請(qǐng)描述清楚點(diǎn)、是每個(gè)檔位都是頓挫?還是某個(gè)檔位呢?發(fā)動(dòng)房機(jī)怠速良好、那么請(qǐng)問在發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷的情況下、緩加速和急加速工作如何?是否檢測(cè)過變速箱ecu工作狀況呢?是否匹配過你的油門傳感器呢?你詳細(xì)描述下。我來幫你搞定、采納了
很正常,從高速降下來以后,變速箱處于1擋時(shí)再加油,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)狠給一下油,車往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續(xù)加油就是靜聽換檔。當(dāng)然感覺明顯。我的車也是。當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí),應(yīng)該松一下油門再加油.
一、開車換擋抬離合時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
新年好!手動(dòng)的 在低速 換擋時(shí) 都可能有頓挫的。正品的都是這樣~~開到20碼時(shí)可以嘗試一下,先深踩一下,然后松開油門,再次深踩得時(shí)候再超。如有幫到你,請(qǐng)采納,謝謝!
恭喜LZ,您的KK是正品。 可以嘗試一下,先深踩一下,然后松開油門,再次深踩得時(shí)候再超。
我的也一樣,這是行車電腦控制的,你按下ECT就不會(huì)了。這個(gè)車偏商務(wù)應(yīng)用,應(yīng)該是比較穩(wěn)重的,設(shè)計(jì)上應(yīng)該是讓你急踩剎車后緩慢啟動(dòng),不必急剎然后急加速。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題
你去SSSS店吧!我的車也是!松油門和加油都有這種感覺!去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子(我看象板子)在轱轆的位置調(diào)了!好了 58車>>
新手吧 開熟了就好了 記住換擋的時(shí)機(jī) 感覺快要換擋的時(shí)候松油門 然后再加油 和手動(dòng)一樣 這樣就可以減小頓挫 起步時(shí)快速松剎車踩油門 還有最笨的方法就是左腳踩剎車 右腳輕踩油門 然后左腳松剎車 OK啦
凱美瑞,頓挫感很強(qiáng),就是油門踩下去,要不就是提速慢,但是用力踩,就感覺突然爆發(fā)力量一樣,后面有力氣推你。阿特茲,運(yùn)動(dòng)車型,外觀年輕化。內(nèi)飾不錯(cuò)。新款雅閣挺不錯(cuò)的,空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇,比如速騰、蒙
2019款領(lǐng)克01在低速放油門時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感,可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開啟,影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;變速箱油不足影響油壓泵壓力;換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng),避免激烈駕駛,以減少此類...
車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感,可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題,需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴損壞,也會(huì)導(dǎo)致頓挫感,需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,造成頓挫感,需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中,如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱問題、...
汽車油門踩下去時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于燃油噴射系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或部件積碳過多。加注劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致油路堵塞,影響燃燒效率,此時(shí)應(yīng)清洗油路并更換高品質(zhì)燃油。點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞和點(diǎn)火線圈老化或故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,影響正常工作,需及時(shí)更換。積碳過多,如節(jié)氣門積碳,會(huì)影響性能,需清理積碳或更換部件。...
汽車踩油門時(shí)頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問題引起的。離合器打滑時(shí),車速無法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加,導(dǎo)致行駛無力,尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行,或掛檔不到位造成的。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源,如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性,并提...
當(dāng)我們駕駛車輛時(shí),無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,換擋或行駛過程中都可能遇到頓挫感。這種感覺通常表現(xiàn)為汽車在踩剎車時(shí)車頭會(huì)停頓,甚至抖動(dòng)。松開油門時(shí)的頓挫感,主要原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器問題。如果是變速器問題,可以通過診斷電腦檢查數(shù)據(jù)流,看頓挫時(shí)是否在換擋點(diǎn),數(shù)據(jù)是否波動(dòng)較大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問題,可能是點(diǎn)火系...
加油門不順暢產(chǎn)生頓挫感,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴(yán)重,需及時(shí)清潔;或燃油質(zhì)量差導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞,應(yīng)更換高質(zhì)量燃油;還可能是火花塞、點(diǎn)火線圈故障,需找專業(yè)人員維修或更換。最近有挺多車主向小編反映了個(gè)問題,在給油的時(shí)候很不順暢,一沖一沖的,其實(shí)這個(gè)就是在加油門有頓挫感。這個(gè)故障很多車主都會(huì)經(jīng)歷到,...
