限量5臺(tái)/可合法上路邁凱倫P1LM發(fā)布了嗎？

邁凱倫在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了限量5臺(tái)的P1LM，這款P1GTR的公路版車(chē)型終于可以合法上路了。P1LM繼承了P1GTR的混動(dòng)系統(tǒng)，擁有1000馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)比P1GTR輕了60kg，采用了碳纖維車(chē)頂和大尺寸擾流板，下壓力提升了40%。內(nèi)飾采用Alcantara材料，方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自漢密爾頓...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

三大神車(chē)之一，邁凱倫P1提車(chē)作業(yè)，談?wù)勎业倪~凱倫用車(chē)感受嗎？

記得去年發(fā)大牛提車(chē)作業(yè)的時(shí)候說(shuō)將來(lái)一定要努力上臺(tái)P1，很多朋友覺(jué)得我是在打嘴炮，終于經(jīng)過(guò)一年的努力沒(méi)有食言，只是這一次，P1只是我全款秒的神車(chē)之一。我不相信有什么下輩子，所以我這輩子就要活得精彩！先來(lái)說(shuō)說(shuō)今天的主角吧，它是昔日的三大神車(chē)，邁凱倫科技的結(jié)晶，混動(dòng)超跑的先驅(qū)者，全球限量375臺(tái)的邁凱倫P...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫P1“三大神車(chē)”之一：白送是否真敢開(kāi)？

邁凱倫P1以緊湊尺寸及前衛(wèi)設(shè)計(jì)備受關(guān)注。車(chē)身線條流暢，碳纖維材質(zhì)打造的車(chē)身輕盈且動(dòng)力十足。搭載3.8TV8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)結(jié)合，可輸出近千匹馬力，百公里加速僅需2.8秒。外觀充滿(mǎn)肌肉感，大燈與進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)彰顯其速度與自信。其外觀設(shè)計(jì)圓潤(rùn)而不失前衛(wèi)，給人留下深刻印象。該車(chē)重量輕、阻力小，盡顯高性能特點(diǎn)，無(wú)疑...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫P1又撞啦！帶你開(kāi)開(kāi)眼：那些年國(guó)內(nèi)撞過(guò)的頂級(jí)豪車(chē)是真的嗎？

前兩天大家有沒(méi)有被一則消息吸引？“邁凱倫P1首撞”，這標(biāo)題夠勁爆吧？通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，應(yīng)該是車(chē)輛失控導(dǎo)致的事故，萬(wàn)幸的是人沒(méi)事就好。從車(chē)損程度來(lái)看，這輛邁凱倫P1的維修價(jià)格應(yīng)該不低于7位數(shù)，咳咳，為啥這么貴？因?yàn)槭紫冗~凱倫P1是頂級(jí)超跑限量款車(chē)型，而且全車(chē)都是碳纖維打造，提到碳纖維那就沒(méi)有便宜的。而...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫標(biāo)志是什么？邁凱倫P1是V12引擎嗎？

邁凱倫車(chē)標(biāo)為紅色光束旁的mclaren字樣。邁凱倫制造超跑，并擁有f1車(chē)隊(duì)。其車(chē)型如540c、570、600lt、720s等均受追捧。720s搭載4.0升V8引擎，匹配7速雙離合變速箱，操控性和行駛穩(wěn)定性?xún)?yōu)秀。至于邁凱倫P1，它并未使用V12引擎，而是采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)大動(dòng)力。...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱輪P1：是否采用混合動(dòng)力技術(shù)？其動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)？

**總結(jié)內(nèi)容**：邁凱倫P1采用創(chuàng)新的IPAS油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)大幅度改進(jìn)的3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)�；旌陷敵龉β蕿�673kw，后輪驅(qū)動(dòng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為542kw，電動(dòng)機(jī)最大功率為132kw。在純電動(dòng)模式下，最大行駛距離為10公里，最高速度可達(dá)350km/h。車(chē)體設(shè)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

