你好，安裝步驟：1、先在油門踏板上找到傳感器插頭。2、把傳感器紅色的鎖扣拉出來(lái)。3、把傳感器插頭取下來(lái)，把電子油門加速器主機(jī)對(duì)插好，再把紅色卡鎖按進(jìn)去，確保鎖住4、再把鎖好的電子油門加速器主機(jī)插回踏板上的插頭5、再把主機(jī)
急加速就是開(kāi)車時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)，或瞬間急踩深踩油門加油，使車速度迅速提高。 但在車在高檔位運(yùn)行時(shí)，緊加速常伴隨先主動(dòng)降檔，深踩油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上去(因?yàn)榇蟛糠周囋谳^高轉(zhuǎn)速時(shí)才有大扭矩，扭矩可以理解為車的“勁”或“力
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
我覺(jué)得很正常，一格油大概五十快錢，跑了350元的油，一公里也就是7.8元油錢，很正常，我自己也有g(shù)62.0一輛。這個(gè)車子有點(diǎn)肉，你應(yīng)該油門輕一點(diǎn)，緩緩加速。
樓下的，什么年代了，調(diào)調(diào)怠速？多點(diǎn)電噴的怠速能調(diào)嗎？開(kāi)國(guó)際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉(zhuǎn)速過(guò)低，因?yàn)門URBO 1800轉(zhuǎn)開(kāi)啟，所以最佳的轉(zhuǎn)速是2500-3000轉(zhuǎn)。因?yàn)槟阋斫庠?.5T當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1800的時(shí)候
我是G6，1.5TI的車主，前段時(shí)間我也是在糾結(jié)630和G6，考慮商務(wù)會(huì)用一下車車，我選擇了G6。寶駿我試駕過(guò)，在同級(jí)別中性價(jià)比最高，通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，配件好解決，加速很平穩(wěn)，4S給我說(shuō)的是電子油門，不懂，反正忽悠嘛。我買G
車友你好！ 【1】天氣轉(zhuǎn)冷，機(jī)油粘度稠，正常冷車啟動(dòng)時(shí)需熱車，再加上汽油本身的熱效應(yīng)比夏天差多以油耗會(huì)稍有增加。 【2】保養(yǎng)后機(jī)油有無(wú)更換品牌，機(jī)油量有沒(méi)有加多，這也直接影響油耗。 【3】開(kāi)車如何省油，個(gè)人認(rèn)為除了
故障診斷不一定準(zhǔn)確。汽車修理 考慮順序先是油再是電。所以，你這個(gè)加速不穩(wěn)。第一考慮，油路，你說(shuō)清洗了噴油，那么你可以將進(jìn)油管拔掉，然后短接燃油泵繼電器，看看噴油是否順暢，可以看出油泵好壞。同時(shí)，聽(tīng)油泵抽油的聲音如何。聲音
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問(wèn)題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
標(biāo)題修改后的內(nèi)容：比亞迪L380碼左右加速無(wú)力檢修2、總結(jié)內(nèi)容：故障現(xiàn)象：比亞迪L3DCT車型行駛里程：70268KM。客戶反應(yīng)車輛加速到80KM/小時(shí)左右時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象。原因分析：1、燃油泵供油壓力不足2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障3、氣缸壓力不足4、三元催化器堵塞或者進(jìn)氣堵塞等5、ECU與TCU程序不...
故障現(xiàn)象：一臺(tái)2015款比亞迪唐80車輛EV模式行駛到時(shí)速53km/h時(shí)自動(dòng)切換HEV模式，組合儀表無(wú)故障提示。原因分析：1.前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障2.電池包單體電池電壓過(guò)低3.系統(tǒng)軟件版本不一致維修過(guò)程：1.VDS檢查系統(tǒng)無(wú)更新，無(wú)故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動(dòng)...
一輛比亞迪e5450偶爾顯示“請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)”，伴隨制動(dòng)和ESP故障燈亮起，行駛中加速無(wú)力，尤其在熱車后低速或減速時(shí)�？赡茉虬娮玉v車ECU、系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、線路故障或其他系統(tǒng)問(wèn)題。維修中，檢查EPB模塊供電、接地、CAN線和電機(jī)線路均正常，排除模塊故障。斷開(kāi)EPB開(kāi)關(guān)后，故障碼指向開(kāi)關(guān)拉起檢測(cè)問(wèn)...
用戶反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版以其出色的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款DM版提供了三擎四驅(qū)和雙擎四驅(qū)兩種動(dòng)力配置，其中雙擎四驅(qū)版在城市道路表現(xiàn)與性能版相差無(wú)幾，尤其在電力充足時(shí)。急加速或高速超車時(shí)，性能版的優(yōu)勢(shì)更為明顯。宋ProDM的EV模式下，車輛以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)提供平穩(wěn)快速的動(dòng)力響應(yīng)...
比亞迪全新一代唐駿的加速能力再次提升，新設(shè)計(jì)引人注目，彌補(bǔ)了上一代的不足。動(dòng)力匹配和底盤隔音等方面也有所提高。新一代TangDM搭載2.0ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋電機(jī)和動(dòng)力電池，性能參數(shù)與上一代相同，但電機(jī)性能有所提升。提供EV和HEV兩種驅(qū)動(dòng)模式，EV模式下動(dòng)力輸出穩(wěn)定，車內(nèi)安靜，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀。...
