您好！您車是奇瑞A3嗎？此車是電子油門，踩油門是通過油門踏板傳感器將感知的信號通過線纜傳遞給ECU，ECU經(jīng)過分析、判斷，并發(fā)出指令給驅動電機，并由驅動電機來控制節(jié)氣門的開度的，因此建議您檢查一下油門踏板傳感器，以及節(jié)氣
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結合奇瑞A3節(jié)氣門控制技術采用是屬于電子節(jié)氣門形式，其工作也就是受節(jié)氣門位置傳感器信號進行控制，而根據(jù)上述故障發(fā)生現(xiàn)象來講，建議去維修店使用維修診斷儀對節(jié)氣門傳感器和加速踏板進行信號檢測，如果加速踏
這應該不正常吧，我的A3都開三年了，也沒出現(xiàn)過這種情況啊!最多深踩油門的時候聽到發(fā)動機咆哮的聲音.高速110碼左右的時候右前車窗有點異響,應該是爛路走多了. 負責任的告訴你,你說的踩油門噠噠噠的聲音肯定是不正常的，建議
優(yōu)點： 內(nèi)外造型設計較有特色，風格個性鮮明； 1.6L動力系統(tǒng)的匹配完善度達到高水平； 擋位清晰，離合踏板合理，容易駕駛； 四輪碟剎效能不錯，踏板反應線性，信心夠； 底盤調較不錯，輪胎規(guī)格高，行車穩(wěn)定厚實，舒適性不錯 缺
我的也是A3，09年7月入手，A3是電子油門，電子油門不是你主觀的想踩多大就踩多大，要經(jīng)過車的行車電腦精確計算，再給油，所以油門有時有遲緩現(xiàn)象，這個是正常的。電子油門都是這們的。再有就是你可能行車的時候用的是高速檔，你平
爬坡的時候可以用半連動，降低一擋行車。因為A3發(fā)動機屬于高轉發(fā)動機，只有轉速上去了才有勁。 磨合期盡量不要開快車，最高速度保持在80以內(nèi)就行
有可能是行車電腦的節(jié)氣門開關度記憶錯亂，自己調整一下就行了。步驟如下：1、將蓄電池斷電5秒后再接上；2、將鑰匙擰到接通電源位置，保持20秒；3、將鑰匙回復到關閉狀態(tài)，保持20秒；4、將鑰匙擰到接通電源位置，將油門踏板踩到
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動機是否運轉平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節(jié)氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習慣熱熱車。
你的車是1.6排量的吧，奇瑞A3為了鞏固車身，車籠使用的是超強鋼結構，所以車身由此比其他車中增加了一百多公斤，其實奇瑞發(fā)動機的最大功率和最大扭力都不算小，比很多1.6排量的發(fā)動機都大，出現(xiàn)爬坡時動力不夠的原因主要就是為了
奇瑞瑞虎8和星途兩款車開著感覺有什么區(qū)別？試駕過這兩款車的朋友能否分享一下？奇瑞瑞虎8和星途都是搭載1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱，但駕駛體驗卻有所不同。首先，起步時新虎八的動力比1.5T的虎八更有力一點，更輕松一些，而1.5T的瑞虎8則需要更大的動力才能起步。此外，雙離合變速箱的特性...
奇瑞瑞虎3踩油門無反應可能因動力系統(tǒng)故障。檢查進氣、點火、機油系統(tǒng)是否異常，這些系統(tǒng)的協(xié)調運作決定發(fā)動機動力。油門操作應輕柔，避免猛踩。起步時離合與油門配合要緊密，換擋時協(xié)調踩離合與油門。確保檔位選擇正確，使發(fā)動機高效運轉，節(jié)省燃油。Tiggo3油門沒有響應�？赡苁擒囎拥膭恿Σ徽�。發(fā)動機動力是通過...
奇瑞A3的油箱容量為57升，燃油標號為92號，百公里油耗在6.5-9.2升之間，加滿油可行駛619-876公里。日常駕駛中，應通過燃油表觀察油量，一般還剩2格時加油。實際加油量可能超過標定容積，因為油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。奇瑞a3的燃油標號為92號，百公里油耗為6.5-9.2L，加滿一箱...
你好，奇瑞a3怠速不穩(wěn)可能是由以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機缺缸，導致一個氣缸不工作，發(fā)動機抖動厲害。2.發(fā)動機安裝支架機腳墊開裂老化，可以通過加點油門來檢查。3.發(fā)動機怠速過低，可以通過清洗節(jié)氣門體并進行匹配學習來提高怠速。4.火花塞老化或損壞，需要更換。5.節(jié)氣門過臟或廢氣閥損壞，需要清洗或更換...
奇瑞A3打火沒反應可能由以下原因導致：1.汽車油量不足，油表顯示在紅線以下；2.電瓶虧電或壽命到期，建議2年更換一次；3.擋位不正確，自動擋車需放在P或N擋，手動擋車需踩離合。檢查并解決這些問題，可恢復正常啟動。汽車沒油：汽車的油表如果顯示已經(jīng)是在紅線以下，那樣汽車當然就無法打著火。電瓶沒電：可能是...
●駕駛席功能區(qū)奇瑞A3采用三幅式多功能方向盤，可以控制音量，車載電話等。另外，方向盤的局部做工也非常精致，外覆材料縫制的非常緊密，握感柔軟而且厚實。這款車采用傳統(tǒng)的鑰匙打火方式，鑰匙孔周圍的做工也比較好，表面雖然沒有裝飾鍍鉻，但工藝水平卻比旗下其他車型有很大的提高。鑰匙轉動的位置比較清楚，不拖泥帶水...
