可以穩(wěn)定車輛直線行駛。我本來(lái)想說(shuō)，在汽車爆胎時(shí)。，最近幾個(gè)月，一查。國(guó)產(chǎn)自主車?yán)铩�，同價(jià)位基本上沒(méi)有和它性能可以相比的車型，吉利帝豪EC7（國(guó)產(chǎn)車?yán)�，吉利�?dāng)年的優(yōu)利歐就定位成，但又怕被你說(shuō)成是托，一定要同價(jià)格附近比。，那
帝豪EC7配備了兩種變速箱：手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。其中手動(dòng)變速箱由吉利自主研發(fā)和生產(chǎn)，包括5擋手動(dòng) 和 6擋手動(dòng)；CVT無(wú)級(jí)變速箱非自主研發(fā)，而是采購(gòu)來(lái)自比利時(shí)邦奇制造的VT2型CVT變速箱�！ ∈謩�(dòng)變速箱
我開(kāi)的是遠(yuǎn)景車，我同事開(kāi)的是EC7兩廂。我本來(lái)想說(shuō)，同價(jià)位基本上沒(méi)有和它性能可以相比的車型，但又怕被你說(shuō)成是托。首先，我確實(shí)與車行或廠家沒(méi)什么關(guān)系，但是，我確實(shí)一直說(shuō)吉利的好話，不僅是因?yàn)槲沂擒囍鳎@幾年吉利生產(chǎn)的車的質(zhì)
沒(méi)有。目前全系都是5擋手動(dòng)�！ ∈謩�(dòng)變速器（MT）手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。 自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過(guò)一個(gè)近光燈泡外，沒(méi)有出過(guò)任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
吉利的手動(dòng)變速器是自己研制設(shè)計(jì)的，質(zhì)量不是太好，換擋時(shí)有異響，自動(dòng)變速器為進(jìn)口的，雖然收購(gòu)了澳大利亞的一家自動(dòng)變速器公司，但也沒(méi)學(xué)到太先進(jìn)的技術(shù)！
去年3月提的車，很快一年了，跑了一萬(wàn)五千公里。對(duì)EC7最不滿意的就是變速箱了，冬天早上啟動(dòng)車后抬起離合就從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)異響，踩下離合就不響，。還有，一檔起步，然后上二檔，這時(shí)如果不摘檔踩下離合會(huì)從變速箱傳出“嗡嗡”的聲音
變速器很不錯(cuò)，很多其他車型也在用，沒(méi)什么問(wèn)題。EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過(guò)了二檔2000r后，動(dòng)力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費(fèi)油的變速器，
嚴(yán)格意義上說(shuō)CVT根本就沒(méi)固定的檔位，這樣導(dǎo)致車的轉(zhuǎn)速突然升高，很是耗油。 其實(shí)因?yàn)榧兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有匹配，所以你猛踩有沒(méi)是沒(méi)有用的，以后你駕車的時(shí)候覺(jué)得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會(huì)耗油。
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費(fèi)油,不耐用,價(jià)格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達(dá) Mazda2: 強(qiáng)烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號(hào)
吉利新帝豪CVT變速箱建議使用專用EZL799A變速箱油或ZF等品牌無(wú)級(jí)變速器專用油。換油方式包括重力換油和動(dòng)態(tài)換油，動(dòng)態(tài)換油更徹底但需設(shè)備和技術(shù)支持。ATF油需定期更換，不可混用，否則會(huì)損壞變速箱。風(fēng)沙、擁堵路況需尤其注意定期更換ATF，避免油品變黑、黏稠、有異味等問(wèn)題。吉利新帝豪CVT變速箱油需...
吉利帝豪GS變速箱異響可能由多種因素引起，包括外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、長(zhǎng)期未更換變速箱油、齒輪問(wèn)題、嚙合間隙不當(dāng)、使用劣質(zhì)油以及進(jìn)水未及時(shí)維修等。癥狀表現(xiàn)為汽車行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有異響，踩離合或油門后消失。判斷時(shí)需考慮與轉(zhuǎn)速、齒輪傳動(dòng)關(guān)系及具體動(dòng)作有關(guān)。如異響明顯，建議送專業(yè)維修...
吉利帝豪gscvt變速箱的加油口位于變速箱頂部。建議使用吉利專用變速箱油EZL799A或ZF等品牌的無(wú)級(jí)變速器專用油。更換自動(dòng)變速箱油有兩種方式：重力換油和動(dòng)態(tài)換油。重力換油換油率約40%，動(dòng)態(tài)換油換油率可達(dá)80%以上，但需要設(shè)備和技術(shù)支持。不同車系的換油機(jī)構(gòu)不同，有些車可卸下油堵放油，換油率40%...
