項配置。仿皮座椅相比織物材質更顯檔次，且易于維護。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備頭部氣囊...
寶馬X1的內(nèi)飾設計顯得端莊大方，使用銀色飾條修飾，搭配皮質方向盤和雙圓環(huán)式儀表盤。配備8.8英寸中控屏和高級仿皮座椅。內(nèi)飾用料較為優(yōu)質，提升了駕乘體驗。根據(jù)車主反饋，座椅舒適且包裹性良好，車機系統(tǒng)操作便捷，自動空調(diào)使用方便。但也有懸架偏硬、過減速帶震感明顯的反饋�？傮w而言，內(nèi)飾設計與用料符合高端緊湊...
2020款xDrive25Li尊享型寶馬X1內(nèi)飾如何，讓我們看看吧。在豪華汽車市場中，寶馬X1是一款備受矚目的車型。它的內(nèi)飾設計風格端莊大氣，銀色飾條的點綴使其看起來既不華麗又十分耐看。方向盤采用了三輻式的設計，真皮材質的手感非常舒適，同時沒有過多的裝飾，顯得比較傳統(tǒng)。儀表盤則采用了雙圓環(huán)式的設計，...
寶馬X1內(nèi)飾豪華高級，設計簡約實用，配備全面，座椅質感良好，外加可開啟全景天窗，前臉造型動感。但車主反饋出風口小擔心效果，用料舒適，做工不錯，整體評價較正面。整體來說，寶馬X1內(nèi)飾設計吸引人，實用性和舒適性兼顧，符合消費者需求，值得一試。對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到...
寶馬X1的內(nèi)飾設計以簡約為主，銀色飾條的點綴讓整體視覺顯得干凈而素雅。三輻式方向盤采用皮質材質，提升了觸感和觀感。雙圓環(huán)式的儀表盤設計簡約，信息讀取直觀。中控屏采用懸浮式設計，6.5英寸的尺寸既美觀又實用，標配藍牙/車載電話和道路救援呼叫功能。真皮座椅是一大亮點，受到消費者的喜愛。后排空間表現(xiàn)良好，...
不得不承認，如今的汽車市場選擇眾多，消費者在手握幾十萬預算時，不再局限于BBA品牌。寶馬X1作為一款備受關注的車型，其內(nèi)飾設計走的是酷炫路線，戰(zhàn)斗氣息濃厚，深受年輕消費者喜愛。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計精巧時尚，但中控液晶屏的缺失讓內(nèi)飾顯得稍顯過時。盡管如此，寶馬X1配備了GPS導航系統(tǒng)，座椅采...
2023款寶馬X1在希臘全面亮相，作為寶馬入門級車型，其外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)都進行了全面升級。新車基于UKL平臺打造，外觀更加犀利，前臉進氣格柵立體，大燈位置調(diào)整，腰線采用漸進式布局，全叉式輪轂和內(nèi)嵌式尾燈設計，整體造型時尚動感。內(nèi)飾延續(xù)寶馬7系布局，10.7英寸中控屏和10.25英寸儀表盤帶來科技...
寶馬X1的內(nèi)飾設計獨具匠心，三輻式真皮方向盤、雙圓環(huán)式儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏等元素，都展現(xiàn)出了寶馬品牌的獨特魅力。仿皮座椅材質高級，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備后排頭部氣囊，保障乘客安全。功能配置方面，寶馬X1標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，其內(nèi)飾設計和材料選擇受到了消費者的關注。2014款sDrive18i手動型寶馬X1的內(nèi)飾整體風格莊重，設計語言豐富。方向盤采用皮質材質，手感不錯。儀表盤動感時尚，營造出年輕的氛圍。然而，缺少中控液晶屏使得內(nèi)飾略顯過時，日常使用不夠便捷。座椅方面，2014款sDrive1...
寶馬X1內(nèi)飾青春風格，銀色飾條增添活力，皮質方向盤與真皮座椅提升質感，配置實用且豪華。車主普遍對氛圍燈和語音系統(tǒng)評價較高，認為內(nèi)飾整體簡約而不失格調(diào)，符合年輕消費者需求。不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費者也...
中國V5作為華晨中國推出的首款SUV，其外觀設計與寶馬X1有著極高的相似度，成為其一大賣點。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)不錯，內(nèi)飾做工水平高，用料親切，軟性材質的中控臺手感好，優(yōu)于同級別產(chǎn)品。然而，配置方面并沒有太多驚喜，同價位的競品車型已經(jīng)可以配備導航等高級功能。乘坐舒適性一般，座椅填充物較薄，但空間表...
