提問者：Yo丶ck2013-06-12 00:00
正常行駛下遇到上坡就開始沒有勁啊油門踩到底還是那樣，到下坡的時(shí)候那速度快啊就是上坡不行啊那位大哥請(qǐng)教一下啊
你的車是1.6排量的吧，奇瑞A3為了鞏固車身，車籠使用的是超強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，所以車身由此比其他車中增加了一百多公斤，其實(shí)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭力都不算小，比很多1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都大，出現(xiàn)爬坡時(shí)動(dòng)力不夠的原因主要就是為了安全而增加的車重，其實(shí)這款車最佳排量應(yīng)該是2.0，1.6有點(diǎn)勉強(qiáng)，但為了激戰(zhàn)。6的政策市場(chǎng)，所以廠家不得已推出了1.6排量的車型。怎樣解決你所面臨的問題呢，就像樓上所說的，遇到前方大坡，要有預(yù)見性的適時(shí)降擋，并且增大油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在三千轉(zhuǎn)以上，如果是剛起步，就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔位達(dá)到三千轉(zhuǎn)以上時(shí)再換擋，這樣車子就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題，還有，很多A31.6用戶反映車子費(fèi)油的問題，這也是同樣因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，在低轉(zhuǎn)速下勉強(qiáng)運(yùn)行造成有效輸出功率來的過遲的原因，早點(diǎn)踩油門或降檔踩油門，反而會(huì)減少燃油在大載荷情況下的燃油率。呵呵，最后祝你生活愉快，一路都平安！
回答者：sdfdghjvh2016-06-12 00:00
呵呵，A3由于車重的原因?qū)е聞?dòng)力確實(shí)有點(diǎn)兒肉，當(dāng)然肉的車也很多，比如KLZ，朗逸等等，如果高轉(zhuǎn)速超車，A3還是不肉的，奇瑞的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都喜歡高轉(zhuǎn)速，170的最高時(shí)速是可以上的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是線性的，而不是像
提問者：iwmvi2013-11-01
一般現(xiàn)在基本都是日系或者系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價(jià)廉（國際市場(chǎng) 非中國市場(chǎng)）系 技術(shù)先進(jìn) 安全 品質(zhì)優(yōu)秀在中國也的確是日系和系占領(lǐng)大半個(gè)江山 在中國的日系車中 應(yīng)該算本田的質(zhì)量最好 可靠性最高飛
提問者：神仙寶貝sfe2016-05-10
我也是A31.6的現(xiàn)在6500公里，發(fā)動(dòng)機(jī)是肉了點(diǎn)，從地下停車場(chǎng)上來-2樓，4個(gè)成年人，2檔，開空調(diào)爬起來很是費(fèi)勁 不知你說的坡有沒地下停車場(chǎng)坡陡
提問者：shiyinxin2013-11-25
奇瑞新a3屬于電子油門車型，在電子油門的車型中，ecu控制節(jié)氣門時(shí)會(huì)將油門踩下的深淺與車況綜合起來進(jìn)行分析，最終計(jì)算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門開度。當(dāng)駕駛者起步時(shí)猛然加速（將踏板踩到底），ecu根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門大小等進(jìn)行分
提問者：niomocn7482014-04-15
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測(cè)，檢查一下涼車時(shí)水溫信號(hào)、節(jié)氣門開度信號(hào)或氧傳感器信號(hào)是否正常？這些都會(huì)影響涼車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
這屬于個(gè)人駕駛技術(shù)問題，如果坡陡點(diǎn)三檔上不去正常，你不及時(shí)減檔，當(dāng)然容易滅火了，降檔問題就解決了。
提問者：xiyumin12014-09-16
