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凱美瑞提速頓挫

  • 報 價:17.18-26.98萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 無級變速

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凱美瑞提速頓挫相關(guān)問答

2012款凱美瑞2.0換檔頓挫

  變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不

提問者: laomao5612092016-09-08

凱美瑞第七代2.0s提速時為什么會有頓挫,很強(qiáng)烈,特別是轉(zhuǎn)彎和人多的道路行駛。

一、檢查節(jié)氣門二、檢查噴油嘴三、檢查進(jìn)氣口四、檢查火花塞五、檢查點(diǎn)火線圈主要原因:1、長期短途行駛,2、空氣及油品質(zhì)量不好,3、車子時間久了。

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-02-13

我的凱美瑞2檔升3檔頓挫嚴(yán)重怎么辦

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問者: 戰(zhàn)神31432016-08-03

經(jīng)典款凱美瑞開到20km頓挫能解決嗎

新年好!手動的 在低速 換擋時 都可能有頓挫的。正品的都是這樣~~開到20碼時可以嘗試一下,先深踩一下,然后松開油門,再次深踩得時候再超。如有幫到你,請采納,謝謝!

提問者: R8u2016-08-20

新款凱美瑞涼車換擋頓挫

  自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: btzdl2016-01-19

我的凱美瑞2檔升3檔頓挫嚴(yán)重怎么辦

2檔到3檔的換擋離合器磨損了,摩擦片間隙增大造成的換擋品質(zhì)下降。自動擋有級變速箱都會出現(xiàn)這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話要開變速箱調(diào)間隙或換離合器。不過那樣費(fèi)用會很高,一般不必這樣做。開的時候注意點(diǎn)就行了。

提問者: lhwly20002016-12-06

豐田-凱美瑞 - 提速過程中,1檔升2檔2檔升3檔,4檔升5檔頓挫感比較強(qiáng)。

其實(shí)自動擋和手動擋換擋是一樣的 要收油門 就看你的熟悉程度了 感覺要升擋時收下油再加油 車會很平穩(wěn) 沒頓挫感 駕駛的最高境界就是人車合一 只有這樣才能省車省油省人民幣啊

提問者: greatsimm2015-02-01

2013款凱美瑞,換擋時頓挫感比較強(qiáng),車去快的時候覺得左前部嚴(yán)重抖動。清洗過噴油嘴節(jié)氣門,更換了火

一、開車換擋抬離合時,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象?梢婎D挫的原因就是:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配,即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)

提問者: 2016-05-20

有什么辦法可以解決凱美瑞超車的頓挫感

恭喜LZ,您的KK是正品。 可以嘗試一下,先深踩一下,然后松開油門,再次深踩得時候再超。

提問者: peirong29652013-12-16

豐田-凱美瑞 - 凱美瑞頓挫

很正常,從高速降下來以后,變速箱處于1擋時再加油,這時發(fā)動機(jī)會狠給一下油,車往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續(xù)加油就是靜聽換檔。當(dāng)然感覺明顯。我的車也是。當(dāng)聽到發(fā)動機(jī)聲音時,應(yīng)該松一下油門再加油.

提問者: nathanckck2014-12-08
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駕駛汽車加速時感覺車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫,可能是發(fā)動機(jī)積碳、燃油濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等問題造成,需定期保養(yǎng)并維修故障部位,以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時,如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫,可能存在以下...

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改氣的車加速一竄一竄,用油沒事用氣提速頓挫嗎?

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現(xiàn)在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本,選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車主發(fā)現(xiàn),改氣后車輛加速時會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃?xì)馊紵怀浞謱?dǎo)致的。天然氣主要成分甲烷,比燃料不易燃,如果不更換燃?xì)鈱S没鸹ㄈ,燃(xì)馊紵怀浞郑铀贂r就會出現(xiàn)頓挫。另外,冷車啟動時,應(yīng)先用燃油暖車,水溫達(dá)到70度...

