理論上說會費(fèi)！但是可以忽略不計，暖風(fēng)考發(fā)動機(jī)熱量，鼓風(fēng)機(jī)啟動，鼓風(fēng)機(jī)區(qū)別去冷氣的壓縮機(jī)，是電動的，那么電瓶運(yùn)作勢必加大機(jī)械運(yùn)作加大油耗！所以理論上確實打暖風(fēng)要比不打費(fèi)，但是可以忽略不計了！ 冬天本身的寒冷天氣才是費(fèi)油的主
一般汽車用暖風(fēng)都是不費(fèi)油的。他是利用防凍液的水溫來提供暖風(fēng)的。不同于制冷。
你好，不打開ac開關(guān)，壓縮機(jī)不會介入。也就不會給發(fā)動機(jī)增加負(fù)擔(dān)。 暖風(fēng)的原理是，利用汽車?yán)鋮s水管，流經(jīng)空調(diào)暖風(fēng)機(jī)，在暖風(fēng)機(jī)中把熱量散發(fā)出來，通過風(fēng)機(jī)把熱量吹出來。這也就是為什么有時候，你明明沒開風(fēng)量開關(guān)，卻有熱風(fēng)出來的
1、這是車輛在設(shè)計時就設(shè)計成這樣了，是正常的。因為你要吹前檔玻璃，肯定是開車視線不好，用冷氣的效果是最好的。這樣安全第一。2、2008年4月12日，"中級家轎之王"新一代別克凱越三廂轎車推向市場，全面替代原凱越三廂轎
我用的就是新凱越1.6手動型的車子，我的平均油耗正常在8.5個左右，你的油耗高估計與你的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開車不要急剎車，不要急加油門！油表紅色那一格大概還可以跑50公里左右。
估計你是慢慢開吧，就算慢慢開也不會有這么高的油耗的，我也開過的。
費(fèi)油有很多因素 首先我所了解的,新凱越自動檔油耗百公里大概在9-10L,路況不是很復(fù)雜的地方,市區(qū)稍微多一點(diǎn) 相比老凱越是省油很多了 另外自動檔耗油本來就比手動的要多出1L左右 其次跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,每個人踩油門
新凱越1.6自動檔百公里油耗大概在10l,發(fā)動機(jī)太古老了，又沒有cvvt,dvvt，車太身重，小馬拉大車。
我得就是別克凱越 基本上市區(qū)要9到10個油 綜合8到9個油 定期保養(yǎng)好點(diǎn)， 比同級車多兩個油吧 不過歐美車都差不多 比日本車耗油 但是很結(jié)實 放心吧
冬天不用開空調(diào)，將溫度調(diào)到熱風(fēng)的位置，打開吹風(fēng)就可以了。實際冬天的熱風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的熱量，所以不另外耗油。 燈亮后稍微等會就可以點(diǎn)火了，熱車的時間不一定非要2~3分鐘吧，我一般等30秒或者1分鐘就可以上路了，
本文指出，冬季使用汽車暖風(fēng)理論上是不費(fèi)油的。暖風(fēng)利用的是發(fā)動機(jī)冷卻的循環(huán)水熱量，無需壓縮機(jī)做功，因此不會增加油耗。然而，實際使用中可能出現(xiàn)油耗增加的情況，這往往是因為操作不當(dāng)，如立即啟動暖風(fēng)、打開A/C按鈕、長時間使用內(nèi)循環(huán)以及停車密閉開暖風(fēng)等。因此，正確使用暖風(fēng)可有效避免不必要的油耗。內(nèi)容：文章首...
冬季汽車開暖風(fēng)并不會導(dǎo)致油耗增加，因為暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會被排放到空氣中。實際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動機(jī)需要更長時間達(dá)到最佳工作溫度，從而在達(dá)到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過夏季開空調(diào)時的油耗。因此，即使不開暖風(fēng)，...
