一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
不好說(shuō) 應(yīng)該是底盤(pán)或減震 要去修里廠檢查下，或者檢查那個(gè)輪子的軸承看看。有用給好評(píng) 謝謝。
這是正常
是不感覺(jué)從駕駛側(cè)車(chē)門(mén)發(fā)出來(lái)的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個(gè)響聲最大 很?chē)樔? 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒(méi)事 要是你感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)的 那就得查查了 最好補(bǔ)充說(shuō)下你的情況
高配配有倒車(chē)影像 低配貌似沒(méi)有 4S可加裝 缺點(diǎn) 車(chē)漆薄 輕微異響 配件相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格高一些
發(fā)動(dòng)機(jī)隔音需要做發(fā)動(dòng)機(jī)外擋火墻和U槽的隔音，擋火墻要用專(zhuān)用的中間帶鉛板的抵制低頻噪音的材料，U槽只用止振板就可以了，因?yàn)槿绻偌痈粢裘�，�?huì)對(duì)U槽的流水有影響。如果想要更好的效果還可以拆儀表臺(tái)，在儀表臺(tái)下面的內(nèi)擋火墻做隔音
這幾款車(chē)都不錯(cuò)，但是要看用途分類(lèi)和手上的預(yù)算情況。 SUV: 個(gè)人推薦斯巴魯 XV，整體來(lái)說(shuō)斯巴魯XV的性?xún)r(jià)比還是較高的，作為一輛整車(chē)進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)水平還是給人很大的期待的;斯巴魯XV作為一
在駕駛斯巴魯車(chē)型時(shí)，車(chē)主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題：車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車(chē)主感到困惑和不安。經(jīng)過(guò)官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問(wèn)題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車(chē)安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車(chē)制...
斯巴魯XV在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。其全系標(biāo)配的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低車(chē)身重心，提高車(chē)輪抓地力，減少側(cè)滑現(xiàn)象。高速轉(zhuǎn)彎或超車(chē)時(shí)，車(chē)輛平衡性佳，側(cè)傾角度小，駕駛者無(wú)需擔(dān)心車(chē)輪側(cè)滑或車(chē)身發(fā)飄，確保了行駛的穩(wěn)定性。全系標(biāo)配：左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輪的抓地性非常強(qiáng)，扭矩分配比較合...
相對(duì)而言，混型車(chē)無(wú)疑是斯巴魯最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，因此當(dāng)轎車(chē)無(wú)法打開(kāi)局面的時(shí)候，斯巴魯就必須要使出看家本領(lǐng)了，比如在轎車(chē)基礎(chǔ)上推出的新款XV。優(yōu)點(diǎn)：外形充滿(mǎn)動(dòng)感，空間寬敞操控靈活，駕駛有活力油耗合理缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)配置單一，內(nèi)飾材質(zhì)一般，應(yīng)急性能成績(jī)不夠理想上市時(shí)間：2012年3月售價(jià)：19.98萬(wàn)~23.28...
總結(jié)內(nèi)容：斯巴魯XV以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、青春的內(nèi)飾風(fēng)格和出色的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，峰值扭矩為196�！っ�，配合無(wú)級(jí)變速箱，使車(chē)輛在行駛中表現(xiàn)出色。此外，斯巴魯XV的前后懸架設(shè)計(jì)也為其提供了穩(wěn)定的操控性能。根據(jù)車(chē)主反饋，該車(chē)穩(wěn)定性好，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，...
斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)立體攝像頭監(jiān)測(cè)前方路況，具備防碰撞制動(dòng)、全車(chē)速自適應(yīng)巡航、起步油門(mén)誤操作預(yù)防、車(chē)道偏離修正及警報(bào)提示等功能，旨在減少事故傷害。該系統(tǒng)在日常行駛中作用顯著，但仍需駕駛員注意，不可完全依賴(lài)，因其識(shí)別和控制性能存在局限性。斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是指一項(xiàng)盡量...
新一代斯巴魯XV在行駛駕控、安全和舒適等方面展現(xiàn)出卓越性能。其搭載的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合斯巴魯全球化平臺(tái)和EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)非凡體驗(yàn)。六連星標(biāo)志象征著運(yùn)動(dòng)操控和個(gè)性追求，斯巴魯XV以其運(yùn)動(dòng)基因吸引著熱愛(ài)駕控的人群。2018款2.0i全驅(qū)豪華EyeSight版...
一輛行駛6.3萬(wàn)公里的2012款斯巴魯XV，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，停車(chē)或起步時(shí)車(chē)身嚴(yán)重抖動(dòng)。使用SM-III檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)P0700和P0841故障代碼，指向變速器控制系統(tǒng)和油壓異常。技術(shù)通報(bào)指導(dǎo)后，清除代碼、升級(jí)程序，但問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，變速器油壓異常低，油底殼內(nèi)有金屬粉末，確認(rèn)為內(nèi)部離合...
接車(chē)后，發(fā)現(xiàn)斯巴魯車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪部位有沉悶震動(dòng)聲且不協(xié)調(diào)。此車(chē)為全時(shí)四驅(qū)，如前后軸驅(qū)動(dòng)力不協(xié)調(diào)則會(huì)產(chǎn)生后輪轉(zhuǎn)彎制動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據(jù)控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車(chē)速傳感器等。經(jīng)檢測(cè)排除后，最終確定分動(dòng)器負(fù)荷電磁閥或相關(guān)油路問(wèn)題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車(chē)...