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車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫抖動原因是什么

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駕駛汽車加速時車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫,可能因發(fā)動機(jī)積碳、離合器打滑、燃油質(zhì)量不佳、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等。定期更換機(jī)油、清理噴油嘴和汽油濾清器,保持輪胎胎壓穩(wěn)定,使用適當(dāng)標(biāo)號燃油,及時維修故障部件,可確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時,如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或...

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汽車提速時頓挫感的原因是什么?

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汽車提速時出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會影響節(jié)氣門開合,導(dǎo)致頓挫感,清洗節(jié)氣門可改善;點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件;燃油質(zhì)量差會導(dǎo)致動力跟不上,更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決;噴油嘴損壞也會造成頓挫感,更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過程中,如果節(jié)氣門上積碳過...

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豐田凱美瑞低速變速箱頓挫怎么辦,凱美瑞變速箱問題如何解決?

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豐田凱美瑞在低速行駛時可能會遇到變速箱頓挫的問題,這通常是由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步造成的。要解決這個問題,關(guān)鍵在于找到合適的換擋時機(jī)和節(jié)奏。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度,以及了解車輛的擋位轉(zhuǎn)速差,來調(diào)整換擋的時機(jī)。例如,可以在松開油門并踩下離合器的同時,切換擋位,讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...

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豐田凱美瑞起步頓挫,怎么辦?

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文章內(nèi)容本文主要探討了豐田凱美瑞起步頓挫的原因和解決方法。首先是點(diǎn)火線圈老化、氣門關(guān)閉不嚴(yán)密、怠速電機(jī)問題、ECU問題和進(jìn)氣歧管積碳等原因可能導(dǎo)致車輛起步時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。針對這些問題,可以通過更換點(diǎn)火線圈、清洗氣門背面積碳、調(diào)整ECU參數(shù)以及清洗進(jìn)氣歧管等方式來解決。此外,還需要注意避免使用空檔踩油...

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冷車起步頓挫供不上油提速不穩(wěn)是何原因?

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冷車起步頓挫和提速不穩(wěn)可能由發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)堵塞、壓力不足、離合器磨損導(dǎo)致傳動效率不足、發(fā)動機(jī)低溫、積碳過多及點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。冷啟動時,發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度低,燃油霧化不佳,影響動力輸出。積碳吸收燃油導(dǎo)致ECU判斷錯誤,減少實(shí)際進(jìn)入汽缸的油氣量。點(diǎn)火系統(tǒng)老化則影響點(diǎn)火能量,導(dǎo)致動力輸出不連續(xù)。車輛在起步的時...

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2011別克英朗提速頓挫是怎么回事?如何解決

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別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn):1.點(diǎn)火線圈或火花塞故障,尤其是熱車后初期加速頓挫,更換點(diǎn)火線圈費(fèi)用約1000元,火花塞200-300元。2.供油問題,如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障,可能是積碳或機(jī)械問題。3.電磁閥損壞,導(dǎo)致頓挫感,分為偶發(fā)性和固定時段,如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時發(fā)生。4.變速...

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速騰低速時提速車子會頓挫是為什么?

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1.速騰低速時提速頓挫的原因主要是變速箱響應(yīng)速度不足,升檔速度與踩油門速度不匹配,在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。低速行駛時,一二擋頻繁切換也易導(dǎo)致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉(zhuǎn)速控制,升擋轉(zhuǎn)速建議在2000-2500轉(zhuǎn),降擋轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn),過低轉(zhuǎn)速易傷車且產(chǎn)生積碳。頓挫原因:升檔頓挫多數(shù)原因是因...

作者:小楊說車
官方有沒有解決八代凱美瑞頓挫?

官方有沒有解決八代凱美瑞頓挫?

