奧德賽底盤隔音一般汽配城里都會(huì)有專業(yè)的隔音改裝店，大的裝飾店或音響改裝店也可以做隔音。車內(nèi)噪音可以分為胎噪、路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等等，如果感覺整體噪音比較大的話，就有必要做一下全車隔音，隔音后可以整體降噪25%左右，或
對(duì)。奧德賽屬于商務(wù)型的suv屬于越野型的所以相對(duì)來(lái)說(shuō)奧德賽底盤要比suv底盤低很多58車
看58車網(wǎng)站，每個(gè)車型都有參數(shù)頁(yè)面，看看每個(gè)車的參數(shù)中的最小離地間隙就知道了。
城市SUV或MPV基本上就是個(gè)高一點(diǎn)的轎車，底盤跟轎車不會(huì)有太大區(qū)別，同時(shí)由于重心高了，操控性能可能還不如轎車。追求操控或其他性能的人基本上不用考慮這類車。
安全性應(yīng)該是沒有問(wèn)題，既然國(guó)家可以給合格證那么肯定是安全性沒有問(wèn)題的。如果買了新車行駛路況不好的話可以，做一下底盤裝甲這樣對(duì)底保護(hù)還是比較好的。
掛地的原因是 你的車的懸架有點(diǎn)偏軟 任性不是很好 導(dǎo)致有掛地的因素 奧德賽都是這個(gè)原因 日本車和德國(guó)車的硬是沒辦法比的
寶駿730底盤比奧德賽要高一點(diǎn)，由于車身和軸距寶駿都比奧德賽要短一些，通過(guò)性能還是寶駿好。希望能幫到您，祝您愉快。
本田，新款本田比老款的要結(jié)實(shí)，視線也好而且省油。途觀聽說(shuō)是有發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)，新技術(shù)還需要時(shí)間的考驗(yàn)。在有，直噴技術(shù)對(duì)燃油的品質(zhì)要求比較搞。三菱接觸的比較少，路上跑的也不多。
是的，現(xiàn)在的奧德賽 雅閣 包括飛度等車出廠時(shí)都噴了底盤防銹漆的。他們沒有說(shuō)假話。
一汽森雅R7，這款來(lái)自一汽集團(tuán)的全新SUV，以其高顏值和超配置吸引了年輕、追求品質(zhì)生活的目標(biāo)用戶。新車將首先推出1.6L排量和手動(dòng)擋車型。在同價(jià)位SUV中，R7的底盤用料顯得更為扎實(shí)。底盤作為汽車的重要組成部分，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系構(gòu)成，它不僅支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，還負(fù)責(zé)形成汽車的整...
大邁x5的底盤高度在滿載狀態(tài)下大約為15.6cm，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。雖然與采用獨(dú)立后懸架的競(jìng)品相比，硬件上略顯不足，但大邁x5在調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化。安全配置方面，標(biāo)配前排雙安全氣囊和ABSEBD，而頂配車型更是配備了氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入...
大眾途昂的底盤高度達(dá)到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質(zhì)，以更好地承受較重車身對(duì)懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質(zhì)，并通過(guò)...
阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤離地間隙達(dá)到300mm，輕松應(yīng)對(duì)各種路面。這款中型SUV提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.0升渦輪增壓和2.9升V6雙渦輪增壓。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出206kW功率和400Nm扭矩，而2.9升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供375kW功率和600Nm扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金材質(zhì)和直噴技術(shù)，匹配8...
福特17款�？怂沟牡妆P高度，空載時(shí)為136mm，滿載時(shí)為125mm。最小離地間隙對(duì)于車輛通過(guò)障礙物的能力至關(guān)重要，但同時(shí)也影響車輛的穩(wěn)定性。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的具體數(shù)值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺(tái)通過(guò)性、人行道邊沿的安全性以及道路質(zhì)量等因素。...
阿爾法·羅密歐Stelvio是中型SUV，搭載2.0T和2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF8AT變速箱。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和車輪抓地力。但文章未提及具體底盤高度。阿爾法·羅密歐Stelvio是一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...
威馳FS的底盤高度大約在160mm左右。這款車采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這種搭配在同級(jí)車型中較為常見，但調(diào)校風(fēng)格略有差異。整體而言，威馳FS的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，開起來(lái)感覺扎實(shí)可靠。威馳FS采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這個(gè)級(jí)別的車型大多也是這種搭配，但調(diào)校出來(lái)的風(fēng)格會(huì)有一定的差異。威馳F...
長(zhǎng)安逸動(dòng)的底盤離地高度為160mm，這個(gè)數(shù)值是衡量車輛在水平地面上，底盤最突出部位與地面的距離。底盤高度的高低直接影響車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。較高的底盤有利于通過(guò)障礙物，但可能會(huì)犧牲一些高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性；而較低的底盤則相反，提供了更好的穩(wěn)定性和操控性。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，汽車的最小離地間隙一般在100-2...
