這算個(gè)什么問題啊，任何車的A柱都會(huì)影響視線滴，拐彎掉頭的時(shí)候腦袋多動(dòng)一動(dòng)噻，良好的駕駛習(xí)慣最重要。
是有些擋，就是左前方的視線唄。比較你左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，有人走過來，有可能看不到把人給碰了。避免沒啥好辦法，一般就是慢行，多前后看看唄。我自己是習(xí)慣了。論壇里有人為這事安了個(gè)前置攝像頭，不過我覺得沒啥必要。另外，這個(gè)雖然擋視線
這車我經(jīng)常開，太了解了，說說缺點(diǎn)，首先是粗大的A柱擋視線，轉(zhuǎn)彎要多晃腦袋，天語底盤過于硬朗，舒適性非常差，載著朋友過減速帶足以讓你顏面盡失，1.6動(dòng)力也就是湊合事，4AT變速箱更不要有什么期望了，日常上下班還是能應(yīng)付的，
我買的是108800的那款，隨便說幾句。 性價(jià)比還算比較好的，沒有什么太多的亮點(diǎn)。 左側(cè)A柱視線盲區(qū)大，這點(diǎn)要習(xí)慣。離地間隙算比較高，再加上車身短，通過性的確不錯(cuò)。輪胎是橫濱的205胎，雖然前后碟剎，但是剎車效果就一
POLO，晶銳，這兩個(gè)車是最好的選擇。
恩 同樣困擾的問題，老手不在乎了，對(duì)咱們新手還是有一定危險(xiǎn)的，我開了半年多，有一次沒看到車，有兩次沒看到人。。。。。還好運(yùn)氣不錯(cuò)，另外我開車慢，沒有出事兒。。。。。但現(xiàn)在不怕了，還是可以克服的，經(jīng)驗(yàn)就是伸伸脖子，探探身子
開SX4一個(gè)多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動(dòng)力不錯(cuò) 油耗不高 耗油大概在8個(gè)油 這是我第一輛車 手生的很 估計(jì)以后耗油還會(huì)稍低點(diǎn) 外觀很精神 給人很運(yùn)動(dòng)的感覺 非常時(shí)尚 現(xiàn)在不都靠近運(yùn)動(dòng) 戶外嘛~
1、車門關(guān)閉時(shí)總有問題，需要用大力才能關(guān)嚴(yán)，尤其是副駕駛的門。調(diào)查了一下，據(jù)說是普遍問題，但不一定都是副駕駛門。不知此問題可否通過調(diào)整解決，其它車友不知有沒有類似現(xiàn)象?2、倒車?yán)走_(dá)反映有些遲鈍，有點(diǎn)時(shí)候會(huì)有盲區(qū)，如果是四
鈴木 天語尚悅: 強(qiáng)烈推薦 油耗不高，一家家用是7個(gè)多，7個(gè)半以上都算多了，操控不錯(cuò)，方向盤重，高速上比較穩(wěn)。不知道修車率什么意思，反正我開過三年大S，基本沒出過什么大問題，而且保養(yǎng)比較便宜，過了質(zhì)�？梢哉倚蘩韽S，網(wǎng)上買
建議買天語；天語A柱不是大問題而卻是廠家從車身結(jié)構(gòu)安全考慮設(shè)置的；我也是新手開了一星期天語sx4兩廂，感覺很好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低且有時(shí)不感覺已啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛又很順手，車身高視線好，車價(jià)格：10.08萬。 將雨燕的
天語sx4的油耗和油箱大小密切相關(guān)，一般情況下，一箱油能行駛500公里以上。例如，百公里油耗10升的車型，油箱容積約為60升。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車燃油箱的需求不斷增長。設(shè)計(jì)原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，通過熱循環(huán)系統(tǒng)，將油箱設(shè)計(jì)成主油箱和副油箱的組合式油箱。汽車燃油箱...
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，長安鈴木旗下天語SX4系列車型的消費(fèi)者滿意度和品牌忠誠度排行均十分靠前。而從銷量來看，天語SX4系列車型2011年的增幅也超越了整個(gè)汽車行業(yè)的平均增幅。隨著消費(fèi)者物質(zhì)水平的不斷提高，汽車消費(fèi)也變得日趨理性，天語系列車型緣何可以打動(dòng)中國消費(fèi)者呢？真正滿足了消費(fèi)者訴求中國汽車市場(chǎng)走過了...
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，長安鈴木旗下天語SX4系列車型的消費(fèi)者滿意度和品牌忠誠度排行均十分靠前。而從銷量來看，天語SX4系列車型2011年的增幅也超越了整個(gè)汽車行業(yè)的平均增幅。隨著消費(fèi)者物質(zhì)水平的不斷提高，汽車消費(fèi)也變得日趨理性，天語系列車型緣何可以打動(dòng)中國消費(fèi)者呢？真正滿足了消費(fèi)者訴求中國汽車市場(chǎng)走過了...
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