用戶反饋,東風(fēng)風(fēng)神S30手動(dòng)檔車型在行駛中,如果快速踩下或松開油門,車輛會(huì)有明顯的頓挫感。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)問題出在離合器開關(guān)上。原來,離合器開關(guān)在安裝時(shí)位置標(biāo)記點(diǎn)錯(cuò)了180度,導(dǎo)致在踩下離合器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào),從而不合時(shí)宜地減少噴油,降低點(diǎn)火提前角,造成動(dòng)力不足和頓挫感。將離合器開關(guān)...
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問題相關(guān),80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感,這可能是由于多種原因造成的。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,如點(diǎn)火圈或火花塞故障,需要及時(shí)修理或更換。其次,油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感,因此建議到正規(guī)加油站加油。最后,進(jìn)氣系統(tǒng)的問題,如節(jié)氣門積碳,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,造成頓挫感,需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的,調(diào)整后...
擁有凱美瑞已經(jīng)四個(gè)月了,車友最關(guān)心的變速箱頓挫問題,通過我的使用觀察和研究,今天就來跟大家探討一下這個(gè)問題。變速箱頓挫問題,是對(duì)比而來的,如果你以前開手動(dòng),雙離合或是調(diào)教不好的變速箱,你會(huì)覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱,由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位,就可以把調(diào)...
中午11點(diǎn),我去了修理鋪修車,只清理了水箱,下午四點(diǎn)才修好。原地踩油門水溫正常,但開起來狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低,讓我在太陽下站了一下午。我車子扔在修理鋪,同事介紹的地方,加了4瓶弗利氧,選的最便宜45一罐,講價(jià)40一罐,3瓶1.5L防凍液60,工時(shí)費(fèi)要100塊,共計(jì)320塊,還沒修好。什...
MG3踩油門故障,有頓挫怎么辦?MG3跑了13000多一點(diǎn),就出這個(gè)毛病了。松油門和踩油門的時(shí)候車子明顯的頓挫,特別是在一二三檔位的時(shí)候。到底是哪里去了問題啊?去了幾家修理廠也沒能解決,主要是沒有配件,本地又沒有4S,換了4個(gè)火花塞、節(jié)氣門、噴油嘴都清洗過了,還依然存在!怎么才能解決。繉<医馕觯...
奧迪Q5在松開油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下,車輛在加速或減速后可能會(huì)感到頓挫。首先,檢查變速器溫度是否正常,如果異常,需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外,對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程,更換變速器油,以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)影響燃油燃燒,導(dǎo)致...
手動(dòng)擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳,會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速,產(chǎn)生頓挫感。此外,如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯,可能是缸線問題,需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查,確定問題后修復(fù)。...
五菱榮光踩油門頓挫加不上油可能是燃油系統(tǒng)堵塞如噴油嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)不佳,也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞如空氣濾清器、節(jié)氣門臟污。此外,五菱榮光電動(dòng)車外觀沿用燃油版設(shè)計(jì),車身尺寸大承載空間廣,內(nèi)飾以黑色為主配旋鈕換擋,標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和安全氣囊。五菱榮光踩油門頓挫加不上油的原因是燃油系統(tǒng)堵塞,如噴...
最近有車主反映,他的車在加油門時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖感,感覺像是斷油一樣,這種情況在給油時(shí)尤為明顯。其實(shí),這種挫敗感在車輛中是比較常見的。如果車主能在故障初期及時(shí)到維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修,問題通常不大。那么,我們來探討一下汽車加油門沖的原因。對(duì)于手動(dòng)擋車輛,換擋時(shí)油門和離合器配合不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速或...
有時(shí)候我們開車會(huì)遇到加油門和松油門時(shí)有頓挫感,有些屬于正常情況,有些可能是故障的表現(xiàn)。自動(dòng)變速箱在換擋時(shí),電腦控制選擇合適的時(shí)機(jī)并配合精確的控制實(shí)現(xiàn)平順的換擋,但有時(shí)電腦也會(huì)出差錯(cuò)導(dǎo)致頓挫。踩油門或松油門時(shí)如果剛好趕上變速箱換擋,就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng),打破變速箱正常換擋條件。手動(dòng)變速箱的頓挫可能由...
哈弗h6加油或松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能原因包括:油路堵塞需清洗,自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問題,點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包,自動(dòng)擋車起步或急加速時(shí)的正常頓挫感,尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了,解決方法:清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...
換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車中都可能出現(xiàn),但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí),頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配有關(guān),而松油門時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問題,如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān),如離合器操作不當(dāng),而松油門時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...