幻速h3的底盤高度在滿載時(shí)大約是20cm，而在空載狀態(tài)下則為24mm。北汽幻速H3的底盤支撐力表現(xiàn)不錯(cuò)，即使在全力剎車時(shí)也能保持較為穩(wěn)定的姿態(tài)，剎車成績(jī)大約在42m左右。底盤的主要作用是支撐和安裝汽車的各個(gè)部件，形成汽車的整體造型，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，確保汽車的正常行駛。傳動(dòng)系作為底盤的一部分，負(fù)責(zé)...
阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤離地間隙達(dá)到300mm，足以應(yīng)對(duì)多種路況。這款中型SUV搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率206kW，最大扭矩400牛米，后者最大功率375kW，最大扭矩600牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配ZF8AT變速...
艾瑞澤5的底盤設(shè)計(jì)在小型車中表現(xiàn)突出，最小離地間隙達(dá)到157mm，輕松應(yīng)對(duì)日常顛簸路面。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，以簡(jiǎn)單、輕量化著稱，但穩(wěn)定性和耐用性有待提升，尤其在劇烈沖擊下。后懸架則為扭力梁式非獨(dú)立懸架，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕和易于裝配等優(yōu)點(diǎn)，為車輛提供良好的線性穩(wěn)定性和較小的后胎損失。整體而言...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
長(zhǎng)安悅翔的底盤離地間隙通常為15.5厘米，但負(fù)重時(shí)會(huì)有所降低。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的半獨(dú)立設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中較為常見，旨在平衡運(yùn)動(dòng)性和舒適性。悅翔的懸掛調(diào)校偏向舒適，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)感，確保了家用車型的舒適性需求。在不良路況下，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，減少車內(nèi)乘客的不適感。即使在高速...
吉利帝豪gs底盤高度與比亞迪宋進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)底盤高度對(duì)于車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性都有著重要影響。底盤越高，車輛通過(guò)凹凸不平路面的能力就越強(qiáng)，但穩(wěn)定性可能會(huì)降低；而底盤越低，則穩(wěn)定性較高但通過(guò)性較差。因此，在選擇車輛時(shí)需要根據(jù)具體需求和使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇，以確保行駛安全和舒適性。同時(shí)，底盤高度也受到道...
啟辰t70底盤多高，啟辰t70底盤離地間隙？啟辰T70的最小離地間隙是204-206mm,這意味著它的底盤高度相對(duì)較低。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據(jù)空載和負(fù)載的不同會(huì)有差異。離地間隙越小，車輛重心越低，但通過(guò)性能較差；離地間隙越大，車輛通過(guò)性能越好，停車方便。對(duì)...
科迪亞克的底盤高度在空車狀態(tài)下為180mm，而最低底盤高度則為140mm。其底盤結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，與途觀L相同，整體調(diào)校偏向舒適性。懸掛行程較長(zhǎng)，展現(xiàn)出良好的韌性，能夠迅速回彈通過(guò)顛簸路面，同時(shí)在面對(duì)較大起伏時(shí)也能保持車身穩(wěn)定。在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛的支撐性同樣出色，有效...
力帆邁威的底盤設(shè)計(jì)注重支撐力和穩(wěn)定性，滿載時(shí)高度約為20cm，最小離地間隙為17.5cm，確保了良好的通過(guò)性。底盤結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，共同作用于汽車的整體造型和動(dòng)力傳遞。傳動(dòng)系負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，具備減速、變速等功能，以適應(yīng)不同行駛條件。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在2000至30...
雨季來(lái)臨，雨水泛濫，車輛可能遭受水浸。那么，水淹到什么程度才算是泡水車呢？水浸車通常指水位剛好沒過(guò)車輪，底盤完全泡在水中。這種車輛，只要不是長(zhǎng)時(shí)間浸泡，問(wèn)題不大，可以通過(guò)防銹蝕維護(hù)來(lái)處理。而泡水車則分為半泡和全泡，半泡是水位淹到大燈位置，全泡則是水位超過(guò)引擎蓋甚至車頂。這兩種情況都較為嚴(yán)重，維修成本...
幻速s6的底盤設(shè)計(jì)充分考慮了舒適性與通過(guò)性，滿載時(shí)高度約為20cm，最小離地距離為18cm。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系構(gòu)成，不僅支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，還確保汽車動(dòng)力傳遞和正常行駛。北汽幻速S6的底盤經(jīng)過(guò)英國(guó)米拉公司調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，每個(gè)輪胎獨(dú)立支撐，減少震動(dòng)影響...
