提問者:eelover772013-02-27 00:00
手自一體的手動模式,M+是升檔也就是加檔,M-是降擋也就是減擋!D擋是變速箱自己完成加減擋,不許你再動手,而手動模式需要你動手去撥動擋桿完成加減擋,其實(shí)歸根結(jié)底還是自動變速箱,只是你手動撥動擋桿后傳遞信號給變速箱,還是通過電腦模塊完成。還不了解就沒辦法了,你去4S店問問吧!
回答者:雙子o紫夢2016-02-27 00:00
變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因: l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度,沿齒長方向形成雛形,嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力,在工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨
提問者:2013-06-15
先福,次之思域,馬6再次 .我說的是新福特,造型很好,猶如賽車,美國車就是禁得住撞擊,雖然耗點(diǎn)油。新福特有比馬六貴的,況且馬的駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì),時間長了儀表盤整個的松動,無語。日產(chǎn)車則是以犧牲安全,減輕鋼結(jié)構(gòu),才造成省油特性
提問者:cjshop222013-04-07
通常不是,檢查換擋的拉桿或者拉線,是不是他的固定螺絲松動。再就是換擋的操縱機(jī)構(gòu)。。還有種情況就是同步器磨損,往往檔位難進(jìn)伴隨打齒聲音。建議去正規(guī)汽修廠檢修
提問者:alicafez2013-05-06
自動擋車的釋放紐,不是用在從D到1、2、3.此釋放紐是在整車沒電狀態(tài)在.擋桿想從p檔移出時用.或者在由剎車踏板控制下的p擋鎖電磁開關(guān)失靈或線路故障而無法把擋桿從p檔移出時.可用按釋放紐.移動擋桿.當(dāng)檔桿從p擋移出后.擋桿
提問者:kissluoyang2013-07-14
是否改裝過電路,很有可能是主控插頭松動。檢查一下
提問者:2015-04-24
以下全是個人意見: mazda 是最早涉及小型mpv生產(chǎn)的廠家,早在1999年就推出mazda premacy。這輛車是在改款323的基礎(chǔ)上改過來,底盤和發(fā)動機(jī)均作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)教。在當(dāng)時來看,這車很年輕,RV的風(fēng)格,多用
提問者:puizn6h8llt72013-03-02