車子開暖風(fēng)并不會耗費(fèi)額外的燃油。這是因為暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，而不是通過消耗燃油來制熱。正確使用暖風(fēng)可以提高車內(nèi)舒適度，同時不會增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到80至90度后再開啟暖風(fēng)，以確保暖風(fēng)效果。其次，應(yīng)設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長時間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
現(xiàn)在車子基本上都是越開越省油但是車子開得太久了就會越來越費(fèi)油。汽車省油不單單是汽車各部件之間的磨合還有車主與愛車之間的磨合車主的駕駛習(xí)慣也會影響汽車的油耗。駕駛地點(diǎn)也會影響油耗油耗是諸多因素共同影響的結(jié)果。正常情況下來說，車子肯定是越開越費(fèi)油的，因為在汽車使用的過程中，有一些零件已經(jīng)老化了，時間久了...
車子開暖風(fēng)不會耗費(fèi)燃油，暖氣利用的是冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。開啟暖風(fēng)前需熱車，發(fā)動機(jī)溫度達(dá)80-90度時開啟暖風(fēng)。建議設(shè)置為內(nèi)循環(huán)快速提升車內(nèi)溫度，長時間駕駛可切換為外循環(huán)凈化空氣。避免長時間怠速開空調(diào)，以免增加油耗和產(chǎn)生積碳�？照{(diào)溫度調(diào)至24-26攝氏度為宜。起霧時可調(diào)為外循環(huán)除霧或留縫除霧。車子開暖...
汽車開暖氣實際上并不需要消耗額外的燃油。這是因為暖風(fēng)的產(chǎn)生是利用發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量，即使不開啟暖風(fēng)，這些熱量也會被浪費(fèi)掉。因此，開啟暖風(fēng)不僅不會增加油耗，還能實現(xiàn)廢物利用，提高能源利用效率。在使用汽車暖風(fēng)時，車主需要注意以下幾點(diǎn)：1.避免在車內(nèi)開著空調(diào)睡覺，如果需要休息，應(yīng)保持車窗適度開啟...
自動空調(diào)使用技巧：冬季預(yù)熱車輛，設(shè)置適宜暖風(fēng)溫度，采用內(nèi)循環(huán)模式，調(diào)整風(fēng)量和風(fēng)向均勻送暖以省油；夏季設(shè)置合理冷氣溫度，初用外循環(huán)排熱，后轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)保溫，調(diào)節(jié)風(fēng)量和方向確保舒適，定期保養(yǎng)確保冷氣系統(tǒng)高效運(yùn)行，實現(xiàn)節(jié)能降溫。在寒冷的冬季，很多人都喜歡開啟汽車的暖風(fēng)功能來保持室內(nèi)的溫暖舒適。但是很多人又擔(dān)心...
座椅加熱雖然會消耗一定的電量，但相較于空調(diào)暖風(fēng)，其對油耗的影響相對較小。座椅加熱主要通過電熱元件工作，而電能來源于汽車蓄電池，蓄電池的電能需要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來補(bǔ)充。因此，座椅加熱在一定程度上會增加油耗。相比之下，空調(diào)暖風(fēng)的工作原理是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，這個過程并不需要壓縮機(jī)工...
汽車開暖風(fēng)費(fèi)油，不涉及費(fèi)電，因為車輛啟動后由發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)供電。燃油汽車暖風(fēng)源自發(fā)動機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱能，通過冷卻液循環(huán)至熱交換器加熱車內(nèi)空氣。冬天開暖風(fēng)是否更費(fèi)油取決于環(huán)境溫度：在溫度不低的環(huán)境中，發(fā)動機(jī)多余熱能足以供暖，不增加油耗；在極低溫度下，發(fā)動機(jī)需燃燒更多燃油以維持溫度和供暖，故會增加油耗。...
汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油，取決于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)未達(dá)到最佳工作溫度，內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下打開制熱系統(tǒng)會增加油耗。而在發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳溫度的外循環(huán)狀態(tài)下，制熱系統(tǒng)不會額外增加油耗。汽車空調(diào)的暖風(fēng)熱量來源于發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量，通過冷卻液傳遞到室內(nèi)。在極寒環(huán)境下，發(fā)動機(jī)需要更多燃油維持最佳溫度...
