我就是做減震器的減震器不會發(fā)生這種聲音58車
可能減震漏油了
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，重點檢查底盤各部件的裝配和緊固情況，檢查下肢臂、平衡桿、減震器和轉向拉桿這些部件，可能是某個部件松動導致的這類異響。如果異響持續(xù)出現(xiàn)，建議及時到店里去檢修，以免影響行駛安全。 58車[現(xiàn)代伊蘭特
伊蘭特后面響的花不在減震上的 你把平衡桿膠套換一下 在看看后剎車分泵架子是不是可以搖動有響生呢？一般減震好的話。 就看這2個應該沒問題了
減震器的種類很多，軟硬度也很多，如果選擇的是硬度很大的減震器就會出現(xiàn)所說的很顛等問題，您所描述的聲音的確像前球籠和轉向拉桿發(fā)出來的，還有就是減震器本身的問題請細細檢查。
壓力軸承你查了沒 就是打開機體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤 這個東西時間常了曠了過坎時也會出現(xiàn)碰撞的動靜 并且也會出現(xiàn)行駛中擺動的現(xiàn)象 當年我開捷達就是和你一樣的毛病 怎么也查到動靜 后來都把元寶梁給換了也沒好 結查一個
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
更換減震器吧。減震器的問題
檢查一下后避震膠墊是否磨穿需要更換； 另外，檢查后備箱內(nèi)的備胎、千斤頂是否固定、以及其他物品是否有晃動的聲音；
檢查下地盤，和搖擺臂是否有問題
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時，前減震器出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來源可以通過觀察減震器是否漏油...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無法解決問題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現(xiàn)”危機，影響北京現(xiàn)代銷量目標。若無法解決質(zhì)量危機，第七代伊蘭特或將成短命車型�！靶萝噭偘雮�多月，就出現(xiàn)方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時感覺方向盤變重，沒有平時那種...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
寶駿汽車針對其車型寶駿560的前減震器異響問題，雖然召回并非專門針對此問題，但涉及到的車型數(shù)量龐大。召回主要是為了處理燃油蒸氣泄漏的隱患，該問題由于供應商制造原因，導致部分油箱軟管老化開裂。上汽通用五菱已對受影響車輛進行召回處理，但具體針對前減震器異響的解決方案并未在文中明確提及。寶駿560的召回率...
遇到歐尚a600異響問題，可能是懸掛或剎車系統(tǒng)發(fā)出的。檢查底盤部件，如懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。異響可能來自減震器，檢查是否漏油、連桿、橡膠套等是否損壞。剎車異響需檢查剎車片厚度、磨損情況和制動器回位。如剎車片過硬，可更換或打磨。檢查剎車盤跳動，必要時更換。異響原因可能是減震器或剎車系統(tǒng)部件問題，需及時檢...
五菱宏光s汽車減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。后橋異響的原因可能是嚙合間隙過大，導致?lián)Q擋減速或車速急劇變化時出現(xiàn)聲響。半軸和半軸套管彎曲碰擦也會產(chǎn)生間斷聲響，嚴重時變?yōu)樽矒袈暋＝鉀Q這些問題通常需要調(diào)整間隙、...
車前輪異響可能由三個原因引起：首先，如果低速行駛時異響不明顯，而高速行駛時發(fā)出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長途行駛對軸承要求高，質(zhì)量不佳或使用時間長的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準確導致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是...
汽車在低速行駛時打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節(jié)旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
總結內(nèi)容：寶駿730在行駛過程中，如遇顛簸路或過減速帶時出現(xiàn)減震異響，可能原因包括減震器漏油、彎曲或壓力軸承老化、磨損異常、減震彈簧變形及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響、手壓懸掛部分等方式。一旦發(fā)現(xiàn)減震器故障，需更換無法修復，建議尋求專業(yè)維修技師的幫助進行判斷和更換。寶駿73...
奧迪A6在顛簸路面行駛時，減震器壓縮和復位過程中可能會產(chǎn)生“哧哧”或“嘶嘶”的聲音，這是正常現(xiàn)象。減震器漏油是常見問題，會導致減震效果減弱和異響。漏油可以通過觀察減震器上的油泥油污來判斷。輕微滲油一般不會有異響，但嚴重漏油需要及時更換減震器。如果車輛碰撞后出現(xiàn)異響，可能是減震器受損，需要檢查。奧迪A...
奧迪A4L在過減速帶時出現(xiàn)減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發(fā)動機皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問題等原因造成。針對不同異響來源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進行處理。若異響持續(xù)存在，建議及時送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過貼...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因導致，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關部件的老化、磨損、變形引...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異�；驕p震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經(jīng)驗的駕駛員能準確判...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
在判斷汽車底盤異響時，首先可以架設驅動橋并使用安全三角木固定前輪，啟動發(fā)動機并逐步切換至高速齒輪，觀察車身和方向盤是否晃動。如果晃動存在，可能是傳動系統(tǒng)問題；若無晃動，則前橋可能故障。檢查車輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車輪是否變形，以及車輪平衡情況。車輛在一定車速下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，尤其是更換新...
氣門異響特征與診斷：氣門異響是金屬敲擊聲，怠速時均勻，轉速提高則響聲增大。由間隙調(diào)整過大、螺母松動、氣門桿與導管磨損等引起。用聽診器可清晰聽到，拆下缸蓋罩觸感搖臂振動可確認。如插規(guī)后響聲減小，則為間隙大。氣門問題可調(diào)整或更換解決，氣門導管松曠若不嚴重可暫不修。**總結內(nèi)容**：針對艾瑞澤5前減震異響...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時，減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正�，F(xiàn)象，無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬次壓縮，可能導致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時，觀察減震器是否有油泥和機油，或在低速行駛時是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴重漏油需及時更...
減震器異響可能是由平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙引起，也可能是減震器漏油或拆開上下拉有間隙。在未受外力損傷的情況下，磨損老化或顛簸導致間隙也是可能原因�？赏ㄟ^聽聲音、觀察漏油現(xiàn)象、手感硬度等方式進行檢測。若異響嚴重影響行駛，就需要更換減震器。震器異響對新車較少見，但老車也會出現(xiàn)。減震器異響需要及時處理...
奧迪A6L減震器是否漏油是導致異響的常見原因。檢查時，可以直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有油跡。在低速行駛中，如果車輪通過凸起或輕微震動時發(fā)出沉悶的悾悾聲，這可能是減震器異響。有經(jīng)驗的駕駛員可以通過方向盤的震感判斷是前減震器還是后減震器的問題。用手壓懸掛部分，如果感覺偏硬，可能是減震器漏油的后期...