近日，斯巴魯官方發(fā)布了全新一代斯巴魯XV的最新預(yù)告圖，預(yù)示著這款新車(chē)將于9月15日正式首發(fā)，并有望在今年內(nèi)上市，繼續(xù)以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車(chē)外觀采用了斯巴魯全新的家族式設(shè)計(jì)，包括C字造型的大燈和尾燈，以及熏黑式設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感。雖然內(nèi)飾信息尚未公布，但預(yù)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)將延續(xù)現(xiàn)款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
奇駿2015款底盤(pán)最小離地間隙為多少，底盤(pán)高度是汽車(chē)在載滿(mǎn)情況下離地面的安全距離。一般家用轎車(chē)底盤(pán)高度在110mm到150mm之間。高于13cm的底盤(pán)高度在高速行駛時(shí)可靠性稍差，而低于110mm則對(duì)根據(jù)性不利。如今許多汽車(chē)配備空氣懸架，可以根據(jù)情況調(diào)整離地間隙，同時(shí)滿(mǎn)足可靠性和根據(jù)性的要求。除了奇駿...
斯巴魯XV2020款2.0i智擎旗艦版EyeSight的官方指導(dǎo)價(jià)為231800元，宿遷市目前無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)為262817元，包括購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)。若選擇貸款購(gòu)車(chē)，首付30%，3年貸款期限，首付為69540元，月供4922元。外觀簡(jiǎn)約，內(nèi)飾干凈素雅，配置豐富，包括倒車(chē)影像...
斯巴魯XV2016款的底盤(pán)高度為22cm，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)的通過(guò)性有著直接的影響。底盤(pán)高度是指汽車(chē)在最大載荷下，底盤(pán)與地面之間的最小高度。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度在11厘米到15厘米之間，如果底盤(pán)高度高于13cm，汽車(chē)的通過(guò)性能會(huì)更好，但車(chē)速過(guò)快時(shí)車(chē)身可能會(huì)不穩(wěn)定；而底盤(pán)高度低于11cm時(shí)，高速行駛時(shí)操控...
四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)，即全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)，通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分配至前后輪，提升行駛能力。市面上常見(jiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型包括大眾探岳、探歌、途觀L、途昂、途岳、高爾夫，瑪莎拉蒂總裁、Levante，凱迪拉克XT5、CT6、XT4，以及斯巴魯森林人、XV、傲虎、力獅等。以凱迪拉克XT5為例，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)...
斯巴魯XV混動(dòng)版采用智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，不僅實(shí)現(xiàn)了低能耗，還保持了品牌一貫的運(yùn)動(dòng)特性。通過(guò)純電、電機(jī)輔助、純油、動(dòng)能回收四種工作模式，滿(mǎn)足不同路況下的行駛需求。同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。這款車(chē)型是斯巴魯在全球環(huán)保趨勢(shì)下的重要嘗試，其技術(shù)成熟度和性能表現(xiàn)均值得肯定。斯巴...
緊湊型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，斯巴魯XV作為一員備受關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，配置豐富，安全性舒適性俱佳。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至6.4L/100km，驅(qū)動(dòng)形式為前置四驅(qū)。最高配2021款售價(jià)233800元，全款落地價(jià)約265047元。斯巴魯XV2021款車(chē)型性能出色，價(jià)格合理，是一款值得購(gòu)買(mǎi)...
陸風(fēng)X62011款的最小離地間隙為22公分，這一數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)的通過(guò)性和穩(wěn)定性具有重要影響。最小離地間隙是指汽車(chē)在滿(mǎn)載情況下，底盤(pán)與水平路面的最小距離。一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的最小離地間隙在110mm到150mm之間。離地間隙越大，汽車(chē)的通過(guò)性越好，但過(guò)高的離地間隙可能會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性。而過(guò)低的離地間隙...
斯巴魯XV變速箱油更換建議每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里進(jìn)行一次。長(zhǎng)期不更換可能導(dǎo)致起步無(wú)力。變速箱油用于保持排檔系統(tǒng)清潔，保證正常工作并延長(zhǎng)壽命。手動(dòng)變速箱油稱(chēng)為齒輪油，分為五檔，適用于不同負(fù)荷下的齒輪潤(rùn)滑。自動(dòng)變速箱油是專(zhuān)門(mén)油液，早期用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替，但因技術(shù)差異已被淘汰。變速箱油介紹：變速箱油是保持排檔...
斯巴魯XV打火突突的原因主要有三個(gè)方面：油泵故障、火花塞問(wèn)題和節(jié)氣門(mén)故障。油泵故障可以通過(guò)聽(tīng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音判斷，若無(wú)聲音則需更換油泵。火花塞問(wèn)題可能是間隙過(guò)大、使用周期到達(dá)極限或積炭，導(dǎo)致打火困難和異響，需要更換火花塞。節(jié)氣門(mén)故障也會(huì)導(dǎo)致打火困難和異響，可通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)解決。定期對(duì)這些部件進(jìn)行檢查和保...
斯巴魯汽車(chē)的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)，旨在通過(guò)減少意外事故的發(fā)生來(lái)提高駕駛安全。該系統(tǒng)利用兩個(gè)立體攝像頭模擬人眼，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的交通狀況，識(shí)別車(chē)輛、行人、自行車(chē)等多種目標(biāo)。EyeSight系統(tǒng)具備以下五大功能：1.防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)在0km/h-180km/h的多源時(shí)速區(qū)段內(nèi)...