紀(jì)念另一位車(chē)王-邁凱倫定制P1GTR塞納特別版是為誰(shuí)而造？

這款邁凱倫P1GTR塞納特別版是為紀(jì)念巴西賽車(chē)傳奇埃爾頓·塞納而定制的。它不僅在設(shè)計(jì)上呼應(yīng)了塞納的完美主義，還特別慶祝了他1988年駕駛邁凱輪MP4/4贏得首個(gè)F1冠軍的30周年。車(chē)輛采用了與MP4/4相似的火箭紅和白色配色，以及塞納的賽車(chē)號(hào)碼“12”和巴西國(guó)旗等細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了對(duì)塞納的深刻致敬。此外，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

P1的繼任者？邁凱倫注冊(cè)“Sabre”商標(biāo)，會(huì)是新旗艦嗎？

近日，邁凱倫向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局提交了“Sabre”商標(biāo)申請(qǐng)，引發(fā)外界猜測(cè)這可能是P1超跑的繼任者。盡管2021年疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成重創(chuàng)，邁凱倫財(cái)務(wù)狀況一度緊張，但新商標(biāo)的注冊(cè)可能預(yù)示著公司正在恢復(fù)元?dú)�，�?zhǔn)備推出新車(chē)型。雖然邁凱倫曾明確表示不會(huì)生產(chǎn)SUV，但“Sabre”是否為SUV車(chē)型仍有待觀察。另一...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

相比保時(shí)捷918和邁凱輪P1，法拉利拉法為何如此保值？

LaFerrari，這款被法拉利總裁LucaDiMontezemolo稱(chēng)為“定義了我們公司”的超級(jí)跑車(chē)，自2013年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相以來(lái)，就以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為了法拉利歷史上的傳奇之作。LaFerrari的車(chē)身設(shè)計(jì)由法拉利內(nèi)部團(tuán)隊(duì)完成，采用了“形式跟隨功能”的理念，同時(shí)向法拉利的賽車(chē)傳統(tǒng)致...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫P1全球數(shù)量及年入百萬(wàn)能否購(gòu)買(mǎi) 疑問(wèn)解析

邁凱倫P1全球限量375臺(tái)，動(dòng)力強(qiáng)勁且設(shè)計(jì)獨(dú)特。年入百萬(wàn)是否能買(mǎi)邁凱倫，取決于個(gè)人資產(chǎn)狀況及購(gòu)買(mǎi)渠道。邁凱倫車(chē)型價(jià)格區(qū)間廣，但無(wú)官方4S店服務(wù)，需通過(guò)進(jìn)口或平行進(jìn)口商購(gòu)買(mǎi)，需考慮關(guān)稅及售后問(wèn)題。邁凱倫P1，作為邁凱倫繼上世紀(jì)90年代的F1之后的又一款旗艦型超跑，于2012年9月于法國(guó)巴黎國(guó)際車(chē)展首次...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫P1全球限量375臺(tái)，年入100萬(wàn)能否擁有？

邁凱倫P1作為超跑界的佼佼者，自2013年全球限量生產(chǎn)375臺(tái)后便成為絕版。其中34%銷(xiāo)往美洲，26%留在歐洲，13%在中東，27%去往亞洲。P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車(chē)，采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，碳纖維面板和后翼自動(dòng)調(diào)整高度，提供下壓力。首席設(shè)計(jì)師弗蘭克-斯蒂芬森表示，P1特意設(shè)計(jì)得...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫p1是v12嗎？

邁凱倫P1是一款中型跑車(chē)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，座位數(shù)為2座。其動(dòng)力系統(tǒng)為油電混動(dòng)，搭載3.8升V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率737馬力，最大扭矩720Nm。電機(jī)額外提供179馬力，混合輸出最大功率916馬力，最大扭矩900N·m。P1并非V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而是V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身尺寸為4588x2144x1188mm...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱輪p1用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