八代凱美瑞官方已解決頓挫問題。車輛配置豐富,包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預(yù)警等八項(xiàng)安全配置,以及前排多層隔音玻璃、遠(yuǎn)程啟動、定速巡航等十四項(xiàng)舒適便利配置。動力系統(tǒng)為2.5L油電混合,最大功率178馬力,電動機(jī)總功率120馬力,匹配E-CVT變速箱,最高車速180km/h。配置方面:凱美瑞...

作者:小楊說車
凱美瑞6速變速箱換擋頓挫是怎么回事?如何解決頓挫問題?

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豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時出現(xiàn)頓挫,主要原因是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時,發(fā)動機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差,如果離合器接合控制不夠精細(xì),就會產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫,需要讓換擋時離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過摸索,了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度,找到順暢換擋...

作者:小楊說車
摩托車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫是什么原因?

摩托車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫是什么原因?

摩托車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫可能是由多種原因引起的。首先,發(fā)動機(jī)油路堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問題和火花塞點(diǎn)火不良都會導(dǎo)致動力不足。此外,發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零件磨損也會降低壓縮比,影響車輛的加速性能。如果發(fā)動機(jī)發(fā)生明顯的抖動震動,可能是由于某個缸轉(zhuǎn)動不正常或熄火。因此,及時檢查和維護(hù)發(fā)動機(jī)的各個部件對于保持摩托車的性能至...

作者:小楊說車
汽車提速的時候有頓挫感正常嗎?

汽車提速的時候有頓挫感正常嗎?

汽車提速時出現(xiàn)頓挫感通常不正常,可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修,大修通過更換或修理零部件恢復(fù)汽車技術(shù)狀況,小修則通過更換或修理個別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...

作者:小楊說車
凱美瑞變速箱頓挫怎樣解決?

凱美瑞變速箱頓挫怎樣解決?

凱美瑞變速箱頓挫問題可通過以下步驟解決:首先檢查變速箱溫度是否正常,如異常需檢查散熱系統(tǒng)并清理附著物。若散熱系統(tǒng)無問題,可能是變速箱電腦系統(tǒng)故障,需進(jìn)行重新編程設(shè)置,建議前往專業(yè)維修店處理。如果查到確實(shí)很不正常,那么就需要檢查變速箱散熱系統(tǒng),一般來說是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。此時可以排查一下有沒有附著物...

作者:小楊說車
加油提速出現(xiàn)頓挫是怎么回事?

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加油提速出現(xiàn)頓挫可能是油路堵塞。汽車油耗受多種因素影響,如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。百公里油耗是衡量車輛油耗的理論指標(biāo),微型車油耗較低,其他車型不高于15升/百公里算低油耗。不同車型和駕駛條件導(dǎo)致真實(shí)油耗存在差異!痉治觥1.首先,我提取了文章中的關(guān)鍵信息,包括加油提速頓挫的原因、油耗的定義、影響因素...

作者:小楊說車
六代凱美瑞加油提速頓挫是怎么回事?如何解決

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節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳是導(dǎo)致六代凱美瑞加速頓挫的常見原因。積碳會影響車輛性能,產(chǎn)生頓挫感。建議車主定期清理積碳,以保持車輛良好狀態(tài)。此外,燃油品質(zhì)不合格也會導(dǎo)致燃燒不充分,引發(fā)頓挫。車主應(yīng)選擇正規(guī)加油站,使用高品質(zhì)燃油;鸹ㄈ、點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致缺缸,造成頓挫。這種情況下,車主應(yīng)及...

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凱美瑞低速加油頓挫怎么回事?

凱美瑞低速加油頓挫怎么回事?

凱美瑞低速加油頓挫可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門積碳較多,建議定期清理積碳;2.燃油品質(zhì)不合格或不匹配,導(dǎo)致燃燒不充分;3.車型差異,手動擋在半離合狀態(tài)下加油或收油會產(chǎn)生頓挫感,自動擋在加油升檔或大油門強(qiáng)制降檔再升檔時也會有頓挫感。以下具體介紹原因:節(jié)氣門積碳較多:受積碳影響導(dǎo)致的故障很多,有些車輛...

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