估計(jì)車子有問題了，去維修店看看吧。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好，非常感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問題，詳情可以咨詢您所在地的別克經(jīng)銷商或撥打別克客服熱線：800-820-2020進(jìn)行查詢！感謝您的支持！
凱越在冷天時(shí)確實(shí)有"噠噠"聲,就像是氣門聲響,是"正時(shí)鏈條"在作怪,其實(shí)這是正常的,暖車了就基本沒有了.正時(shí)鏈條的雖說(shuō)冬天聲音大點(diǎn),但是比皮帶的省去了好幾千的保養(yǎng)費(fèi)用啊(正時(shí)皮帶每8萬(wàn)公里更換一次）
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
9326根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類異響可能與球籠和車輪軸承有關(guān)，很可能另一側(cè)的球籠也有問題了，對(duì)于球籠這類部件來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)問題以后會(huì)影響到行車安全，建議您到4s店請(qǐng)維修人員進(jìn)行試車，無(wú)論是球籠還是軸承的異響，都應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)
應(yīng)該是正常的，我在維修時(shí)有好多客戶說(shuō)有你所說(shuō)的現(xiàn)象。試車后都是正常的。因?yàn)橹挟?dāng)車的減震是簡(jiǎn)單液壓的。那就去4S店檢查一下，現(xiàn)在4S店里都有免費(fèi)檢查。
這種聲音一般來(lái)自兩個(gè)部位，一是氣門，一是碳罐。一般來(lái)說(shuō)涼車時(shí)氣門部位的潤(rùn)滑還不夠充分，發(fā)出一些咔噠咔噠的聲音是正常的，只要不是很大的聲音一般來(lái)說(shuō)都屬于正�，F(xiàn)象；對(duì)于碳罐響沒有什么好的解決辦法，如果實(shí)在煩感可以到4S店，通
你好！價(jià)格貴了。1300-1400左右。我20萬(wàn)公里換的正時(shí)皮帶。這個(gè)總價(jià)里有350元，是我家大肥卡保養(yǎng)費(fèi)用，打在一張單子里。實(shí)際上1200多點(diǎn)。
若聲響在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得輕微、單純，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得轟鳴且平穩(wěn)均勻，在加速或減速顯得圓滑過(guò)渡，則為正常聲響。 異響原因 伴同現(xiàn)象 主軸承徑向間隙過(guò)大或軸瓦合金燒熔脫落 機(jī)油壓力下降,機(jī)體振抖 連桿軸承松曠過(guò)甚 機(jī)
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】別克凱越是中國(guó)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)臒衢T家用車，月均2萬(wàn)多臺(tái)的銷量目前在同級(jí)別家用車中處于領(lǐng)跑地位，而近期這位王者迎來(lái)了新款換代，全新?lián)Q裝了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器，同時(shí)高配車型加入了VoiceLink語(yǔ)音控制娛樂信息系統(tǒng)也是新凱越的一項(xiàng)亮點(diǎn)配置。說(shuō)的這么好，新凱越相比競(jìng)...
進(jìn)入7月，隨著車企半年中考成績(jī)的紛紛出爐，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也在發(fā)生著變化，在10萬(wàn)元以上的中級(jí)車市場(chǎng)，上海大眾旗下的LAVIDA朗逸上半年共銷售了115980輛，月均銷量近2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.8%，成為上半年中級(jí)車市場(chǎng)的銷量冠軍。凱越、伊蘭特悅動(dòng)分別以103914輛、96818輛獲二三名。上海...
進(jìn)入7月，隨著車企半年中考成績(jī)的紛紛出爐，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也在發(fā)生著變化，在10萬(wàn)元以上的中級(jí)車市場(chǎng)，上海大眾旗下的LAVIDA朗逸上半年共銷售了115980輛，月均銷量近2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.8%，成為上半年中級(jí)車市場(chǎng)的銷量冠軍。凱越、伊蘭特悅動(dòng)分別以103914輛、96818輛獲二三名。在整...
進(jìn)入7月，隨著車企半年中考成績(jī)的紛紛出爐，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也在發(fā)生著變化，在10萬(wàn)元以上的中級(jí)車市場(chǎng)，上海大眾旗下的LAVIDA朗逸上半年共銷售了115980輛，月均銷量近2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.8%，成為上半年中級(jí)車市場(chǎng)的銷量冠軍。凱越、伊蘭特悅動(dòng)分別以103914輛、96818輛獲二三名。在整...
●緊湊型：捷達(dá)重回老大地位，伊蘭特/悅動(dòng)大幅下滑一汽大眾捷達(dá)重回緊湊型老大位置緊湊型一向是國(guó)內(nèi)車市的主體，它的變化與整個(gè)車市的表現(xiàn)息息相關(guān)。進(jìn)入前四名的車型沒有變化，只是彼此之間的順序發(fā)生了改變，捷達(dá)重回老大地位，而新凱越也超過(guò)了卡羅拉和伊蘭特/悅動(dòng)排名第二。別克新凱越也強(qiáng)勢(shì)崛起，排名第二現(xiàn)代伊蘭特...
