提問者：p11012153212016-01-18 00:00
寶馬X1SUV做工怎么樣
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣。操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。品牌價(jià)值高，30萬不到買臺(tái)寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動(dòng)啟停技術(shù)，節(jié)省了不少的油耗。因?yàn)槭菍汃R，所以喜歡，就那么簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！這些可以有的東西卻沒有，太摳門了。差不多30萬的車，沒有真皮座椅，很難讓人接受。希望這點(diǎn)可以改進(jìn)一下。外觀：新寶馬X1在外觀方面沒有多大的改變，不注意看，根本就分別不出來。格柵改變了，使前臉更加時(shí)尚了。側(cè)面也稍加了點(diǎn)綴，線條更有肌肉感。車子雖小，但整體看起來很寬大。內(nèi)飾：唯一的巨大變化就是內(nèi)飾方面，也變得更加有采用了新的家族設(shè)計(jì)元素，排擋換了現(xiàn)有的，時(shí)尚了不少。連中控臺(tái)層次感。個(gè)人是比較喜歡寶馬現(xiàn)款的內(nèi)飾，極具科技感。儀表盤的設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感的�？臻g：2760的軸距使得后排空間很寬敞，超2拳的腿部空間，家人大贊好。周末載著全家人到郊外或者其他地方的，坐得很舒服。頭部空間也是非常的充足，一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑。配置：沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！除了這三點(diǎn)，其他都有了。如果有條件的，直接上運(yùn)動(dòng)版，配置多很多，而且內(nèi)飾簡(jiǎn)直是太漂亮了。動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，156匹的馬力，足夠日常行駛了。平時(shí)超個(gè)車什么的，非常輕松，油門響應(yīng)非常線性，非常及時(shí)。只要肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)涌上來，完全沒有拖泥帶水的感覺。越野：操控性能是毋庸置疑的。無論是高速拐彎，變線，還是其他的，都是得心應(yīng)手的。方向盤的指示很精準(zhǔn)，懸架的調(diào)校也非常好，路感清晰，非常不錯(cuò)的駕駛感受。油耗：油耗大概是12.5左右。市區(qū)開得比較多，比較擁堵，如果是少堵車的情況下， 差不多11吧。舒適：空間夠大，雖然是針織座椅，但包裹性不俗，各個(gè)部位的支撐都很到位。整體舒適性很不錯(cuò)。
回答者：58車2016-01-20 00:00
內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提高;燃油經(jīng)濟(jì)性較差;定價(jià)偏高，胎噪、異響等小毛病比較多 保養(yǎng)維修費(fèi)用較高
提問者：yuji891596822015-08-30
這倆車相比，X1是一款有個(gè)性的車，駕駛感覺肯定更好。能感覺到地面障礙物，對(duì)于駕駛安全有預(yù)見作用。 說Q3像SUV，只是因?yàn)樗龍A鼓鼓的，離地間隙170，比X1低了20mm，虛胖罷了。 X1內(nèi)飾做工沒問題，只是材
提問者：wodfsdfelr142015-04-07
寶馬X1:操控好，空間小，內(nèi)飾做工一般，后期保養(yǎng)每一萬公里保養(yǎng)一次。小保1000多塊，大保翻倍。 CRV:城市SUV，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，換擋有頓錯(cuò)感。保養(yǎng)一次六百左右，5000公里一保養(yǎng)。其它不了解 途觀:空間可以，后背備稍
提問者：meizhilun2016-05-28
這款車的運(yùn)動(dòng)性能好!是寶馬唯一一款全封閉式底盤!全新BMW X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化設(shè)計(jì)無須過多注解，而應(yīng)讓人瞬間心領(lǐng)神會(huì)。為此，全新BMW X1車內(nèi)的一切都遵從一個(gè)簡(jiǎn)單目標(biāo):直觀的操作與美妙的使用感受。整個(gè)駕駛區(qū)域以駕駛者
提問者：kfzx012015-11-02
寶馬x1比較好，最大優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得外觀比較大氣，又不乏時(shí)尚；內(nèi)飾做工更有所提升，配置比較豐富；儲(chǔ)物空間較為實(shí)用；底盤扎實(shí)；舒適性較好。祝您用車愉快，如果對(duì)您有所幫助請(qǐng)采納為最佳答案，謝謝！
提問者：wo關(guān)於ni2015-12-02