近日，比亞迪王朝網(wǎng)鵬生匯朝陽(yáng)合生匯商超店的元PLUS暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受額外福利。元PLUS以其炫酷的前臉和運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的造型設(shè)計(jì)，行駛在路上回頭率極高。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)線條酷炫，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。內(nèi)飾青春動(dòng)感，視覺(jué)效果個(gè)性...
比亞迪唐DM交通事故致1死5傷，車主質(zhì)疑剎車失靈�；趯�(duì)比亞迪唐DM的了解，分析指出事故時(shí)剎車燈未亮，可能是未踩剎車，車輛處于加速狀態(tài)。考慮到換擋需踩剎車，推測(cè)剎車應(yīng)正常�？赡芮闆r包括誤踩油門或腳墊卡住油門，期待正式調(diào)查報(bào)告以明確責(zé)任。4月23日，西安高新區(qū)發(fā)生的比亞迪唐DM交通事故，經(jīng)過(guò)幾天發(fā)酵，...
我買的2009年比亞迪F3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始發(fā)現(xiàn)特別費(fèi)油，市內(nèi)最少10L。于是自己買了OBD優(yōu)駕盒子，才發(fā)現(xiàn)耗油量高是因?yàn)樽约航?jīng)常超車，三擋3000多轉(zhuǎn)。嘗試用溫柔開(kāi)法，發(fā)現(xiàn)即使3擋也可以開(kāi)出6L的成績(jī)，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開(kāi)出5L成績(jī)。明白了...
騰勢(shì)X純電動(dòng)車提供了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)配置。高配版搭載前后雙永磁同步電機(jī)，能夠輸出最大功率360千瓦的電機(jī)，兩者性能差異顯著。所有電動(dòng)系統(tǒng)均來(lái)自比亞迪，且參數(shù)一致。在ECO模式下，騰勢(shì)X提供了電動(dòng)車特有的直接加速感，同時(shí)操控平順，單速變速箱的配置避免了換擋的復(fù)雜性，使得駕駛體驗(yàn)更加流暢。運(yùn)動(dòng)模式下，...
吉利旗下幾何汽車宣布采用華為鴻蒙系統(tǒng)，標(biāo)志其新能源戰(zhàn)略新動(dòng)向。吉利近年新能源銷量激增，但幾何品牌長(zhǎng)期依賴“油改電”模式，市場(chǎng)定位模糊。幾何G6/M6雖搭載鴻蒙系統(tǒng)，仍被指“換殼”難掩性價(jià)比爭(zhēng)議。吉利需加速純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。魅族收購(gòu)或意在智能化布局，但目前對(duì)幾何品牌直接作用尚不明顯。被調(diào)侃...
作為一名汽車行業(yè)的媒體工作人員，我有幸試駕并成為比亞迪宋經(jīng)典的車主。在外觀上，晶鉆星光懸浮LED大燈在夜間提供了出色的照明，增強(qiáng)了夜間駕駛的安全性。車內(nèi)配置實(shí)用，10.1英寸大屏支持手機(jī)互聯(lián)，提升了駕駛時(shí)的便利性和安全性。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在超車時(shí)表現(xiàn)出色。...
作為一名汽車行業(yè)的媒體工作人員，我有幸試駕并成為比亞迪宋經(jīng)典的車主。在外觀上，晶鉆星光懸浮LED大燈在夜間提供了出色的照明效果，增強(qiáng)了夜間行車的安全性。車內(nèi)配置包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和10.1英寸大屏，提升了便利性和娛樂(lè)性。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在超車時(shí)表現(xiàn)出...
定速巡航系統(tǒng)在比亞迪F6車型中是一個(gè)便利的駕駛輔助功能，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法關(guān)閉的情況。這可能是由于定速巡航開(kāi)關(guān)損壞、制動(dòng)踏板傳感器或輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問(wèn)題。ECU等操作開(kāi)關(guān)的消除功能。此外，定速巡航使用的具體操作方法如下：1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、輕踩油門加速到目標(biāo)...
2011款比亞迪G6搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，最大扭矩186牛米；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門正時(shí)、全鋁合金五大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗和強(qiáng)勁...
比亞迪宋ProDM宋pro升級(jí)注意事項(xiàng)與體驗(yàn)升級(jí)時(shí)需要帶鑰匙，油箱油量不要太低，并有可能需要長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。升級(jí)時(shí)間一般需要4小時(shí)左右，完成后需要上路標(biāo)定。升級(jí)后車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航在高速和城市道路有不同的表現(xiàn)。在車道保持系統(tǒng)工作時(shí)，手會(huì)感覺(jué)到電機(jī)在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)儀表盤的車道別試...
2015款比亞迪F3采用電子油門技術(shù)，通過(guò)監(jiān)測(cè)油門踏板位置變化，將信息送至ECU處理，驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)節(jié)氣門，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。此技術(shù)提升燃油效率和加速平穩(wěn)性，但維修成本較高。比亞迪G3系列包含不同排量車型，其中1.8L車型采用自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5L則搭載4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，后者同樣應(yīng)用電子油...
比亞迪f3加油門加不了的原因是什么？比亞迪f3加油門加不了的原因可能有以下幾個(gè)方面：1、車輛積碳過(guò)多；2、油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)；3、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞；4、火花塞老化；5、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；6、輪胎氣壓不足。除此之外，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)也可能會(huì)影響到燃料無(wú)法充分燃燒為汽車供給動(dòng)能，從而引發(fā)汽車出現(xiàn)熄火，加速無(wú)力等狀...
