提問者：wmjrenzhe2013-08-26 00:00
恩 同樣困擾的問題，老手不在乎了，對(duì)咱們新手還是有一定危險(xiǎn)的，我開了半年多，有一次沒看到車，有兩次沒看到人。。。。。還好運(yùn)氣不錯(cuò)，另外我開車慢，沒有出事兒。。。。。但現(xiàn)在不怕了，還是可以克服的，經(jīng)驗(yàn)就是伸伸脖子，探探身子。首先你直行的時(shí)候是不擋視線的，如果你感覺直行的時(shí)候都擋，那你要刻意的練習(xí)你預(yù)判的距離，向遠(yuǎn)處看，盡量預(yù)判視線范圍內(nèi)的情況，這是駕駛經(jīng)驗(yàn)的為題，第二種情況是左轉(zhuǎn)，不管角度大小，小S的A柱都礙眼，所以左轉(zhuǎn)的時(shí)候切忌要慢點(diǎn)，然后身體向前傾一下，伸伸脖子，探探頭，盡量避開A柱，從前擋風(fēng)盡量的多看到以下左邊的情況，另外也可以反過來操作，向后縮從左側(cè)玻璃觀察一下左邊的情況，當(dāng)然 這剛開始可能感覺不得勁，慢慢形成習(xí)慣了，其實(shí)就是一瞬間的事情，就跟過馬路探頭看一樣自然，還有一種情況需要注意，就是左側(cè)有岔道口，有車駛過的時(shí)候，距離剛好時(shí)你是看不到，我就有一次，一桑塔納，我是一點(diǎn)都沒看到，那是我剛開3天，還好教練在車上，及時(shí)的警告了我，從此就開始注意了�。�！所以左側(cè)有岔道口也要注意多看看。 我是對(duì)A柱子格外注意的人，有很多朋友開SX4 感覺根本不是問題，這根個(gè)人的情況有關(guān)系，總之新手上路慢慢開，有險(xiǎn)情也會(huì)減小，也可及時(shí)避開，情況遇多了，慢慢就好了，我現(xiàn)在上道無比順暢，根本不感覺A柱還是問題，關(guān)鍵就是多伸伸頭，避開A柱，另外就是加到預(yù)判距離~~~ 希望能幫上你~ 讓你在SX4的陪伴下自由馳騁~~~
回答者：ekis69957212016-08-26 00:00
這車我經(jīng)常開，太了解了，說說缺點(diǎn)，首先是粗大的A柱擋視線，轉(zhuǎn)彎要多晃腦袋，天語底盤過于硬朗，舒適性非常差，載著朋友過減速帶足以讓你顏面盡失，1.6動(dòng)力也就是湊合事，4AT變速箱更不要有什么期望了，日常上下班還是能應(yīng)付的，
提問者：nfg4q89trf2016-01-17
鈴木 天語尚悅: 強(qiáng)烈推薦 油耗不高，一家家用是7個(gè)多，7個(gè)半以上都算多了，操控不錯(cuò)，方向盤重，高速上比較穩(wěn)。不知道修車率什么意思，反正我開過三年大S，基本沒出過什么大問題，而且保養(yǎng)比較便宜，過了質(zhì)保可以找修理廠，網(wǎng)上買
提問者：幸福de歌唱2015-12-13
這算個(gè)什么問題啊，任何車的A柱都會(huì)影響視線滴，拐彎掉頭的時(shí)候腦袋多動(dòng)一動(dòng)噻，良好的駕駛習(xí)慣最重要。
提問者：zpf_19722013-06-14
我買的是108800的那款，隨便說幾句。 性價(jià)比還算比較好的，沒有什么太多的亮點(diǎn)。 左側(cè)A柱視線盲區(qū)大，這點(diǎn)要習(xí)慣。離地間隙算比較高，再加上車身短，通過性的確不錯(cuò)。輪胎是橫濱的205胎，雖然前后碟剎，但是剎車效果就一
提問者：ojdcs2013-09-11
開SX4一個(gè)多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動(dòng)力不錯(cuò) 油耗不高 耗油大概在8個(gè)油 這是我第一輛車 手生的很 估計(jì)以后耗油還會(huì)稍低點(diǎn) 外觀很精神 給人很運(yùn)動(dòng)的感覺 非常時(shí)尚 現(xiàn)在不都靠近運(yùn)動(dòng) 戶外嘛~
提問者：beihairui112013-05-23
是有些擋，就是左前方的視線唄。比較你左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，有人走過來，有可能看不到把人給碰了。避免沒啥好辦法，一般就是慢行，多前后看看唄。我自己是習(xí)慣了。論壇里有人為這事安了個(gè)前置攝像頭，不過我覺得沒啥必要。另外，這個(gè)雖然擋視線
提問者：qinghua242013-04-02