邁凱輪P1是一款高性能超級(jí)跑車(chē)，搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，具有737ps最大馬力、542kw最大功率和720nm最大扭矩。2014款P1車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4588mm、寬2144mm、高1188mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。1.邁凱輪P1搭載3...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫p1是混合動(dòng)力嗎？

邁凱倫P1是一款搭載創(chuàng)新IPAS油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車(chē)。它由一臺(tái)3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合輸出功率達(dá)673kw。在純電模式下，續(xù)航里程為10km，最高速度可達(dá)350km/h。此外，P1還具備RaceActive底盤(pán)控制系統(tǒng)，可調(diào)底盤(pán)高度，以及自適應(yīng)彈性系數(shù)、翻滾控制等特性，無(wú)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫p1是混動(dòng)嗎？

邁凱倫P1是一款采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車(chē)。2014款標(biāo)準(zhǔn)型為2門(mén)2座硬頂設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4588mm×2144mm×1188mm，軸距2670mm。搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力737匹，最大功率542千瓦，最大扭矩720牛米。最大功率轉(zhuǎn)速7500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。以...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

蔚來(lái)EP9紐北最速量產(chǎn)車(chē)頭銜被邁凱倫P1LM奪走？

蔚來(lái)汽車(chē)的電動(dòng)跑車(chē)EP9在紐北賽道上以6分45.9秒的成績(jī)刷新了最速量產(chǎn)車(chē)的紀(jì)錄，但這一成績(jī)僅保持了兩周，就被邁凱倫P1LM以6分43.2秒的成績(jī)超越。蔚來(lái)EP9雖然性能出色，但作為一款不能合法上路的跑車(chē)，其"量產(chǎn)車(chē)"的頭銜備受質(zhì)疑。相比之下，邁凱倫P1LM不僅性能強(qiáng)勁，還是一款可以合法上路的公路跑...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱輪p1是混動(dòng)嗎？

邁凱輪P1是一款可能采用混合動(dòng)力或純電動(dòng)的超級(jí)跑車(chē)。公司CEO弗萊維特表示，P1的繼任者將根據(jù)英國(guó)對(duì)燃油車(chē)的禁令來(lái)決定動(dòng)力系統(tǒng)。他個(gè)人喜歡純電動(dòng)車(chē)的性能，但考慮到充電問(wèn)題，對(duì)純電動(dòng)超跑持保留態(tài)度。邁凱輪正在努力爭(zhēng)取將混合動(dòng)力車(chē)型從禁令中剔除�！痉治觥�1.首先，我閱讀了用戶(hù)提供的文章內(nèi)容，了解了邁凱輪...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱輪p1使用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

邁凱輪P1搭載3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530kW，最大扭矩770Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在5500-6500rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩，最大功率則在7500rpm時(shí)實(shí)現(xiàn)。配備7速雙離合變速箱，外觀融合一體式大燈與進(jìn)氣口，內(nèi)飾延續(xù)硬頂Coupe設(shè)計(jì)，配備8英寸全液晶儀表盤(pán)。車(chē)身尺寸為4588mm×21...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

邁凱倫P1 GT預(yù)告圖 古德伍德速度節(jié)亮相

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，Lanzante發(fā)布了一張邁凱倫P1GT的預(yù)告圖，該車(chē)將亮相2018古德伍德速度節(jié)。Lanzante是英國(guó)制造商，它曾幫助邁凱倫在1995年與F1GTR一起贏得了勒芒24小時(shí)耐力賽。有外媒稱(chēng)這款車(chē)型看起來(lái)是P1混合型超級(jí)跑車(chē)的更加極端的版本。外觀方面，邁凱倫P1GT外觀采用了更...

作者：陳兵

邁凱倫為孩子推出多款邁凱倫P1圣誕版本

日前，臨近圣誕節(jié)，邁凱倫為孩子們推出了多款基于邁凱倫P1真實(shí)比例縮小的P1圣誕版車(chē)型，據(jù)悉，邁凱倫本次推出的版本分別為電動(dòng)版、腳力版以及觀賞版。電動(dòng)版的售價(jià)為288美元...

作者：管笛