冬天汽車開暖風(fēng)，通常情況下是不費(fèi)油的。這是因為暖氣的來源是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)，當(dāng)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱時，小風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動起來，將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。而當(dāng)關(guān)閉暖氣時，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當(dāng)于廢物再利用，不會消耗油量。然而，在冬天剛啟動車子時，如果立即開啟暖風(fēng)模式，...
汽車暖風(fēng)機(jī)異響通常是由于鼓風(fēng)機(jī)軸承潤滑不良或內(nèi)部有異物造成的。潤滑不良時，只需向軸承處添加潤滑油或潤滑脂即可解決。如果軸承損壞，則需要更換新軸承。清除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)的異物也能消除異響。汽車空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)非常重要，它在制熱和制冷過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。制熱時，鼓風(fēng)機(jī)將發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量吹入車內(nèi)；制冷時，鼓風(fēng)機(jī)將蒸...
探岳全時四驅(qū)版車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，雖然與兩驅(qū)車型相比油耗略高，但整體而言并不費(fèi)油。探岳作為一汽大眾旗下的中型SUV，提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)三種動力選擇，均匹配7速雙離合變速箱。車輛的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)...
冬天開汽車暖風(fēng)幾乎不耗油，暖風(fēng)主要來自發(fā)動機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)吹出熱氣。暖風(fēng)使用不當(dāng)才可能費(fèi)油。若暖風(fēng)系統(tǒng)不熱，可能是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)問題。檢查暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度可判斷問題所在。汽車怠速不穩(wěn)、異響、動力不足等問題可咨詢專業(yè)人士獲取解答。事實上，目前市場上絕大多數(shù)汽車暖風(fēng)主要來...
冬天開車時，很多車主都會關(guān)心汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油。實際上，這個問題的答案取決于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)未達(dá)到最佳工作溫度時，打開空調(diào)制熱系統(tǒng)確實會消耗更多的燃油。然而，一旦發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，制熱系統(tǒng)的熱量主要來源于發(fā)動機(jī)本身，不會額外增加油耗。汽車空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)的熱量主要來源于發(fā)...
汽車開暖風(fēng)不費(fèi)油，利用發(fā)動機(jī)冷卻液熱能循環(huán)至小水箱，再由鼓風(fēng)機(jī)吹出。冬天開暖風(fēng)，建議啟動3分鐘后，水溫上升再開暖氣，避免增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。不需開A/C鍵，待水溫適中再開暖風(fēng)。長時間開空調(diào)，注意內(nèi)外空氣流通，避免二氧化碳濃度過高。出風(fēng)口不宜對臉吹，可對腳和擋風(fēng)玻璃。冬天開暖風(fēng)的技巧：建議在車子啟動3分鐘...
汽車油耗受多種因素影響，包括車輛磨合、駕駛習(xí)慣和環(huán)境條件。隨著車輛使用，磨合程度提高，油耗可能降低。但長時間使用后，部件磨損可能導(dǎo)致油耗增加。降低油耗的方法包括檢查空調(diào)系統(tǒng)、避免頻繁急剎、合理使用空調(diào)等。正確駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)對降低油耗至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
冬天開暖風(fēng)確實會消耗一定的油量。汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷、加熱、送風(fēng)、控制和空氣凈化等部分組成。其工作原理是通過傳感器檢測溫度等信號，控制風(fēng)扇、壓縮機(jī)等部件，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。因此，使用暖風(fēng)功能會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，從而消耗更多燃油。汽車空調(diào)系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成，包括制冷、加熱、送風(fēng)、控制和空氣凈化等。這...
汽車暖風(fēng)在冬季理論上不增加油耗。油耗是衡量汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵指標(biāo)。美國政府近期發(fā)布了更嚴(yán)格的汽車燃油能耗規(guī)范，要求到2016年，汽車每加侖燃油平均行駛里程需達(dá)到35.5英里，比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)提高10英里，相當(dāng)于6.6升/100公里，同時要求平均二氧化碳排放量降至每公里155克。油耗標(biāo)準(zhǔn)：衡量汽車燃料經(jīng)濟(jì)...
