不必緊張，那是ＥＳＰ(ＡＢＳ)的自檢功能。每次起步時超過15ＫＭ/Ｈ會自檢一下系統(tǒng)功能。 所以每次ＥＰＳ（ＡＢＳ）里面的電磁閥會自動運(yùn)行一下，會發(fā)出運(yùn)行噪音。
4S估計會告訴你通病，這車我在試駕的時候就有頓挫，然后3檔到2檔的時候變速箱有異響，也正因?yàn)檫@個原因我沒買。現(xiàn)在雙離合變速箱很多都有問題，特別是一汽的，如果太嚴(yán)重就快去4S要求更換變速箱總成吧，只要你鬧得夠兇一定能給你換
考慮發(fā)動機(jī)支撐膠，副車架膠套，下擺臂膠套，扭矩梁膠套等
是踩剎車響還是行駛過程中響?如果是踩剎車響有可能剎車片的摩擦塊里金屬顆粒粉碎的不好，磨盤造成的異響。 如果是行駛中的異響建議去4S店檢修，可能是底盤掛上了什么東西，1000多公里，底盤件出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性還是相當(dāng)小的
我新提的A6也是這個問題
去4兒子店，，，連上電腦學(xué)習(xí)一下怠速就ok啦，，，小事，一般洗完節(jié)氣門行車電腦一下子沒適應(yīng)，，去刷一下故障碼就行
先比較這兩款車配置： 發(fā)動機(jī)：這兩款都是2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，CC的功率是147KW,A4L功率是132KW，均為渦輪增壓。 變速箱：CC的是6檔雙離合的，A4L是multitronic8檔無極/手動一體式變速器。
樓上吃屎啦！靜車怠速有異響怎么會與平衡桿膠套有關(guān)呢！變速箱電磁閥怎么又會與打方向有關(guān)呢！自己不懂還罵別人4S店笨蛋，簡直是笑死人。 樓主說的：“怠速在駕駛室內(nèi)聽到吱吱的異響聲，隨著打方向盤的轉(zhuǎn)動，聲音時有時無，怠速
這是常說的唑車。一般是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，檢查下火花塞和點(diǎn)火線圈。
都是熱車響,而且偶爾！這就很棘手了！ 你最好去正規(guī)的維修廠測一下機(jī)油壓力 你說的情況很像氣門液壓挺筒 的聲音，如果機(jī)油壓力達(dá)不到挺筒就會很響 噠噠噠的聲音。也可以換一下機(jī)油試一下 首保提前做。
車子在冷啟動時，發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等問題是正�，F(xiàn)象。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等油液還未熱起來，水溫也未達(dá)到正常工作溫度。此時，發(fā)動機(jī)燃燒不充分，會產(chǎn)生異味和黑煙。方向機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)也會因負(fù)荷增大而產(chǎn)生噪聲。正確的做法是，冷啟動后不要急于掛擋行駛，而是讓車輛怠速運(yùn)行，等待轉(zhuǎn)...
奧迪A4LEA888倒檔頓挫主要因變速箱與離合器轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致。升擋頓挫多因變速箱響應(yīng)慢于油門操作。降擋頓挫則受能量回收系統(tǒng)影響，發(fā)電機(jī)介入增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。低速頓挫常見于一二擋頻繁切換，動力傳輸不暢。解決這些問題需定期維護(hù)變速箱，確保離合器工作正常，并優(yōu)化駕駛習(xí)慣，減少不必要換擋操作。奧迪a4lea...
外觀上，漢蘭達(dá)大氣符合國人審美，靜音效果出色，空間寬敞實(shí)用，適合旅游。然而，配置方面有待提升。奧迪A4L外形設(shè)計時尚，動力強(qiáng)勁，駕駛舒適。但存在方向輕微跑偏和啟動時油門異響的問題。個人更傾向于漢蘭達(dá)，因其實(shí)用性和舒適性更勝一籌。對比一下這兩款車，對于漢蘭達(dá)的話，優(yōu)點(diǎn)是：第一：我感覺外觀很大氣，非常適...
換擋撥片是奧迪A4L半自動離合器上的一項(xiàng)實(shí)用功能，它允許駕駛員在不踩離合器的情況下直接換擋。掌握正確的換擋技巧，可以提高駕駛體驗(yàn)和車輛性能。以下是奧迪A4L換擋撥片的使用流程：1.踩下離合器，同時松開油門。注意在操作前，車速應(yīng)為32km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500rpm。踩下離合器后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會開始...
2017款奧迪A4L天窗異響可能由密封膠條老化引起，長期雨淋或暴曬導(dǎo)致。解決方法包括使用橡膠保養(yǎng)劑恢復(fù)膠條性能或更換膠條。奧迪A4L尺寸為4761毫米×1826毫米×1439毫米，軸距2869毫米。安全配置包括奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高低速靈活性和高速穩(wěn)定性，與ESP系統(tǒng)協(xié)作，增強(qiáng)安全性能。1.2017...