在這篇文章中，我們討論了吉利帝豪的保養(yǎng)問(wèn)題。首先，我們提到吉利帝豪40000公里保養(yǎng)是大保養(yǎng)時(shí)間，主要項(xiàng)目包括機(jī)油、三濾、變速箱油、剎車油等的更換，以及車輛各部件的檢查�？傎M(fèi)用約為1100元(1.3T)和1000元(1.5L)。然后，我們?cè)敿?xì)解釋了常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，包括機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換、空氣濾芯的...
吉利新帝豪cvt變速箱來(lái)自比利時(shí)邦奇公司，采用了鋼帶式CVT結(jié)構(gòu)，相對(duì)于傳統(tǒng)AT變速箱更加簡(jiǎn)單。CVT變速箱的核心部件是兩個(gè)錐輪和一條鋼帶，通過(guò)調(diào)整鋼帶的摩擦系數(shù)實(shí)現(xiàn)可變傳動(dòng)比。消費(fèi)者在使用CVT變速箱的車輛時(shí)，需要注意不要隨意更換變速箱油，更不能使用AT變速箱油，否則會(huì)導(dǎo)致CVT鋼帶打滑或損壞。因...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，動(dòng)力上搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
吉利帝豪EV300是一款電動(dòng)汽車，其續(xù)航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動(dòng)力上，2013款帝豪EC7...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，具有前輪驅(qū)動(dòng)和最大功率98kw。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。車輛內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，座椅和車門裝飾以橘紅色，增添動(dòng)感。若中控一直亮，可能是顯示屏供電模塊問(wèn)題，需檢查維修�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)...
吉利帝豪是一款由吉利汽車推出的子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動(dòng)力配置包括1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。機(jī)油添加量約為...
吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌車型，2014年7月26日上市。搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有橘紅色裝飾。動(dòng)力上，2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。如果吉利帝豪車鑰...
吉利防盜認(rèn)證失敗通常意味著車輛沒(méi)有檢測(cè)到車鑰匙，可能是由于車鑰匙電量不足或接收模塊出現(xiàn)問(wèn)題。吉利帝豪是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，2014年7月26日新帝豪上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。內(nèi)飾方面...
吉利帝豪二檔脫檔可能由變速箱軸承問(wèn)題導(dǎo)致，需檢修變速箱。帝豪是吉利品牌下的子品牌，2013款EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。新帝豪配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出185NM峰值扭矩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
吉利帝豪中控黑屏問(wèn)題可能由汽車電瓶虧電導(dǎo)致，該車型對(duì)電瓶要求較高。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2013款帝豪EC7內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，搭載1.5L及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5...
吉利帝豪EC7儀表盤故障燈亮可能是由多種原因引起的。首先，可能是剎車油不足或電氣系統(tǒng)故障，需要在4S店進(jìn)行排查。其次，摩擦片與制動(dòng)盤間隙過(guò)大或有油污也可能導(dǎo)致故障燈亮。此外，制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路的問(wèn)題也不容忽視。帝豪EC7搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，提供了手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種模式，滿足...
吉利帝豪GS變速箱故障可能原因包括：缺油或油質(zhì)差導(dǎo)致金屬干摩擦聲，需加油和檢查油質(zhì)；齒輪輪齒磨損或個(gè)別齒損壞，需更換；輪齒斷裂導(dǎo)致突然撞擊聲，需檢查變速器蓋；嚙合齒輪搭配不當(dāng)或換擋時(shí)齒輪撞擊，需重新裝配或調(diào)整；離合器分離問(wèn)題或同步器損壞等，需進(jìn)行調(diào)整。變速箱發(fā)出金屬干摩擦聲，即為缺油和油的質(zhì)量不好。...
吉利帝豪GL變速箱共振可能由多種原因引起。首先，變速箱油的問(wèn)題可能導(dǎo)致共振，如油液粘稠度過(guò)大，影響工作部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，變速箱內(nèi)部機(jī)械部件可能存在問(wèn)題，如離合器片、制動(dòng)器片或閥體等部件工作不良，導(dǎo)致內(nèi)部泄壓或錐形輪位置不匹配。此外，液壓活塞工作異常也可能導(dǎo)致共振。變速箱是汽車的重要組成部分，分為...
