肯定是你車(chē)沒(méi)停下來(lái)就開(kāi)始換檔,你想啊,如果你在D檔,車(chē)子還在前進(jìn),就換到R檔,里面的齒輪從前進(jìn)立即停止到倒退,多次這樣搞了后你的齒輪箱齒輪就不是很好了,所以就會(huì)有聲音了啊.
1． 自動(dòng)變速器檔位的使用 自動(dòng)變速器汽車(chē)的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個(gè)檔位：P(停車(chē))、R(倒檔)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速檔)、L(or1，即為1速檔)
正常情況下 不要考慮大修發(fā)動(dòng)機(jī) 應(yīng)該先從可能故障的地方檢察 沒(méi)必要吧錢(qián)花在不該花的地方 到修理廠(chǎng)首先 清洗噴油嘴 節(jié)氣門(mén) 看下火花塞跳火是否正常 必要時(shí)更換火花塞 清洗燃燒室積碳 檢查空濾器是否干凈 檢查供油壓力 怠速
說(shuō)實(shí)話(huà)，樓主給這么多分問(wèn)這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，我真的覺(jué)得受之有愧。 后擋風(fēng)玻璃有兩種，一種是國(guó)產(chǎn)的福耀出的920還有一種就是05年10月以前處的馬自達(dá)6所裝配的進(jìn)口玻璃1650 后尾燈老款的價(jià)格已經(jīng)記不清楚了，新款的一個(gè)大
自動(dòng)變速器汽車(chē)的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個(gè)檔位：P(停車(chē))、R(倒檔)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速檔)、L(or1，即為1速檔)。這幾個(gè)檔位的正確使用對(duì)于駕駛自
自動(dòng)擋車(chē)輛在換檔時(shí)，一定要踩住剎車(chē)踏板，一是解除檔位鎖止，保證順利換到相應(yīng)檔位；二是保證安全，換擋后車(chē)輛不能立刻發(fā)生移動(dòng)。檔把位置在換擋時(shí)會(huì)有比較輕微的機(jī)械響聲，在剎車(chē)踏板踩得較輕時(shí)會(huì)明顯一些，應(yīng)該是正常的
我的3年了到現(xiàn)在還用的好好的 具體看自己車(chē)子的使用情況會(huì)不一樣的
您的車(chē)子肯定有問(wèn)題的！像這種不敢隨便確定是哪兒的問(wèn)題，要進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)的…建議您去修理廠(chǎng)檢查下！不要去4s店，坑人
手自一體的手動(dòng)模式，M+是升檔也就是加檔，M-是降擋也就是減擋！D擋是變速箱自己完成加減擋，不許你再動(dòng)手，而手動(dòng)模式需要你動(dòng)手去撥動(dòng)擋桿完成加減擋，其實(shí)歸根結(jié)底還是自動(dòng)變速箱，只是你手動(dòng)撥動(dòng)擋桿后傳遞信號(hào)給變速箱，還是通
馬6是5速手自一體的變速箱，你可以?huà)斓組檔上，往下是+號(hào) 加檔，往上-號(hào) 減檔 用手動(dòng)模式加速還行，我的是馬6 2.3 5HB
奧迪A6的D擋和S擋切換方法如下：首先踩下剎車(chē)，然后從D擋向右搬動(dòng)變擋桿即可切換到S擋。D擋是前進(jìn)擋，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)油門(mén)大小自動(dòng)換擋。S擋是運(yùn)動(dòng)模式，適合爬坡和超車(chē)。在D/S之間切換無(wú)需其他操作，直接拉過(guò)去即可。還有一種是通過(guò)mode鍵切換到sport模式。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
一輛馬自達(dá)6轎車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，P檔換R檔有明顯沖擊。經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)，故障碼P0753指示換檔電磁閥A電氣故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車(chē)身前部線(xiàn)束與其支架沖突磨損導(dǎo)致搭鐵。修復(fù)線(xiàn)束并更換PCM后，故障解決。該案例通過(guò)逐步排查，最終確定并解決了馬自達(dá)轎車(chē)換檔沖擊的故障。檢修對(duì)象：一輛汽車(chē)型號(hào)是馬自達(dá)6...
使用馬自達(dá)CX-4的手動(dòng)換擋模式非常簡(jiǎn)單。首先，將擋位切換到M檔，然后利用方向盤(pán)上的換擋撥片進(jìn)行加減檔操作。在手動(dòng)模式下，車(chē)輛在剎車(chē)或減速時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，駕駛員無(wú)需手動(dòng)操作，除非需要強(qiáng)制降檔，如加速或超車(chē)。此外，馬自達(dá)CX-4的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的米勒循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高動(dòng)力的完美結(jié)合，為...
愛(ài)信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)下的變速箱，但兩者并無(wú)直接關(guān)系。愛(ài)信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時(shí)可能出現(xiàn)頓挫闖動(dòng)的問(wèn)題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
馬自達(dá)CX-4的中控系統(tǒng)設(shè)計(jì)非常人性化，方便駕駛員操作。中控臺(tái)左側(cè)集中了燈光控制，包括近光燈、示寬燈和儀表燈。多媒體系統(tǒng)位于中控臺(tái)中央，方便駕駛員在行駛過(guò)程中進(jìn)行操作。與駕駛性能相關(guān)的控制鍵，如ESP、四驅(qū)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)模式等，都布置在擋把附近，便于駕駛員快速切換。車(chē)窗和后視鏡的控制鍵都設(shè)置在車(chē)門(mén)上，方...
在駕駛馬自達(dá)車(chē)輛時(shí)，了解D-M檔的操作方法可以幫助更好的駕駛體驗(yàn)。D-M直接轉(zhuǎn)換就可以，駕駛者可以根據(jù)需要靈活切換。M檔則需要手動(dòng)操作，具有一定挑戰(zhàn)性，適合追求速度和極限操控的駕駛者。在高速行駛時(shí)，D檔和M檔的油耗基本相同，但在山路等特殊路況下，兩者的差異就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)�？偟膩�(lái)說(shuō)，根據(jù)駕駛需求和路況合...
馬自達(dá)CX4電子手剎使用簡(jiǎn)便。首先，踩制動(dòng)踏板使車(chē)輛靜止，掛P檔，按電子手剎鍵即可。解除時(shí)，掛D檔踩油門(mén)或踩制動(dòng)踏板再按手剎鍵。自動(dòng)駐車(chē)功能讓車(chē)輛靜止時(shí)無(wú)需持續(xù)踩剎車(chē)或使用手剎，只需踩油門(mén)即可。自動(dòng)擋車(chē)型無(wú)需頻繁切換D到N、D到P。1.馬自達(dá)CX4電子手剎操作簡(jiǎn)便，靜止時(shí)掛P檔按手剎鍵，解除時(shí)掛D檔...
伊瑞轎跑車(chē)2.5至尊版作為馬自達(dá)6的繼任者，以其獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì)和流線(xiàn)型外觀(guān)吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。雖然配置與普通伊瑞至尊版基本相同，但價(jià)格略高。搭載的2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124千瓦，最大扭矩226牛米，動(dòng)力表現(xiàn)日常駕駛綽綽有余。5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋平順，手動(dòng)模式下?lián)Q擋速度出色。...
